Facade Maritime De L Asie Orientale

FICHE DE REVISION - Géographie - 4ème Des échanges à la dimension du monde Les espaces majeurs de production et d'échange Les ports et les littoraux Dans le contexte d'une mondialisation où l'essentiel des échanges se fait par voie maritime, les ports et les littoraux mondiaux ont acquis une importance fondamentale dans les processus géographiques planétaires. I. Les zones industrialo-portuaires, synapses de la planète • Les grands ports de la planète sont des zones industrialo-portuaires

dans le fonctionnement de la mondialisation. Le centre de gravité du commerce mondial c’est le Pacifique, c’est pour cela que l’Europe est à la traîne. -Les façades maritimes : interface, zone de contact entre deux espaces géographiques différents . Northern range Façade atlantique Amérique du Nord Façade pacifique Amérique du Nord Asie de l’Est -Les métropoles mondiales : pouvoir de commandement, rôle décisionnel, siège sociaux des FIN, places boursières, pouvoir économique et politique.

raison de l’importance des flux maritimes dans le commerce international. À l’échelle du monde comme de la France, la libéralisation des flux financiers a entraîné l’explosion des IDE des pays développés vers des pays aux coûts de production faibles, et donc une dissociation croissante des espaces de production et des espaces de consommation, qui accroît nécessairement l’interdépendance entre les pays et les flux internationaux de marchandises. Le transport maritime est un secteur qui a pu accompagner

FICHE : L’ASIE ORIENTALE : UNE AIRE DE PUISSANCE EN EXPANSION Espace : façade maritime discontinue Population : 750M (2milliards avec toute la Chine), 40% taux d’urbanisation (en progression rapide) Des agglomérations énormes : Tokyo (35M ), Shanghai (13M), Pékin (11), Séoul, Tianjin, Hong Kong Economie : 10% de croissance pour la Chine, 18% du PIB mondial 8 des 10 premiers ports : Singapour, Shanghai Cinq pays très différents Vaste façade maritime à l’est du continent, face à l’Amérique

le 26 février et le 1er Mars 2010, a occasionné d'importantes inondations dans certaines régions littorales, notamment en Charente-Maritime, dans les Côtes-d'Armor et en Vendée. Les cyclones constituent un autre risque climatique. Ces tourbillons d'air chaud et humide qui se forment dans les zones tropicales, se déplaçant à grande vitesse, frappent les façades orientales des continents. Pour exemple, le cyclone Jeanne, en 2004, toucha successivement les Îles Vierges, Porto Rico, la République dominicaine

Naturelles en Abondance : Charbon dans les Appalaches (A permis industrialisat° dans Côte N-Est). Hydrocarbures en Alaska & Golf du Mexique ( Variété Paysages = Atout tourisme & Dvpmt Activités du commerce. ( Situation de Double Interface (Asie & Europe) = Pont continental entre Pacifique & Atlantique = Atout commercial o 2eme FACTEUR : FORTE POPULATION URBANISEE. 300Millions d’hbts avec renouvellement générations assuré. Indice de fécondité >2,1. Indice de F. permis grâce aux

(jusqu’à la Seconde Guerre mondiale, ces produits bruts occupaient plus de la ½ des échanges) → Echanges commerciaux se font en priorité entre les pôles de la Triade (carte p22) • 75% des exportations entre pays du Nord et + particulièrement entre Asie orientale (Japon, Chine, Corée du Sud, Taiwan) avec les 2 autres pôles. Les échanges Sud/Nord (entre Amérique latine /Afrique et les pôles de la Triade) sont encore marginaux. Cependant, le 1er pôle commercial du monde = UE car les pays européens commercent

1 AIRE DE PUISSANCE DANS LE MONDE : ASIE ORIENTALE ET MEGALOPOLE JAPONAISE : MANUEL PAGES : ASIE ORIENTALE : 194 – 227, MEGALOPOLE JAPONAISE : 228 – 261. Une aire de puissance en expansion (4-5 h.) Cette aire, façade orientale de l’Eurasie, apparaît comme un espace éclaté en zones littorales, archipels et presqu’îles s’ouvrant largement sur l’océan Pacifique et ses mers bordières. Elle tient d’abord sa puissance de son poids démographique ; ce très ancien foyer de population, majoritairement chinoise

Pilotage de la Chaîne Logistique Le Transport Maritime [pic] Table des matières Le Transport Maritime 3 I- Présentation transport maritime 5 1/ Présentation générale 5 2/ Les différents intervenants au transport maritime 6 3/ Les grandes routes maritimes 7 4/ Les différents types de transporteurs 8 II- Les ports et leurs influences 10 1/ Aux USA 10 2/ En Europe 10 3/ En Asie 11 III- Zones stratégiques et piraterie 12 1/ Piraterie

s’agit de la mégalopole japonaise. Celle-ci s'étire sur plus de 1 000 km de Tokyo à Fukuoka et elle rassemble 100 millions d'hab ( 80 % de la pop jap, 128 M) : c’est donc le cœur démographique, économique et politique du pays mais aussi de l’Asie Orientale. En quoi la mégalopole japonaise est-elle un centre d’impulsion de la mondialisation et de l’aire asiatique ? 1. La mégalopole est le cœur de la puissance japonaise et organise le territoire de l’archipel - Un espace urbanisé X Le Japon