Filtre à air

Terminal TISEC Dossier d'étude sur un sujet effectué pendant ma cinquième période de stage. Stage datant du 12 novembre au 7 décembre 2012. Sujet : La Chaudière à condensation. Sommaire Page 3 : Démontage de l'ancienne installation. Page 4 : Différentes photos. Page 5 : Montage de la conduite de gaz. Page 6 : Raccordement de l'hydraulique. Page 7 : Raccordement de l'électrique finissions et mise en service de l'installation. Page 8 : Schéma d'ensemble

orientable. 10 -Commande de Chauffage/ Ventilation, Air conditionné*. 19 -Boîte à fusibles. 2 - Buses de dégivrage de vitres latérales. 3 - Commande d’éclairage, feux antibrouillard* et avertisseur sonore. 11 -Commandes : Allume-cigares Feux de détresse Dégivrage lunette arrière et rétroviseurs. 20 -Commande d’ouverture de capot moteur. 21 -Commande d’ouverture trappe à carburant*. 12 -Airbag passager*. 4 - Volant airbag*. 13 -Boîte à gants. 5 - Buses de dégivrage parebrise. 14 -Vide-poches

Qa=15 m3 /h – DN 50, Lda= 150 m Qd=70 m3 /h – DN 150, Ldd= 500 m A D Q= ? – DN ? Les diamètres et les débits sont donnés pour chaque tronçon. La pression recherchée au point O est de 5 bars. 1- Calculer les pertes de charge entre O et les autres points en mce: HOA, HOB, HOC, HOD 2- Calculer en mce les pressions aux points: PA, PB, PC, PD TD 2: Calcul mécanique des conduites Déterminer l’épaisseur des conduites à soudées suivantes : • DN 500, PN 10 • DN 1000, PN 10 •

compresseurs 3.3 COMPRESSEUR A PISTONS HERMETIQUE 3.3.1 Principe de fonctionnement 3.3.2 Dispositifs de transfert d’énergie 3.3.2.1 Arbre excentrique et arbre vilebrequin 3.3.2.2 Les bielles 3.3.2.3 La garniture d’étanchéité 3.3.2.4 Le carter 3.3.2.5 Les dispositifs de lubrification 3.3.2.6 Le piston 3.3.2.7 Les soupapes ou clapets 3.3.2.8 Dispositifs de variation de puissance 3.4 LES CONDENSEURS 3.4.1 Technologie des condenseurs 3.4.2 Les condenseurs à air 3.4.2.1 Les condenseurs à air à convection naturelle

CHAPITRE III  I. METHODOLOGIE DU TRAVAIL I.1. Technique d’échantillonnage a. Choix des points de prélèvement b. Prélèvement de l’échantillon d’eaux I.2. Analyse des eaux a. Mesure le potentiel de d’hydrogène (pH) 1) Principe 2) Réactif et appareille b. Mode opératoire I.2.1 Méthodes d’analyses I.2.1.1 Analyse par spectrophotométrie UV visible 1. Principe de la méthode de l’analyse 2. Validité de la loi de Beer-Lambert

DEDICACE Nous dédions ce travail : ☺ A nos parents, Auxquels nous exprimons respect, amour, remerciements et reconnaissance qui constituent les moindres sentiments que nous puissions leur témoigner. Quoi que nous fassions, nous ne pourrions jamais les récompenser pour les conditions qu’ils nous ont préparées et les appuis matériels et moraux qu’ils nous ont fait bénéficier pour atteindre nos objectifs. MERCI PARENTS ☺ A nos frères et sœurs, Pour les meilleurs et sensibles sentiments

par les services techniques et médicaux de l'INRS (S. Binet, S. Malard, M. Ricaud, A. Romero-Hariot, B. Savary) FT 282 Numéro CAS 9004-34-6 Numéro CE 232-674-9 Numéro Index La cellulose est la molécule organique la plus abondante sur la terre : cet homo-polymère naturel est le constituant principal de la paroi cellulaire de nombreux végétaux (et notamment des plantes et des arbres) avec une teneur variant de 15 % à 99 % [tableau 1]. Espèce végétale Teneur en cellulose (% de la matière sèche)

bac pro métiers du pressing et de la blanchisserie. Les entreprises du secteur EAT sont des prestataires de services. Au sein du secteur entretien des articles textiles, on différencie deux types de secteur: Le secteur artisanal, où l'on répond à la demande d'une clientèle de particuliers. Le secteur industriel, où la production est générée en fonction de la demande économique du marché. Il existe des blanchisseries privées et public. Secteur d'activité | Années de formation

apprenti Historique Tout à commencé en 1994 à Dol-de-Bretagne où Mr.Bellée Laurent et son frère ont acheté une station service. L’effectif de départ était de 2 salariés, cinq ans plus tard celui-ci est passé à 7. La station étant trop petite Mr.Bellée et son frère décidèrent d’acquérir en 1999 un autre bâtiment afin de pouvoir développer une nouvelle activité : la vente de véhicules d’occasion. En 2005 , Mr.Bellée décida d’acquérir de nouveau une petite station service située à Périers. Cette dernière

Remerciements   Je tiens à remercier tout d’abord Mr. Othmane BANMOUSSA Directeur Général de l’O.N.D.A et Madame Nawal MOUNIR Directrice  de la Direction Aéroport MARRAKECH MENARA Et Mr . FAHMI YOUSSSEF Directeur Du CCFA qui m’ont offert l’occasion d’effectuer mon stage au sein de leur structure. Par la même occasion, j’adresse mes vifs remerciements à mes encadrants et aussi à la directions et les professeurs du CCFA d'avoir m'aider à développer mon Rapport J’adresse aussi notre gratitude à tout les personnels