Espace urbain Nice-Côte-d'Azur

crise économique. Au contraire ces flux récents renforcent le poids des grandes métropoles, puisque 60% des immigrés présents aujourd’hui en France résident en Île-de-France (Paris), en Rhône-Alpes (Lyon, Grenoble…) et en Provence-Alpes-Côte d’Azur (Marseille, Nice, Avignon…). Paradoxalement ce sont les migrations internationales des Français qui se sont le plus développées au cours des trente dernières années en raison de la mondialisation et surtout de l’intégration croissante entre les pays

------------------------------------------------- SOMMAIRE INTRODUCTION 2 I-Présentation géographique de la Provence-Alpes-Côte d’Azur 3 1.1-Localisation, découpage administratif, démographie 3 1.2- Son histoire 4 1.3- Son économie 4 II- Patrimoine culturel et touristique 4 2.1- La culture 4 2.2- Le tourisme 4 III- Patrimoine gastronomique 4 3.1- Les produits du terroir 4 3.2- Accords mets et vins 4 3.3- Les grandes tables 4 CONCLUSION

provoqués par la grande vitesse ont produit ce que Jean Varlet [2008] nomme des « révolutions géographiques » : une contraction de l’espace-temps, une révolution réticulaire marquée par la mise en réseau des régions et enfin une augmentation des espaces accessibles associée à une fragmentation spatiale. 3.1 La contraction de l’espace-temps Selon Jean Varlet [2008], « l’accessibilité globale du fait de la mise en place de la grande vitesse fait plus que doubler […] ; autrement dit, les lieux

La Méditerranée : un espace de clivages Objectif : L’espace méditerranéen est-il un espace uni ou au contraire traversé par de nombreux clivages ? Etymologiquement, Méditerranée signifie « la mer au milieu des terres ». C’est une mer presque fermée, qui communique avec l’Océan Atlantique par le détroit de Gibraltar, avec la mer Noire par le détroit du Bosphore et avec la mer Rouge par le canal de Suez. Réduite en longueur (4000 km d’Est en Ouest), elle touche tout de même trois continents

02.les cahiers Février 2006 Agence Régionale du Patrimoine Provence-Alpes-Côte d’Azur Éditorial Ce numéro 2 des cahiers est entièrement consacré aux actuels travaux de restauration et de réaménagement scénique des trois théâtres antiques d’Arles, d’Orange et de Vaison-La-Romaine. Ces trois grands chantiers s’inscrivent dans le Plan Patrimoine Antique signé par l’État et la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, et regroupant l’ensemble des collectivités concernées, villes et départements. Ils permettent

actifs dans l’industrie est surtout due à la tertiarisation de l’économie française et aux gains de productivité. D’autre part, certains espaces productifs français particulièrement attractifs attirent des investissements des firmes française et étrangères. • En réalité, la mondialisation a entraîné une mise en concurrence des territoires, favorisant les espaces les plus innovants et les mieux connectés aux marchés européens et mondiaux. Ce ne sont plus les ressources naturelles ni la main-d’œuvre

UNIVERSITE DE DROIT, D’ECONOMIE ET DE SCIENCES D’AIX-MARSEILLE III U.F.R. INSTITUT D’AMENAGEMENT REGIONAL N° attribué par la bibliothèque LES MACRODECHETS : UNE GESTION PUBLIQUE EMPIRIQUE. ETUDE DU LITTORAL DE LA REGION PROVENCE-ALPES-COTE D’AZUR.. THESE Pour obtenir le grade de DOCTEUR DE L’UNIVERSITE DE DROIT, D’ECONOMIE ET DES SCIENCES D’AIX-MARSEILLE DISCIPLINE : AMENAGEMENT DE L’ESPACE, URBANISME présentée et soutenue publiquement par Isabelle POITOU Le 20 décembre 2004 Directeur de thèse

La métropolisation et les territoires de l’Union européenne. Avec 80 % d’urbains, l’Europe possède un taux d’urbanisation élevé. Le semis urbain fait apparaître la densité de villes la plus forte au monde. Il ne permet pas cependant de comprendre les relations que les agglomérations entretiennent entre elles et avec leurs territoires. En Europe, comment le phénomène de métropolisation contribue-t-il à l’organisation et à la différenciation des territoires ? Ville : les définitions de la

Manche Lille 3 Plate-forme Delta3 Francfort Luxembourg Stuttgart Munich Paris Un espace fortement urbanisé Réalisation : Johan Oszwald Métropoles mondiales Métropoles majeures Principaux axes structurants Zurich Bâle Genève Lyon Milan 100 km Un hinterland intégré Façade maritime dynamique Bassin industriel en reconversion Arrière pays des hautes technologies, de la finance Un espace mondialisé Principaux ports Interface maritime majeure 12 Séquence 1 – HG11 Document

diverses voies de passage naturelles, telles que la vallée du Rhône, permettent des communications aiséesb 4. Les littoraux offrent des paysages assez contrastés ; il s’agit tantôt de retombées de massifs montagneux (la Côte d’Azur par exemple), de plateaux se terminant sur des falaises (la Côte d’Albâtre), des régions humides et forestière comme la Sologne ou de larges plaines sableuses (la plaine du Languedoc)b 5. Le réseau hydrographique de la France est principalement organisé autour de quatre grands