Exposé Henry Ford

Les auteurs classiques Henry Ford (1863,1947) : Il est américain et est ingénieur mécanique. Il est le fondateur de la célèbre entreprise du même nom. Il a repris les idées de décomposer le travail pour y ajouter la chaîne de montage. Il a jeté les bases de la société en consommation en donnait des salaires «décents» à ses employés, participant à la création de la classe moyenne. On lui doit la production en série et la standardisation des produits. Il aime les choses qui se ressemblent. Déteste

mécanisation, de la standardisation et de la parcellisation du travail : économies d'échelle. Cela permet un emploi massif d'ouvriers. [Henry Ford] veut faire un modèle unique, la Ford T, de ce fait elle est moins coûteuse. C'est l'entrée dans la société de consommation et l'essor des usines, mais le travail à l'atelier et au domicile existe toujours. Henry Ford applique le taylorisme mais pas seulement, il applique également sa politique de hauts salaires dans l'idée qu'un ouvrier est un client

Explication de texte 1) Ce document est une affiche publicitaire de Henry Ford en 1956 durant les trente glorieuses (1947-1973). IL a élaboré le fordisme, c'est-à-dire une organisation du travail qui prolonge le taylorisme en ajoutant de nouveaux principes tels que le travail à la chaine, la standardisation des produits et le doublement du salaire (five dollars a Day) ce qui permet aux ouvriers de développer leur niveau de vie. On peut observer sur cette affiche une grande maison avec un garage

l’innovation est le seul moteur de la croissance, c’est également la seule solution pour une entreprise de passer en situation de monopole et ainsi de toucher des superprofits. Schumpeter a été inspiré par le plus grand industriel de son époque Henry Ford qui est un exemple d’entrepreneur et d’innovateur. Sources : www.létudiant.fr www.baces.net www.wikipédia.fr

qu'auparavant presque tout l'ouvrage et la plus grande part des responsabilités étaient assumées par les travailleurs. Ces principes ont été mis en œuvre dans de nombreuses usines, souvent en augmentant la productivité d'un facteur trois ou plus. Henry Ford a appliqué les principes de Taylor dans ses usines automobiles, et les familles ont même commencé à s'acquitter de leurs tâches ménagères en fonction des résultats des études de temps et de mouvement. II- L’O.S.T. toujours mis en place dans les

tous les autres. Puis en 1908, Henry Ford introduit le fordisme. Reprenant les bases du taylorisme, il va surtout intégrer la réduction des mouvements de l’ouvrier. Le travail vient à lui et non plus l’inverse, ce qui restreint la nécessité de réfléchir. Le travail se fait donc à la chaîne, se mécanisant parfois. Cela entraîne une diminution significative des temps de production et permet donc une réduction des horaires des ouvriers. En quelques années, le nombre de Ford produites par an est multiplié

FORCémENT PAR UNE DESTRUCTION CRéATRICE. » souvent conservateur. C’est une force d’inertie à ne pas négliger. si l’on se contente d’écouter les clients que l’on a déjà, on risque fort de ne jamais innover, mais d’améliorer l’existant. Comme le disait Henry Ford : « si j’avais écouté mes clients, j’aurais fait un cheval plus rapide ». Plutôt que d’écouter les clients, il vaut donc mieux écouter le marché au sens large, et notamment tous ceux qui ne sont pas nos clients : ce seront des sources Suite page

rémunération du travailleur. - L’observation des ouvriers travaillant à la réalisation d’un produit. B- La mise en pratique de l’OST par Ford Henri Ford, industriel américain fondateur de la « Ford Motor Company » en 1903 s’inspire des principes du taylorisme pour mettre en place une nouvelle forme d’organisation du travail. a. la démarche de Henri Ford : Henri Ford crée une société de production de véhicules particulier au début du 20ème siècle et cherche à faire de l’automobile un produit de masse

comme grande puissance économique ; producteurs de pétrole. Grâce à un réseau fluvial assez dense, les USA ont aussi un potentiel de production d'électricité (fleuve du Mississippi). Une nouvelle forme de travail arrive aux USA : le « fordisme » (Henry FORD) ; travail des ouvriers qui ne doivent plus se déplacer. Travail simple : un seul geste par ouvrier. Pas de qualification spécifique pour l'ouvrier. Temps chronométré. On « utilise » aussi des ouvriers étrangers qui peuvent aussi réaliser les différentes

la voie initiée par Henri Ford (I), puis celle choisie par Alfred Sloan (II), pour ensuite basculer sur le continent asiatique avec les stratégies novatrices appliquées par Toyota et Honda (III), et enfin conclure par l’analyse de la situation actuelle, où les constructeurs de dimension mondiale cherchent à conquérir les marchés des pays émergents. I. Les leçons du passé A) Le modèle fordien Introduction : Etats-Unis, début du XXème siècle : Henri Ford, fils d’un fermier immigrant