Eurotunnel

restructuring plan. He said the plan, which involves seeking non financial aid from governments to renegotiate debt, contained "many good ideas" worth pursuing. Il y a donc immédiatement ce qui est qualifié de volte face par les créanciers. Eurotunnel a désigné ses banques conseils le 14 mai 2004 et ses juristes conseils le 21 mai 2004. La désignation de ces banques conseils et avocats conseils, se situe dans la continuité de la direction précédente, loin de marquer le changement de stratégie

mai 1994. Aujourd’hui, ce tunnel fait circuler jusqu’à 53 trains par jour, assurant une liaison France Angleterre en seulement 35 minutes. Il y a eu plusieurs propositions de projets et c’est finalement Eurotunnel qui a été choisi. Il est en partie exploité par la société franco-britannique Eurotunnel qui transporte des passagers à bord de trains à grande vitesse, mais aussi des voitures, des autocars et des camions. 2. PROJETS Plusieurs projets ont été étudiés pour la future construction du tunnel

Hadji Mohamed Poupon David Année universitaire 2003 - 2004 EUROTUNNEL DESS Ingénierie Financière Institut d’Administration des Entreprises de Bretagne Occidentale Le Cotty Franck – Mahamoud Hadji Mohamed – Poupon David – DESS Ingénierie Financière. 2003 – 2004 Rapport d’entreprise – Eurotunnel – Le Cotty Franck – Mahamoud Hadji Mohamed – Poupon David – DESS Ingénierie Financière. 2003 – 2004 Rapport d’entreprise – Eurotunnel – SOMMAIRE INTRODUCTION I. HISTORIQUE 1. les grandes

apportent le statut dauto-entrepreneur 2. Quelles sont les raisons qui ont motiv la cration de ce statut 3. Quels lments justifient son succs Analysez un sujet Dclinez de faon prcise les finalits conomiques, sociales et socitales de lentreprise Eurotunnel Les dboires des partenariats public-priv Lide dtablir un lien fixe qui puisse relier le Royaume-Uni au continent, quel que soit ltat de la mer, nest pas nouvelle. Quelques kilomtres de tunnel furent mme creuss la fin du XIXe sicle. Il faudra cependant

| | |Eurotunnel | | | |

saisine du tribunal. La décision étudiée est une décision de juridiction de premier degré du tribunal de commerce rendu le 2 aout 2006. C’est le représentant légal de la SA Eurotunnel M. Jacques G qui est à l’ origine de la saisine du tribunal. II – La décision et les justifications du tribunal de commerce. La SA Eurotunnel avec un actif de 300 millions d’euros par an est en incapacité de régler sa dette de 9 milliards d’euros, elle saisie donc le tribunal de commerce pour une demande d’ouverture

d’auto-entrepreneur ? 2. Quelles sont les raisons qui ont motivé la création de ce statut ? 3. Quels éléments justifient son succès ? Analysez un sujet ! Déclinez de façon précise les finalités économiques, sociales et sociétales de l’entreprise Eurotunnel : Les déboires des partenariats public-privé L’idée d’établir un lien fixe qui puisse relier le Royaume-Uni au continent, quel que soit l’état de la mer, n’est pas nouvelle. Quelques kilomètres de tunnel furent même creusés à la fin du XIXe

4 XE94 ECF 0356 011210-17h22 Transport-rail,PREV Eurotunnel fête les 20 ans du tunnel sous la Manche et voit l'avenir en rose (PAPIER GENERAL) Par Daniel ARONSSOHN =(INFOGRAPHIE+PHOTO+VIDE0). COQUELLES (Pas-de-Calais), 1 déc 2010 (AFP) - Eurotunnel, l'opérateur du tunnel sous la Manche, a célébré mercredi les 20 ans de l'ouvrage à Coquelles (Pas-de-Calais) en assurant avoir tourné la page des "années noires" et solidement préparé l'entreprise à l'ouverture du marché européen du rail. Le patron

EPIC 1997 : Création du Réseau Ferré de France (RFF) 2006 : Ouverture à la concurrence du marché international fret : Les concurrents pour le transport de marchandise sont : - Veolia cargo, - B-Cargo (Chemin de fer Belges), - Europorte 2 (Eurotunnel), - Rail4chem (BASF), - CFL Cargo (les Chemin de Fer du Luxembourg et Arcelor). Et pour le transport de voyageurs : - Thello (Paris-Venise & Paris-Rome) - Bientôt l’Allemagne (Deutsche Bahn) Il y a aussi la RATP, les bus comme Giraux

exécution forcée de leur créance. À plus longue échéance, la proposition de restructuration de la dette présentée par les organes judicaires a de bonnes chances d’être approuvée par les créanciers. Ils peuvent y voir sans doute le meilleur moyen pour Eurotunnel de reconstituer une trésorerie solide et de respecter ses obligations. Si les dirigeants d’Eurotunnel ont opté pour la sauvegarde, c’est d’abord parce qu’ils en avaient le droit du fait que l’entreprise n’était pas en cessation de paiements. Ils