Etude Entreposage Frigorifique

pouvant exister sur la plate - forme portuaire. Au nombre de ces composantes nous pouvons distinguer : La manutention L'entreposage a. La manutention La manutention est la manipulation et le déplacement des marchandises en vue de leur emmagasinage ou entreposage. Les moyens techniques de la manutention constituent une des composantes fondamentales de la logistique. C'est d'ailleurs le secteur de la logistique qui a le plus évolué au cours de ces dernières décennies.  Les systèmes de manutention les plus

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 FMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 ENTREPOSAGE CARGLASS ENTREPOT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 GONDRAND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

des chambres d’hôtes, des gîtes d’enfants, etc.) - Pôle Production : Productions végétales : grandes cultures, fourrage, maraîchage, arboriculture, expérimentation, etc. Elevage : bovins, équins, etc. Entreprise : veille et prospection agricole, étude d’impact, projets de l’exploitation, appel d’offre, agriculteurs en difficultés Agriculture biologique Energie (dépense énergétiques des activités – salle de traite, machinerie agricole-développement durable, etc.) Bâtiments - - - -

Global Express évolue dans un secteur de haute technologie où l’innovation est le moteur de croissance. L’entreprise a opté pour la mise en place d’une cellule de veille stratégique pour accompagner l’atteinte de ses objectifs stratégiques. Notre étude propose une cellule de veille stratégique avec des objectifs conformes à ceux de l’entreprise, le profil des ressources humaines requises et les caractéristiques des matériels et logiciels nécessaires. Dans la partie ressources humaines, les responsables

Vérification de l’opportunité d’installer des pré-mélangeurs automatiques (limitation des pertes d’énergie dans les conduites d'eau chaude sanitaire) o Récupération de chaleur sur les eaux usées o Récupération de chaleur sur les installations frigorifiques o Autre : …………………………………………………………………………… Mesures spécifiques aux activités d’imprimerie o Récupération de la chaleur dans les procédés de séchage o Autre : …………………………………………………………………………… Mesures spécifiques aux activités d’entretiens de véhicules

contrat entre l’acheteur et le vendeur représenterait un capital de responsabilités plus important (limite OTT pour la responsabilité civile : 5 000 000 €) - un type de produit que l’on ne prend pas en charge soit :  Produits alimentaires dont frigorifiques : Les primes d’assurance sont élevées et sujet à des risques de garanties d’assurances. Il existe déjà des spécialistes pour ce type de produits comme La STEF  Produit pétroliers bruts : Il existe déjà des spécialistes pour ce type de produits

gestion d’un terminal à Conteneurs. Et les travaux effectués durant la période de Notre stage. Le stage que nous avons viens d’accomplir nous permettent de compléter notre connaissances théoriques sur le Transport et la Logistique par une étude concrète des principaux facteurs qui pourront influencer l’environnement de l’entreprise Marsa Maroc Partie 1 : I -Présentation du port d’Agadir A vocation pèche et commerce, le port d’Agadir est situé sur la coté atlantique à

conteneur IV.5. cas du Roulage DEUXIME PARTIE : INTRODUCTION AUX MANAGEMENT DU CONTRAT DE TRANSPORT MARITIME CHAPITRE I: ETUDE PRATIQUE DU CONNAISSEMENT (PAGE : 84-108) II.1. Définition et fonctions du B/L II.3. Formes de B/L II.4. Typologie de B/L II.5. Cas pratique de remplissage d’un B/L II.6. Etude du B/L aux différents stades d’évolution du transport maritime CHAPITREII : L’ETENDUE ET LIMITES D’EXONERATION DE LA RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR

durable Quels enjeux pour les PME ? Etude n° 8 - Juin 2005 Observatoire sur la Responsabilité Sociétale des Entreprises 7 impasse Léger 75017 PARIS • Tél. 01 56 79 35 00 • Fax 01 56 79 35 03 Email : contact@orse.org • Site internet : www.orse.org Le développement durable Quels enjeux pour les PME ? Responsable du groupe de travail : Thierry VINCENT (CCIP) Animateur du groupe et rédacteur du rapport : Alan FUSTEC (Goodwill Management) Etude n° 8 - Juin 2005 1 2 Sommaire

contribuera également au développement durable du pays, à travers la réduction des nuisances (baisse du nombre de tonnes/kilomètres de 30% à l’horizon 2015, réduction des émissions CO2 de 35% à l’horizon 2015, décongestion des routes et des villes). Cette étude a montré le potentiel d’amélioration de la compétitivité de l’économie du Maroc, à l’export et à l’import comme en interne, par le biais d’une logistique performante réorganisant et optimisant les différents flux de marchandises. La stratégie ainsi