Film catastrophe

Les inegalité face au risques naturelles La comparaison montre qu’une même catastrophe qui frappe deux societés differantes provoque des dommage d’ampleur inégale. Le Japon. Les séismes coûtent plus ou moins cher selon le niveau de développement des pays qui en sont victimes, Guillaume Guichard, Le Figaro.fr 12/03/2011 C'est dans les pays pauvres que les conséquences humaines et économiques sont les plus graves et dans les pays les plus développés que la facture des dégâts est la plus élevée

Assurances Collectives B.C.R : Bureau Central de Répartition (gestion de la coassurance) B.C.F : Bureau Central Français B.E.T : Bureau d'Etudes Techniques B.I.A : Bénéficiaire Intervenant Acceptant B.O.A : Bulletin Officiel des Assurances CATNAT : Catastrophe Naturelle C.C.A : Commission de Contrôle des Assurances ou Commission Consultative d'Arbitrage C.C.A.M : Classification Commune des Actes Médicaux C.C.R : Caisse Centrale de Réassurance C.D.I.A : Centre de Documentation de l'Information de l'Assurance

Catastrophe industrielle, déversement d'hydrocarbures Quelle sont les conséquences d’une marrée noire ? La circulation thermohaline est parfois appelée la courroie de transmission de l’océan, la grande courroie océanique, ou la courroie de transmission mondiale. Une marée noire, expression inventée à l'occasion du naufrage du Torrey Canyon par un journaliste du Télégramme de Brest[1], est une catastrophe industrielle et écologique se traduisant par l'échouement en zone côtière

l'évolution permanente de nos sociétés, que ce soit dans le développement technique des secteurs d'activité, l'extension, la complexification ou l'interdépendance des réseaux. Ces évolutions sont à la fois la cause et le facteur aggravant de toute catastrophe. Les activités humaines créent des risques technologiques divers, qui peuvent être d'origine chronique ou accidentelle. Les risques chroniques résultent notamment de différents types de pollution susceptibles d'avoir un impact sur la santé des populations

déshydratation… Les médecins, peu informé sur le MIC, n’ont pu apporter de véritables soins aux victimes. De plus, les symptômes changent d’un individu à l’autre, ce qui complique les recherches. Les secours restent mobilisés les jours suivant la catastrophe vu que la santé des victimes ne s’améliorent pas. Elle a même tendance à se dégrader (hémorragie, coma, crise cardiaque …). Les soins sont gratuits et des rations alimentaires (blé, riz …) sont envoyés aux familles touchées. En trois jours, on a

9000 habitations provisoires en bois était construites. Il s’est aussi assuré de l’approvisionnement de la ville en eau potable, en nourriture, en combustible et finalement de réquisitionner l’armée pour la défense de la cité. Finalement la catastrophe à eu deux points positifs non-négligeable: d’abord, une reconstruction de la ville « sur-mesure ». Des architectes ont conçu de nouvelles rues toutes de taille identique suivant un plan en damier. C’est à ces architectes que nous devons les principales

Le traité non proportionnel Page 35 Chapitre 5 Le traité excédent de sinistre Page 36 Chapitre 6 Le traité excédent de sinistre par risque Page 47 Chapitre 7 Le traité excédent de sinistre catastrophe Page 56 Chapitre 8 Le traité excédent de perte annuelle Page 63 Terminologie technique Français /Anglais Page 68-70 Introduction La fonction de l’assureur est de protéger l’assuré contre

est souvent véhiculée dans la tradition égyptienne à ce sujet. Le sphinx aurait été construit il y a plus de 10000 ans à la suite d’un cataclysme et tous les secrets de la connaissance antique y auraient été cachés pour les préserver d’une autre catastrophe et que les générations futures puissent, le moment venu, les exhumer. D’autres mythes concernent les périodes successives d’ensablement et de désensablement du sphinx qui symboliserait respectivement les phases d’obscurantisme et de renaissance

saturé de corps, de débris, de formes déchirées. Il est traversé par des verticales hérissées. Même le ciel semble inquiétant : des nuées, des tourbillons rougeâtres y circulent, souvenirs de la « Bataille d’Alexandre » d’Altdorfer et signes de la catastrophe qui étend son empire à la nature entière. (D’après « Le sourire des larmes, les peintres devant la Première Guerre Mondiale »). - Plastiquement, Dix choisit une gamme de couleurs assez restreinte pour évoquer la destruction et la mort : Des bruns

Les marées noires : Une marée noire*, terme donnée lors du naufrage du Torrey Canyon par un journaliste du Télégramme de Brest. C’]est une catastrophe industrielle et écologique se traduisant par l'échouement en zone côtière d'une nappe d'hydrocarbures. Cette nappe résulte du déversement volontaire ou accidentel d'une importante quantité de pétrole brut ou de produits pétroliers lourds à la mer et est ramenée vers la côte par l'effet des marées, des vents ou de courants. I-Conséquence sur l’environnement :