Etude Marketing Airbus

un ensemble d’enjeux résultant d’une part de refonte de la carte aéronautique mondiale et d’autre part de la nouvelle donne économique mondiale, en raison notamment du repli des commandes des grandes compagnies internationales. Dans ce cadre, cette étude se propose, après un rappel du contexte du secteur et de ses contraintes structurelles et conjoncturelles sur le plan mondial, en se focalisant particulièrement sur les opérateurs étrangers partenaires du Maroc, de mettre l’accent sur la situation

POLITIQUE DE PRODUIT / GESTION D’UNE GAMME / LANCEMENT DE PRODUIT PARTIE 1 : PRODUIT, GESTION D’UNE GAMME DE PRODUITS CHAPITRE 1 : LE PRODUIT EN MARKETING, DEFINITION ET POSITIONNEMENT I. DEFINITION MARKETING DU PRODUIT/SERVICE A. Les 3 composantes du produit Un produit a 3 composantes : les composantes techniques, fonctionnelles et symboliques. - techniques : caractéristiques technologiques garantes de la valeur technique (résistance, fiabilité, innocuité ...). Les composantes

→ 4 ans après sa création : devenu le 3ème acteur sur le marché en France et en Europe.    Clés de la réussite :   ­ canaux de distribution complémentaires  ­ clientèles différentes selon les marques  ­ même besoin de logistiques, support techniques et marketing    → Gérer l’ensemble de ces activités au sein d’une même structure    ­ savoir quel marché cibler après la fusion  ­ informer le personnel de l’entreprise du chemin pris par la nouvelle entreprise  ­ anticiper  de  nouveaux  canaux  de  distribution

le niveau micro : qui consiste à partir du comportement d’un acteur considéré isolément pour étudier cette réalité stratégique, managériale et économique. Ex : microéconomie, analyse à partir du producteur, du consommateur etc. - le niveau macro : étude de la réalité stratégique ou de la réalité économique considérée globalement avec l’utilisation de grands agrégats. - le niveau méso : signifie intermédiaire. On parlera de méso analyse, pour désigner l’étude de la réalité stratégique, sociologique

pour les plus grands opérateurs dans le domaine du transport aérien, du tourisme et de l’industrie aéronautique. En effectuant mon stage dans cette compagnie, j’ai élaboré le présent rapport qui contient deux parties, la première réservée à une étude générale de la compagnie Royal Air Maroc, la seconde réservée a une description des services visités,des fonctions du personnel et des travaux effectués.

Le design d’expérience SOMMAIRE Introduction3 Le design d’expérience et son contexte4 Définition4 Contexte d’apparition5 A quoi sert-il ?6 Les outils du design d’expérience7 Marketing transactionnel, relationnel, expérientiel7 Les leviers qui favorisent le design d’expérience11 Influence du design d’expérience sur le consommateur dans les services13 Impacts psychologiques liés au design d’expérience13 Variables situationnelles liées au design d’expérience16 Sources20 Introduction

ces choix stratégiques se fait par deux voies : * La réduction de l’intégration verticale. On développe la sous-traitance et les partenariats avec les fournisseurs. L’entreprise externalise toutes ses activités non stratégiques (Maintenance, Marketing…) L’externalisation des services devient si forte que l’on parle parfois d’entreprises virtuelles eBay ou d’entreprises modulaires Nike. * La réduction de la diversification. La mondialisation intensifie la concurrence, la préservation de la

inter-entreprises : stratégies partenariales Etude de cas : orange Caractéristiques Recherche la complémentarité des activités Partage des compétences et savoir faire Partenariat sur les contenus Objectif Acquérir de nouvelles compétences Offre innovante Offre complémentaire Proposer des offres dans un secteur en croissance Le marketing symbiotique et la coopétition Marketing symbiotique : approche coopérative de la démarche marketing ALDER -> année 60 : « c’est l’alliance en matière

l’une des premières compagnies aériennes européennes à offrir des vols à bas prix. C’est une stratégie de low-cost qui est basée sur la minimisation des couts complets. Celle-ci représente le contrôle des coûts de fabrication, de conception, de marketing ainsi que les coûts administratifs et financiers. Ces économies leurs permettent donc de baisser leurs prix mais en contrepartie il doive réaliser beaucoup de ventes pour accroitre leur activité. Cette stratégie leur donne un avantage concurrentiel

04/02/13 DEVOIR DE MANAGEMENT N°3 Durée : 4 heures Il vous est demandé d'accorder un soin particulier à la rédaction et à la présentation de votre copie. Ces éléments seront pris en compte dans la notation Première partie : Etude d'une situation d'entreprise (13 points) A partir de vos connaissances et des annexes (1 à 11), vous répondrez aux questions suivantes : 1) En utilisant un outil adapté, analysez la position concurrentielle d'Airbus sur le marché de l'aéronautique