Environnement Macro Automobile

Internes Externes 3 types de décisions managériales: Décisions stratégiques Décisions tactiques Décisions opérationnelles Partie essentielle de l’élaboration de la stratégie de développement est consacrée au diagnostic de l’entreprise et de son environnement * 2. 1- le diagnostic : définition et objectifs C’est l’ensemble des études permettant d’établir les recommandations à moyen et long terme Le diagnostic interne: Réevaluer le Projet, la Mission de l’entreprise (Mission Statement) Déterminer

......................................................................................... 2 II-Analyse externe du marché de l’entreprise et son environnement ...................................................... 5 1-Le marché (Entreprises génies électriques, climatiques et maintenances) ....................................... 5 2-Le macro-environnement ................................................................................................................ 6 3-Les clients du marché .....

que d’une incertitude non radicale. Elle se situe en dehors de la théorie de l’entrepreneur de Knight. La théorie de la firme DPCT est basée sur des contraintes d’environnement économique données. Il n’y a pas d’interaction entre la firme et son environnement social et économique. La firme s’organise selon des principes d’action, des projets et des processus, et non selon des droits de propriété, comme dans la théorie DPCT. L’organisation ne doit pas être une juxtaposition de baronnies entretenant des

.................................................................................. 6 Contexte et problématique ................................................................................................. 9 II.1 Le produit : le différentiel automobile ....................................................................... 9 II.1.1 Présentation du fonctionnement ......................................................................... 9 II.1.2 Architecture des différentiels ..................

28 Pour en savoir plus........................................................................................... Doc. A 4 250 ondition nécessaire, le marketing nous fait découvrir que, pour faire face aux changements accélérés de son environnement, la firme ne peut pas se contenter de bien utiliser ses vendeurs et de les dynamiser ; il lui faut faire évoluer l’ensemble de ses activités en définissant des produits et des services qui répondent le mieux à l’attente des clientèles, eu égard aux

entrées, des sorties, une suite d’activités qui transforment les entrées en sorties en apportant une valeur ajoutée. Sa représentation graphique peut se réaliser de la façon suivante : étape 1 – décrire l’entreprise tout entière comme un macro-processus L’approche processus est une approche systémique. Cela veut dire, entre autres, qu’il y aura plusieurs niveaux d’analyse. Ce qui est considéré 22 Q Groupe Eyrolles 1.3. Construire la cartographie, par où commencer ? IDENTIFIER

prparer un Bigmac est la mme. La standardisation des rsultats. Lorganisation fixe des rsultats atteindre pour chaque type de travail. Les membres de lorganisation font comme ils veulent pour atteindre le rsultat. Exemple dans une concession automobile les commerciaux doivent vendre chaque mois 10 voitures. La direction ne fixe pas les mthodes de vente mais un objectif atteindre. La standardisation des qualifications. Luniformisation se fait sur le savoir et les comptences des employs. Si chacun

positions dans le marketing. L’aval se divise en deux sous parties. Raffinage Comme nous le savons tous, le pétrole brut n’est pas utilisable en l’état. Il doit être raffiné pour donner naissance à des produits commerciaux : carburants pour automobiles ou pour avions, lubrifiants, fiouls, gaz de pétrole liquéfié, bitumes, etc. Trading et Shipping L’activité de Trading de Total procède à la vente du pétrole brut produit par le Groupe et à l’achat de l’essentiel du pétrole brut nécessaire à

Les approches réseaux et les alliances stratégiques entre concurrents : Application au secteur automobile mondial Mouhoub HANI[1] * Doctorant en Sciences de Gestion Institut de Recherche en Gestion (IRG) EA-2354 Université Paris-Est Créteil (UPEC) Place de la Porte des Champs, 4 Route de Choisy, 94010 Créteil Cedex. mouhoub.hani@gmail.com Foued CHERIET * Maître de Conférences – Docteur en Sciences de Gestion Unité Mixte de Recherche MOISA 1110 SupAgro Montpellier Bat

stimulation la demande. chapitre les salairess'ouvre un comme de Le sur par 258 This content downloaded on Tue, 25 Dec 2012 18:12:20 PM All use subject to JSTOR Terms and Conditions Robert Boyer, Andre OrlMan transformations affectant 1'environnement, en l'occurrence aspects les politiques de la premiere mondiale. C'estconstater la norme guerre salariale elleest que memeimmergee unreseaude regles subit ce fait consequences dans et de les de leurstransformations. Essordes syndicats multiplication