Fedex Value Chain

nombreux pays en développement comme source à la fois de revenus et d’emplois. Les prix de ces produits sont en général relativement instables et accaparent l’attention de nombreux pays en développement et, du reste, de la communauté internationale. Les chaînes de commercialisation des produits de base comportent de nombreux intermédiaires, ce qui fait que les recettes d’exportation sont partagées entre de multiples négociants et transformateurs et que les producteurs ne reçoivent qu’une petite partie du

en Europe. Un grand nombre de transitaires offrent des services d’expédition de fret. Les marchandises à destination internationale peuvent être expédiées par l’intermédiaire de divers expéditeurs internationaux implantés en Tunisie tels que : DHL, FEDEX, UPS… Pour les cargaisons complètes et les marchandises diverses, le fret est calculé soit au volume, soit au tonnage alors que pour les remorques et les conteneurs le fret est calculé en mètre-linéaire. Les tarifs du transport maritime sont négociables

innovations majeures aux simples changements de styles : Les innovations majeures de services : nouveaux services de base encore jamais définis. Ils incluent des caractéristiques et des processus radicalement nouveaux. Exemple : l’introduction par FedEx de la livraison express de colis de nuit dans l’ensemble des Etats-Unis en 1971 ou encore le lancement des services en ligne d’eBay. Les innocations majeures de processus : utilisation de nouveaux processus pour fournir des services de base déjà existants

(Société) N° N° RC Les contraintes environnementales du monopole postal marocain : éléments d’une régulation - 42/375 d’autorisation d’exercice du service Document Hand Ling LTD (DHL) Fath Al Khouloud Express Service (IPS) Global Express Courier - fedex: (GLOBEX) Mail & Transport International Maroc (MATIM) Arabo Africaine de Courrier Rapide (ARAMEX) Top Express (TPX) Chronopost International Sky Net 216/98 DP du 03/06/98 217/98 DP du 03/06/98 46/98 CAI du 12/10/98 70/02 CAI du 16/07/02 54/99 DP du

. . . . . . . . . . . . Fiche 19 : La négociation vente dans un contexte international . . . . . . . . . . Fiche 20 : Le marketing achat : la recherche de fournisseurs étrangers . . . . . Fiche 21 : La gestion des opérations import export, la chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms

. . . . . . . . 78 Fiche 19 : La négociation vente dans un contexte international . . . . . . . . . . 83 Fiche 20 : Le marketing achat : la recherche de fournisseurs étrangers . . . . . 87 Fiche 21 : La gestion des opérations import export, la chaîne documentaire . . 93 Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Fiche 23 : La recherche d’une solution

. . . . . . . . . . . . . . Fiche 19 : La négociation vente dans un contexte international . . . . . . . . . . Fiche 20 : Le marketing achat : la recherche de fournisseurs étrangers . . . . . Fiche 21 : La gestion des opérations import export, la chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms

. . . . . . . . . . . . Fiche 19 : La négociation vente dans un contexte international . . . . . . . . . . Fiche 20 : Le marketing achat : la recherche de fournisseurs étrangers . . . . . Fiche 21 : La gestion des opérations import export, la chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms

. . . . . . . . . . . . . . Fiche 19 : La négociation vente dans un contexte international . . . . . . . . . . Fiche 20 : Le marketing achat : la recherche de fournisseurs étrangers . . . . . Fiche 21 : La gestion des opérations import export, la chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms

notion de besoin, vu dans sa multidimensionnalité 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Le besoin générique et le besoin dérivé Les besoins génériques absolus et relatifs Le besoin, le désir et la demande La hiérarchie des besoins selon Maslow La théorie des chaînes « moyens et fins » La théorie des valeurs de Sheth, Newman et Gross 67 69 70 70 71 72 73 75 77 Table des matières VII 78 79 80 81 83 85 2 La notion de produit, vu comme un panier d’attributs 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 La fonctionnalité de