Estuaire

d’hyper-eutrophisation ou de dystrophisation, dangereuse pour les écosystèmes car favorisant le développement de zones qualifiées de morte. Les régions littorales et les estuaires ne sont pas épargnées par l’eutrophisation car leurs eaux sont peu brassées et reçoivent beaucoup de rejets issus de l’activité humaine. C’est le cas par exemple des nombreux estuaires bretons, du Mississippi, golfe du Mexique où l’on observe des marées vertes et des zones mortes. Selon l'ONU, en 2004 l’émergence ou l’aggravation de ces

mieux en mieux et d'emblée intégrés dans les évènements, y compris dans les évènements culturels. On observe ainsi quelques (rares) équipes d'organisation de manifestations qui se dotent d'un "Chargé de développement touristique" (cas du festival Estuaire à Nantes, inscrit d'emblée dans une perspective touristique) Dans le même ordre d'idées, il est important de noter la mise en place d'un "club de développement touristique" par la fédération France Festivals (fédérant des festivals de musique)

on y trouve abondamment des bois précieux telque,le palissendre,le bois de benne . 2. Etude des mangroves a) généralités des mangroves Les mangroves sont des forêts particulières que l’on trouve sur les côtes marécageuses et dans les estuaires (embouchures des fleuves) dans toutes les régions équatoriales et tropicales du monde. Ils poussent sur les bancs de vase et de sédiments apportés à la mer par les cours d’eau. Ce sont des « zones humides ». On ne les trouve que sur les portions

complétées par des voies express, entre Caen et Cherbourg, ou pour désenclaver St-Lô. La capitale régionale est ainsi devenue un réel carrefour avec quatre liaisons rapides, notamment car la portion Le Havre- Rennes fait partie de l'autoroute des estuaires, grand axe européen reliant la Belgique à l'Espagne par la côte. Ainsi on peut estimer que le retard routier a été comblé, mais ce n'est pas le cas du retard ferroviaire. La connexion au réseau de LGV est primordiale pour la compétitivité d'un territoire

mondialisation Sujet d’étude 1: Shanghai, métropole mondiale Ce document cartographique est à mettre en relation avec les deux suivants, ainsi qu’avec une carte à plus petite échelle (doc 9) pour situer Shanghai et le Huangpu, rivière qui rejoint le vaste estuaire du Yangzi au nord. On visualise l’extension des quartiers que les étrangers se sont fait concéder et administrent à partir de 1846. La concession française (1847) est distinguée de la concession internationale qui regroupe en 1863 les américains

façades les plus actives du monde . L'ensemble des systèmes portuaires se rapproche d'un trafic de 1 milliard de tonnes. De Boston à La Nouvelle-Orléans s'égrène une série de ports polyvalents, à forte composante de trafic conteneurs : les grands estuaires de la Megalopolis et le port de Chicago via le système des Grands Lacs, puis ceux du Sud, Charleston, Savannah et Tampa ; enfin, les ports pétroliers du golfe du Mexique, Houston et Corpus Christi. À cette interface maritime s'ajoute une composante

l’embouchure de l’Adour, Bayonne est à la fois une place militaire et un port maritime et fluvial. Vers 1410-1430, le déplacement naturel de l’embouchure du fleuve de Capbreton à Vieux- Boucau signe le déclin de la ville. L’ouverture d’un estuaire artificiel au Boucau en 1578 (œuvre de l’ingénieur Louis de Foix) permet à Bayonne de relancer ses activités maritimes et de profiter désormais des bénéfices de la guerre de course (définition XVIIIe siècle course : s’entend des incursions que l’on

temporaire ou permanent des bassins versant ou d’une région donnée. Il peut être composé de : Fleuves : se jette dans une mer ou un océan. Canaux, fossés : rectiligne, entretenu par l’homme pour un usage spécifique de drainage ou d’irrigation. Estuaires : zone soumise à l’action des marrées. Rivière, ruisseaux. Torrent : petit cours d’eau de montagne, temporaire ou permanent, à forte pentes, à crues violentes et subites, au débit liquide et solide très variable, réalisant en général des charriages

barrières coralliennes (les "cayes"). Elles couvrent en tout une superficie de 650 hectares. Entre le récif corallien et la côte s’étendent les herbiers. Les zones de répartition correspondent à des baies bien abritées (Baie du Galion à Trinité), les estuaires (Baie de Fort-de-France) où l’apport de sédiments est important. La mangrove est une forêt littorale exclusivement intertropicale (sous des températues supérieures à 18°C). Ce type de forêt en partie inondée se développe sur un sol vaseux pauvre

retour. Depuis San Francisco et jusqu’au Golfe de Californie court la célèbre faille de San Andreas, cause de multiples séismes. La côte du Pacifique est exceptionnelle. Sur 1350 km de longueur sont éparpillés de nombreux golfes, baies, caps et estuaires. Sa partie centrale entre L.A. et San Francisco est la plus fréquentée. La US Highway 101, accrochée aux falaises vertigineuses par des ponts gracieux, décor d’innombrables films, alterne avec forêts et vignobles, toute une série de villes et de