Etude De Cas Diesel

n’en est pas moins un transport dit « propre » à 100%. Effectivement le transport maritime est responsable, au même titre que le transport routier et aérien, de pollution atmosphérique et d’émission de gaz à effet de serre. Atteignant, d’après une étude de l’Organistion Maritme Internationnal (OMI), jusqu'à 1,12 milliards de tonnes d’émissions annuelles de CO2 en 2007 soit 3,5% des émissions mondiales de CO2. De plus, les déchets rejetés par les navires, les déballastages en pleine mer, les peintures

disponibles. Avec le Porsche Cayenne, l’entreprise dispose de 8000 euros de bénéfice par véhicule vendu. Depuis son lancement, ce véhicule s’est vendu à plus de 200 000 exemplaires dans le monde. En 2009, un modèle est sorti avec une motorisation Diesel et pour 2011 un Cayenne Hybride est prévu. II. PLANIFICATION STRATEGIQUE DE L’ENTREPRISE 2.1 Missions et objectifs Porsche est fondé sur des valeurs philosophiques bien précises, ce qui crée leur valeur

L’apport de phosphore (P) et de potasse (K) est également important pour le bon déroulement de la culture du colza. Il est vrai qu’une carence en phosphore peut entrainer de lourdes pertes lors de la récolte : cela va de 3,5 à 15,7 quintaux par hectare (étude réalisée en 2009 et 2010). Pour éviter cela, l’agriculteur va fertiliser les parcelles de colza en P et en K juste avant les semis afin d’éviter des carences précoces au cours de l’automne. Pour un objectif de rendement de 35 quintaux par hectare,

stratégique Cours de management stratégique – MSG 2 -----------Module 2 1 Introduction  Une démarche stratégique pas toujours linéaire (Cf. Module I)    Cependant : diagnostic stratégique : étape préalable lors de l’analyse d’un cas d’entreprise (Etude de cas, conseil, analyse d’un concurrent, etc.) Des diagnostics interne et externe intimement liés :       Diagnostic stratégique pas toujours réalisé en premier. Diagnostic interne : par rapport aux concurrents. Diagnostic externe

.................................................42 S2) Une capacité d’innovation incessante des marques..............................................................44 1- Un cas marketing : la customisation des produits....................................................................................44 2- Le cas des produits dérivés.......................................................................................................................45 A- L’état du marché..................

quatre domaines d’activités stratégiques 7 IV. Diagnostique SWOT de PSA 8 A. Forces/faiblesses de PSA 9 B. Opportunités/Menaces pour PSA 10 V. Les cinq forces concurrentielles de Mickael Porter adapté au cas PSA 11 VI. La chaîne de valeur de Michael Porter adaptée au cas PSA 12 A. La valeur se crée grâce aux fonctions de soutien 12 B. Les fonctions principales permettent aussi de dégager de la valeur 13 VII. Les ressources du groupe PSA 13 VIII. Stratégie générique : un

et Fiat signent un accord pour la production par Renault d’un véhicule utilitaire léger Fiat basé sur la plateforme du Nouveau Trafic, qui sera fabriqué à l’usine de Sandouville. Conçu par le centre de design Renault pour l’Amérique Latine, cette étude de style explore l’univers du pick-up de loisir sur ces marchés. PARTENARIAT NOUVELLES MOBILITÉS Les groupes Renault et La Poste s’engagent à poursuivre et renforcer leur coopération en matière de solutions d’éco-mobilité. NOVEMBRE INAUGURATION

peut refuser ou limiter l’adaptation Marketing. i. Les modifications liées à l’aptitude officielle à la commercialisation Ce sont les normes relatives au produit et ses composant mais aussi les méthodes et conditions de fabrication. Dans ce cas, l’entreprise n’a pas la choix, elles est obligée de s’adapter. On peut parler d’adaptation réglementaire non directement liée à la dimension Marketing. C’est la capacité au passage en douane. ii. Les modifications liées aux aspects socioculturels

pour les applications de séchage. En général, la valorisation thermique nécessite des débouchés de proximité. Le biogaz peut aussi alimenter un moteur à gaz ou une turbine pour produire de l’électricité injectée dans le réseau électrique, c’est le cas du biogaz de décharge notamment. La cogénération est très souvent utilisée dans les stations d’épuration urbaines, les unités de méthanisation de déchets solides et les unités agricoles. D’autres modes de valorisation sont en cours de développement

ETUDE MARKETING: CHRISTIAN AUDIGIER Cibele JACINTO Diaby LANSANA Aurélien RAES Thibault TOURNIER SOMMAIRE: I- Introduction II- Marketing Mix II-1 Produit a. Caractéristiques b. Luxe et bling-bling c. Cycle de vie classique ms très court!! ( cf ce qu'a fait ma cousine ) II-2 Prix a. prix élevés( csqces negative:forte contrefaçon) b. une gamme (de prix unique pr chque gamme de pdt c. étude des prix et produits concurrentiels II-3 Pomotion