Exemple Du Diagramme Ishikawa

et d'autres facteurs d'influences ce qui est inévitable . De même, le contrôle par échantillonnage connaît des limitations qui résident dans le fait qu'un échantillon ne donne pas toujours l'image vraie du lot entier duquel il a été prélevé. Par exemple, un lot peut contenir une grande proportion de pièces défectueuses mais du fait que le contrôleur n'a pu extraire que de bonnes pièces dans un petit échantillon, il acceptera le lot entier même s'il est mauvais. D'un autre côté, un lot peut contenir

Rijckevorsel PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com AMDEC procédé Page 4 3. Principe de l’AMDEC procédé : Dans un procédé, chaque défaillance se déroule à travers trois étapes successives : Cause, mode de défaillance, effet. Exemple : Système de refroidissement de la lame de coupe. Cause : Le gicleur s’encrasse, Mode de défaillance : La température de la lame de coupe n’est plus conforme, La trace de coupe est trop apparente. Conséquence : Pour fiabiliser un procédé, l’AMDEC

des risques proposée repose sur un cycle de type « mise en abîme » composée de six activités réitératives. Ce type de présentation permet de mieux rendre compte de l’avancement de ce type de démarche par rapport à une démarche de type bouclage (par exemple cycle en spirale de Barry Boehm). En effet, les présentations de type bouclage laissent à penser que les phases sont effectuées en utilisant les mêmes outils méthodologiques. Il n’en est rien dans la démarche que je vous propose, ce n’est pas parce

ont provoqué l’intérêt des entreprises et donné lieu à une large palette d’innovations, parmi celles- ci « les cercles de qualité ». Les cercles de qualité sont apparus au début des années 60 au Japon sous l’initiative de « Kaoru Ishikawa » qui était membre et impliqué dans le mouvement Japonais de la qualité et était appuyé dans ses recherches par la « Japanese Union of Scientists and Engeneers » (JUSE). Au moment ou la JUSE fit la promotion des cercles, elle escomptait que ceux-ci

10 : Rames réalisés/prévus soufre 2012 Figure 11 : Tonnage réalisé/prévu TSP 2012 Figure 12 : Rames réalisés/prévus TSP 2012 Figure 13 : Diagramme d’Ishikawa d’ACP Figure 14 : Diagramme Pareto pour l’ACP Figure 15 : Diagramme d’Ishikawa de soufre. Figure 16 : diagramme Pareto pour le soufre. Figure 17 : Diagramme d’Ishikawa de TSP Figure 18 : Diagramme de Pareto de TSP. Liste des tableaux Tableau 1 : Fiche technique Tableau 2 : Capacité de tonnage et la tare des wagons. Tableau 3 :

supérieur  (nature et fumé) • Filet suprême (nature, aux herbes, méditerrané et au paprika) et Filet fumé. • Dinde royale : marbré, au pistache, à l’amande et au noix • Bacon • Rôti fast food Diagramme de fabrication des pâtes fines Diagramme de fabrication Jambon Standard/Suprême Diagramme de fabrication Strasbourg /Hot dog Etapes de fabrication de la charcuterie détaillées : Réception : La viande de volaille désossée ou séparée mécaniquement (VSM), les ingrédients, les boyaux

des normes 5- Le cycle P-D-C-A 6- La Certification Qualité 3 III - La qualité totale ou la TQM 1- Définition 2- Les objectifs de la TQM 3- LanatureetlebutdelaTQM IV – Les outils de la qualité 1- Le diagramme de Pareto 2- Le diagramme de causes et effets ou diagramme d'Ishikawa 3- Les cercles de qualité 4- La méthode des 5 « S » 5- Le poka-yoke 6- Le Kaïzen 7- Le benchmarking V - Audit qualité Bibliographie 4 Introduction  La qualité est une notion relativement

Carte de Contrôle à Points (CCP) 2. Le diagramme de corrélation 3. Le diagramme d’Ishikawa 4. La check list 5. Le diagramme de Pareto 6. Les histogrammes 7. La méthode de Brainstorming 8. Le cercle de qualité III- LES NOUVEAUX OUTILS DE LA QUALITE 1. Le diagramme des affinités (méthode de Kawakita Jiro [K. J.]) 2. Le diagramme des relations (recherche des causes) 3. Le diagramme en arbre 4. Le diagramme matriciel 5. L’analyse des données matricielles 6. Le diagramme fléché (sagittal) 7. Process Decision

sur son ventre (doit manger pour avancer). D-Day, opération over-Lord Les opérations de transports de 45% à 50% des coûts. Transport va coûter de plus en plus cher, avec le Green-transport (camion euro4 et en 2015 euro5, côute 15% plus chère) Exemple en la matière Monoprix, maritime, fluviale et ferroviaire même camion en avance … Filtre à particules sur les navires construit après 2009, 5$ sup par contenaire. Geant français meurt comme Mory team … LES S.I, l’E.D.I (le mettre dans son cv)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Année Universitaire : 2020-2021 Master Sciences et Techniques en Génie Industriel MEMOIRE DE FIN D’ETUDES Pour l’Obtention du Diplôme de Master Sciences et Techniques Lieu : MAROC MODIS Référence : 25 /21-MGI Présenté par: - Lamghari Oussama Soutenu Le 14 Juillet 2021 devant le jury composé de: - Pr. M. H.Bine Elouidane (encadrant FST) - Pr. Fouad