Expose Airbus

– FHG HGEC Page 3 sur 7 3) Présentez un projet européen ou une politique commune mise en place par les États membres de l’Union européenne. pr of es sio nn el Éléments de correction : On attend du candidat qu’il nomme un grand projet (Ariane, Airbus, ERASMUS,…) ou une politique commune (PAC, PESC…). Dans sa description le candidat doit nommer le projet ou la politique commune qu’il souhaite présenter, en expliquer les grands enjeux européens, le rôle des acteurs et déterminer les territoires

international : les importations de chaussures ou d’électronique grand public en provenance d’Asie concurrencent les produits fabriqués localement, et donc, indirectement, la main d’œuvre locale. Dans la mesure où les personnels les moins qualifiés « exposés » (Pierre-Noël GIRAUD) à cette concurrence ont du mal à changer d’activité, ils peuvent être obligés d’accepter des emplois moins bien rémunérés (aux Etats-Unis) ou subir des périodes de chômage (en France). Le chômage et l’accroissement des inégalités

volontairement décider de faire bénéficier un salarié du statut d’expatrié alors que la durée de mise à disposition à l’étranger aurait permis de lui appliquer le statut de salarié détaché. • Transfert Le transfert est une alternative aux deux modèles exposés précédemment. Il s’agit d’une rupture du contrat de travail initial d’un commun accord entre les parties. Un nouveau contrat de travail est alors conclu avec la société d’accueil, il n’existe plus de lien juridique entre le salarié et son ancienne

plateforme de dialogue regroupant toutes les parties prenantes, afin de favoriser l’essor de secteurs des voyages et du tourisme solides et durables au plan national, capables de contribuer efficacement au développement économique international», a exposé Robert Greenhill, Chief Business Officer au World Economic Forum. Le World Economic Forum a rédigé ce rapport en étroite collaboration avec son partenaire pour la conception stratégique, Booz & Company, et ses partenaires fournisseurs de données

seulement produisent un bien, les choses apparaissent cependant de manière différente. L’exemple le plus percutant est peut-être la situation de l’industrie aéronautique : le géant américain Boeing fait face à un seul concurrent, la firme européenne Airbus. Si Boeing produit plus d’avions, cela aura un impact significatif sur l’offre totale d’avions dans le monde et fera baisser significativement leur prix. En d’autres mots, Boeing sait que s’il veut vendre plus d’avions, il peut seulement y arriver

Société Anonyme Capital : 370 000 000 MAD Actionnaires principaux : Air Arabia PJSC, Groupe Holmarcom, Ithmar Bank Chiffre d’affaires : 537 598 605 MAD (2010) Date de création : Décembre 2008 Date du 1er vol commercial : 5 Mai 2009 Flotte : 5 Airbus A320-200 Nombre de destinations : 13 Effectif : 230 Président : Mohamed Hassan Bensaleh Directeur Général : Rohit Ramachandran * Historique : En Novembre 2007, le groupe Holmarcom, principal actionnaire de la compagnie marocaine

d’avoir une vue d’ensemble sur air France KLM et sur son environnement. • Fournisseurs: Fort pouvoir de négociation limité Air France-KLM étant leader, le groupe a un fort pouvoir de négociation pour tout renouvellement de flotte auprès de Boeing et Airbus. Cependant l’offre étant limitée (2 acteurs leaders) l’entreprise pourrait voir son pouvoir de négociation diminué car elle n’a 4 pas la possibilité de se fournir auprès d’une autre entreprise. • Clients: Faible pouvoir de négociation Les

et satellites de toute l’Amazonie au Brésil. La société française PERRIER n’a pas pu s’implanter aux Etats-Unis, suite à une désinformation relative à l’excédent de quelques traces de benzène dans l’eau Perrier. Citons encore le conflit Boeing-Airbus et enfin kodak et fuji. C : Sur le plan politique : Grâce à la désinformation, l’IDS à été perçue comme un succès sans précédent qui a amené l’URSS en difficulté économique à s’asseoir à table des négociations sur la limitation des armes

livraisons de moteurs civils et la réduction de l'activité spatiale. 1.4 LES MOTEURS CIVILS Premier producteur mondial de moteurs aéronautiques civils, en coopération à 50% avec General Electric, avec les CFM56 équipant la famille des Airbus A320, les Airbus A340 et les Boeing 737. LE CFM56 Les différentes versions du moteur CFM56 couvrent la gamme de poussée comprise entre 9 et 15 tonnes au décollage. Ces moteurs, développés avec le motoriste américain GENERAL ELECTRIC (50 % ), sont destinés

IntroductionMon premier contact avec le monde de l’animation remonte à février 2018 à travers le Contrat Local d’Accompagnement à la Scolarité (CLAS). À cet effet, j’accompagnais un groupe d’une vingtaine d’enfants des écoles élémentaires Jean Jaurès (Ramonville saint-Agne) et Aimé Césaire (Auzeville) à faire leurs devoirs après les cours. Cette expérience m’a permis d’intégrer au printemps 2018, l’équipe d’animation du claé élémentaire André Duperin (Dremil-Lafarge). Au cours de cette immersion