Etude Critique Toyota

N °11 2 S E P T E M B R E 2 0 0 7 w w w. j i t e c o n l i n e . c o m LE DOSSIER TECHNOLOGIQUE DES PAYS DE SAVOIE sommaire 2 A l'origine le système de production Toyota Vers un “Savoie Production System” Les étapes de construction PERFORMANCE INDUSTRIELLE ADAPTER LES OUTILS ET MÉTHODOLOGIES ORGANISATIONNELLES AUX SPÉCIFICITÉS DES PME LOCALES La performance industrielle résulte non seulement de la performance technologique des entreprises mais également de la performance de leur

Catalogue des produits sur CD-Rom Création d'un site Web Création d'un fonds documentaire et développement de l'image de marque Réalisation d'en-tête de facture Etude de modification des conditions de travail des salariés Tenue de fichiers Domaine commercial Prospection et vente - Etude clientèle Relance clients Critique de documents, suivi de clientèle et saisie des commandes Action collective : 1er FORUM CARRIERES ET EMPLOIS : organisation et tenue du stand PME/PMI QUELQUES PARTENAIRES

même, puis les outils ainsi que les méthodes que ce système utilise et enfin les avantages et les inconvénients de celui-ci. 1 Le concept : Tout d’abord, le système « lean » trouve ses racines au japon avec Taiichi Ohno[2], dirigeant de Toyota qui a passé sa vie de manager à éliminer le gaspillage. Ce principe peut s’appliquer à l’ensemble d’une entité et pas seulement à la partie production comme on peut l’entendre avec le « lean manufacturing ». Il a pour but de rechercher la performance

d'acheteurs ayant leurs propres ensembles de besoins et comportements. La segmentation vise à réaliser des groupes d'acheteurs, aux besoins et comportements similaires. Un tel groupe est nommé ‘Segment’ La segmentation est une forme d'évaluation critique plutôt qu'un procédé ou système prescrit. Par conséquent, il n'existe pas deux marchés définis et segmentés de la même façon. Il y existe cependant un certain nombre de critères de soutien pour nous aider dans la démarche de segmentation : Un segment

5.3 La Théorie de la Dépendance des Ressources - 35 - 5.4 Hypothèses - 36 - 5.5 Discussion et Conclusion - 37 - IV. ETUDES DE CAS: TOYOTA - 39 - 1. PRESENTATION DU GROUPE TOYOTA - 40 - 2.1 Présentation de la société - 40 - 2.2 Culture et Principles de l'entreprise - 41 - 2. TOYOTA SRM – ETABLIR LA RELATION FOURNISSEUR DE COOPÉRATION - 44 - 3.1 Understand How Your Suppliers Work - 45 - 3.2 Turn Supplier Rivalry into

flux un produit est introduit dans les courants d’échanges mondialisés, nous traiterons d’abord des processus et des acteurs de la mondialisation enfin du rôle des mobilités, des flux et des réseaux dans le fonctionnement de la mondialisation. I Etude de cas : en quoi le téléphone mobile est –il représentatif du fonctionnement de la mondialisation ? Pages 90 à 97. A. Les étapes de la production d’un téléphone mobile B. Les acteurs de la production et de la circulation du téléphone

des Matières : Introduction Générale ………………………………………………………………………….2 I- Pourquoi Toyota s’est elle implantée dans le marché automobile américain ?............ 6 1) Processus de diversification et flexibilité productive de Toyota……………………………6 2) Le potentiel marchand du marché automobile américain…………………………………...7 3) Proximité de la demande et économie d’échelle……………………………………………8 II – Comment Toyota s’est elle implantée dans le marché automobile américain ?..........8 1) Quelles stratégies 

ÉTUDES COMMERCIALES E.H.E.C Mémoire de fin d’étude pour l’obtention d’une licence en sciences commerciales Option : Études et Recherches Commerciales THEME : MESURE DE LA SATISFACION CLIENT PAR RAPPORT AUX PRODUITS ET SERVICESCAS : Toyota Algérie | Présenté par : Encadré par : ALI DAHMANI Mr.A.IDIR HALIM HAMOUCHE Chargé de cours à L’EHEC KAMELBENYAHIA 23ème

Chapitre 3: Rentabiliser la culture d’entreprise…………………………………………… 12 Partie II : Partie pratique : > ……………………………… 15 Chapitre 1 : La présentation de l’entreprise TOYOTA……………………………… .16 Chapitre 2 : L’analyse du ‘ modèle TOYOTA’………………………………………….. 22 Chapitre 3 : Les facteurs clés de succès du ‘ modèle TOYOTA’ ………………. 33 Conclusion …………………………………………………………………………………………… 35 Introduction : L’époque de la taylorisation est définitivement finie. L’environnement n’est plus ce

....20 Section 2 : Les Apports de la méthode ABC ……………………………………………..21 Section 3 : La méthode ABC face aux critiques ……………………………………….....24 Chapitre 3 : Etude de cas………………………………………………………….……....27 3.1. Cas ZELTONIC. ………………………………………………………………….…27 Eléments des résultats d’analyse…………………………………………………………37 3.2. Le système de production TOYOTA. ……………………………………………....44 Conclusion d’exemple TOYOTA…………………………………………………….......47 Conclusion générale………………………………………………………………………48 Bibliographie ………………………………………………………………………