Etude De Cas Tramway

N°d'identification RCS 484450705 Adresse postale (rue, code postal et ville) Route de Carnon centre commercial Auchan 34470 Pérols Adresse mail perols@cashconverters.fr N° de téléphone N° de télécopie 04.67.68.19.32 04.67.50.68.25 4-ETUDE DE LA CLIENTELE PROFIL CRITERES D'OBSERVATION PROFIL Sexe Mixte mais fréquentation masculine est plus marqué. Ceci est dû aux nombreux offres comme les jeux videos et les films. Age 17 à

et perspectives On ne procédera pas à une énumération détaillée des mesures issues du Grenelle de l’environnement : beaucoup d’entre elles sont encore en devenir. Les discussions parlementaires peuvent révéler des surprises, comme ce fut déjà le cas pour certaines taxes. Par contre, la stratégie générale et les principales pistes qui vont être suivies méritent « un arrêt sur image ». C’est une mise à plat globale de la problématique environnementale française qui a été réalisée à travers ce « Grenelle

2eme exercice : Jugez vous l'analyse de Foucault pertinante ou non pour comprendre et évaluer les espaces publics que vous connaissez ? Appuyez vous sur des cas concrets ( Argumentez, présentation synthétique de l'analyse + étude de cas et dessin ) En analysant les normes et les mécanismes du pouvoir, Michel Foucault (1926-1983 ) pilosophe (..?) semble nous donner de bons outils pour analyser les stratégies et les procédés mise en oeuvre dans la conception des espaces publics urbains. Plus précisément

THEME 1 : Croissance économique, mondialisation et mutations des sociétés depuis le milieu du XIXème siècle Chap. 1 : Croissance et mondialisation Problématique : Quels sont les rythmes de la croissance depuis le milieu du XIXème siècle ? Etude de cas : Ford, un modèle industriel confronté à la mondialisation I. La croissance économique et ses différentes phases depuis 1850 A. Les rythmes de la croissance de 1850 à 1939 1. Les révolutions industrielles Première révolution industrielle La

 Il intègre les principaux aspects des analyses de  tracés,  tant  socio‐démographiques  et  socio‐économiques  que  techniques  et environnementaux. La  proposition  de  cahier  des  charges  présente  dans  un  premier  temps  des  éléments  de cadrage  de  cette  étude  et  les  questionnements  de  base  qu’elle  soulève.  Un  diagnostic  de  la zone d’étude sera ensuite établi, mettant en lumière les enjeux d’une telle ligne de transport en commun. Des variantes de tracé seront proposées puis évaluées au regard d’une liste de

formation (mai-juin 2009), animée par Catherine Schmittbiel, sur les nouveaux programmes de 6e, expose une manière de concevoir la mise en œuvre d’une partie du programme de géographie, « Habiter la ville » et propose une démarche reposant sur une étude de cas comparant deux villes de deux aires de civilisation différentes.   1)      Qu’est-ce que « Habiter » ?   Tout d’abord, Catherine Schmittbiel propose une définition du concept central des nouveaux programmes de géographie de 6e « Habiter »

(veille G), soit une durée d’un siècle. Espace : Europe et Amérique de N qui ont été les 1ers et ppaux espaces industrialisés. Introduction : étude de cas (un peu comme en géographie en seconde) : on va étudier sur une heure un thème particulier permettant de découvrir assez rapidement tous les enjeux du chapitre. Etude portant sur l’automobile, qui est une industrie majeure se développant durant notre période. L’industrie automobile aujourd’hui traverser une réelle crise, il

Le droit de grève en France Etude de cas : grève du RER Quelques définitions RER : Réseau Express Régional : un réseau ferré de transport en commun desservant une région fortement urbanisée. Le réseau express régional d'Île-de-France est communément appelé RER (lignes A, B, C, D, E). RATP : Régie Autonome des Transports Parisiens. Entreprise publique qui gère l’intégralité des lignes de métro, bus, tramway et RER. Service minimum : il désigne l'obligation faite aux salariés et entreprises

plusieurs années. Le déplacement de cette population de plus en plus conséquente fait partie donc des enjeux majeurs durables département. On a pu constater, aussi, que les trajets en voiture domicile-travail se sont allongés de 9% entre 1999 et 2007. Une étude a montré que la pollution du département est fortement corrélée au trajet en voiture. Dans le cadre d’une constante augmentation démographique et de cette forte corrélation, le département a décidé de mettre en place une politique pour réagir aux problèmes

ces différences) Stratégie GPS : – On cherche la différence principale à réduire dans le problème posé et la liste des opérateurs associés – On applique à la situation chaque opérateur, du plus recommandé au moins recommandé, jusqu’à trouver un cas adapté – L’application d’un opérateur induit deux sous-problèmes qu’on traite récursivement. – La différence principale étant réduite, passer de la nouvelle situation engendrée à la situation finale cherchée 10 GPS : exemple Problème : Je suis