Fiat 500

2.4. EMPLOI ET SALAIRES 3. ANALYSE SWOT DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 3.1. FORCES 3.2. FAIBLESSES 3.3. OPPORTUNITES 3.4. MENACES 4. ENJEUX DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 4.1. FIN DE LA CONVENTION ENTRE L’ETAT ET LE GROUPE FIAT 4.2. CONJONCTURE INTERNATIONALE DIFFICILE 4.3. EMERGENCE AUTOMOBILE 2007 Partie II : Création d’une concession de voiture de marque chinoise Introduction 1. environnement 1. La ville 2. Environnement politique 3

son marché de l’automobile exploser. Cette évolution est essentiellement due aux augmentations du revenu des classes moyennes algériennes, particulièrement des fonctionnaires, qui ont bénéficié au cours des 2 dernières années de rappels compris entre 500 000 et un million de DA. Malgré la crise et la récession, la population algérienne a maintenant les moyens de s’offrir des voitures et pour répondre à cette demande les concessionnaires se voient obligés de doubler leur importation de véhicules en 2012

Leur action n’a pas laissé un grand message même si certains invités étaient compatissants. La crise se fait sentir. En effet, le groupe PSA Peugeot Citroën a programmé une suppression de postes, Opel a fermé son site d’Anvers en Belgique et Fiat celui en Sicile. B. Une politique d’aide au secteur Libération, 29/09/2012 Montebourg n’est pas venu à l’ouverture du Mondial de l’Automobile en prétextant des obligations professionnelles. Le parisien, 06/10/2012, Thomas Samson. Le

1953: Inauguration des installations de la Place Lapérouse. 27 mai 1957: Importation de la 2000ème Renault Dauphine au Maroc. 26 juin 1959: Création de la SOMACA (Société Marocaine de Construction Automobile). 1962: Sortie de chaîne des premières voitures (Fiat et Simca) montées à la SOMACA 1966 : Signature de l’accord de montage entre Renault et la SOMACA. Les premières R4 et R16 sortent des chaînes de l’usine. 25 sept.  1967 : 2e changement de nom : la S.O.M.A.R. devient Renault Maroc 1967 et 1968 : Sport

première voiturette à 1cheval équipé d'un boite de vitesse plus efficace puis crée avec ses frères en 1899 la société Renault Frères. A cette époque, des entreprises automobiles se créent partout en Europe mais aussi aux Etats-Unis. En effet, en 1899 Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) est fondée dans la région de Turin puis Lancia en 1906. Opel, entreprise allemande est elle crée en 1899 puis Audi en 1909. Aux Etas-Unis, Henry Ford fonde le futur géant de l'automobile portant son nom. Mais la

et Nissan) ont, par exemple, vu leurs ventes chuter de 32% à 45% au premier semestre 2009, provoquant de nombreux licenciements. Les constructeurs européens délocalisent leur production dans les pays d’Europe de l’Est, où ils économisent en moyenne 500€ par voiture produite. Certains constructeurs sont dans une situation si critique qu’ils sont rachetés par d’autres, comme Saab qui était en liquidation judiciaire et qui a été rachetée par Spyker Cars ; ou Volvo, qui a été racheté par le chinois Geely

  ZX   en   Chine.   PSA   Peugeot   Citroën   acquiert   Sevel   Argentina   en   1998.   Sevel   Argentina   est   une   coentreprise   créée   le   28   février   1980   entre   les   sociétés   Fiat   Concord   et   SAFRAN   Argentina,   pour   la   production   et   la   vente   de   voitures.   En   1998,   PSA   Peugeot   Citroën   présente   son   moteur   à   injection   directe   Diesel  

économique. Cette activité a été relancée depuis 1996 après la signature du contrat avec le constructeur Italien FIAT pour la fabrication de la voiture économique. Une voiture vendue à un prix suffisamment attractif et convenable au consommateur marocain. A coté de FIAT, deux autres constructeurs opèrent à la SOMACA, à savoir RENAULT et SOPRIAM. Actuellement, et après que le contrat avec FIAT a pris fin en 2003, les deux constructeurs ont bénéficié de plus d’espace pour la fabrication de leurs modèles

Mégane vendue à 777 000 exemplaires fin 2002 Le Scénic représentait 30% des immatriculations dans le monde et plus de la moitié des profits du constructeur 26 nouveaux modèles : ♦ Twingo 2 concurrencée (et destituée par la Fiat 500), Laguna 3 en 2007 (sans succès) Mégane 3 : ♦ 2,7 millions de véhicules prévus avec 6% de marge 6 versions de la Mégane 3 : ♦ Scénic, grand Scénic, break coupé, coupé, coupé cabriolet. Concurrencée par la Peugeot

l'action de GM dépasse 1 000 dollars sur le NYSE (New-York Stock Exchange), phénomène très rare à l’époque. En 2000, GM noue une alliance stratégique avec le groupe italien Fiat. L'italien cède 20 % de son capital, en échange de 6,1 % de GM, l'américain bénéficiant d'une clause d'achat des 80 % jusqu'en 2006. Les difficultés de Fiat l'ont incité à se désengager, bien que GM ait dû payer un dédommagement de 1,5 milliards de dollars au constructeur italien. Entre 1910 et aujourd’hui, GM aura racheté plus