Flexibilité Toyotisme

83. Le Toyotisme Le toyotisme est une forme d'organisation du travail dont l'ingénieur japonais Tai-chi Ōno est considéré comme le père. Mise en avant par Toyota en 1962, elle ne sera pas appliquée immédiatement. Histoire et but Après leur défaite face aux Américains au cours de la Seconde Guerre mondiale, les Japonais doivent relancer leur économie. Toyota médiatise une vision stratégique pour faire redémarrer l'économie japonaise : rattraper les Américains au plan de la production sinon

l'amélioration continue de la productivité et de la qualité. On parle aussi de "Lean-Production", "Production-au-plus-juste", "Management par la Qualité Totale". Nous pouvons alors nous demander quelles sont les principes fondamentaux qui ont fait du Toyotisme un système innovateur et quelles sont les changements qu’il a généré dans l’entreprise. Dans un premier temps nous allons étudier les caractéristiques de ce système. Dans un deuxième temps nous allons voire et les conditions

Sommaire I Introduction 2 II l’organisation du travail 2 III Le Fordisme, le taylorisme, le toyotisme 3 IV L’organisation du travail sur le lieu de stage 4 V L’organisation du travail chez Kiabi 5 VI Le télétravail au sein d’une entreprise 5

ainsi préserver la fidélité des voyageurs multinationaux. L’employé Il existe 4 postes différents chez McDonald’s: Le premier est l'équipier polyvalent, la personne doit être capable de réaliser plusieurs tâches, on retrouve un principe du Toyotisme (voir annexe 1) car il y a une standardisation des gestes et que le travail se fait sous contrainte de temps. L’équipier polyvalent peut travailler en cuisine, à la caisse, ou encore à l'entretien de salle ... Le deuxième, est appelé le swing, c'est

des moyens à mettre en œuvre pour atteindre les objectifs fixés. Cela nécessite une communication interne, facteur de cohésion au sein de l’entreprise, qui faisait défaut au taylorisme. Ainsi, la hiérarchie se réduit au sein de l’entreprise. Le toyotisme : T. Ohno, dans les années 50, a mis en évidence les lacunes du mode d’organisation traditionnel notamment pour répondre à la demande qui tendait de plus en plus à se diversifier. Son système repose sur une étude préalable de la demande pour y répondre

une demande plus exigeante, qui exige des produits différenciés. Par ailleurs si la quantité produite est accrue par le fordisme, il n'en est pas forcément de même de la qualité. Taiichi Ōno (1912-1990) développe alors pour Toyota le "ohnisme" ou "toyotisme" dont les objectifs résumés autour des 5 zéros vont tendre à une réduction des coûts et une meilleure réactivité à la demande. Malgré les organisations productives postérieures à Ford ou Taylor, l'organisation du travail basée sur la décomposition

d'organisation et de gestion de la production, propre au secteur de l'industrie, qui consiste à minimiser les stocks et les en-cours de fabrication. Appelée aussi « flux tendu » ou « 5 zéros » ou encore « zéro-délai », la méthode est issue du toyotisme; elle consiste à minimiser le temps de passage des composants et des produits à travers les différentes étapes de leur élaboration, de la matière première à la livraison des produits finis. Les cinq zéros correspondent à zéro panne, zéro délai, zéro

passer derrière General Motors. I. Fonctionnement et mode de production de Toyota : les clés de la réussite A. Toyotisme et Lean management Le toyotisme est une forme d'organisation du travail dont l'ingénieur japonais Taiichi Ōno est considéré comme l'inventeur. Mise en avant par Toyota en 1962, elle n'est pas appliquée immédiatement. L'application formelle du toyotisme chez Toyota se nomme système de production de Toyota ou SPT (traduction de l'anglais japonais Toyota Production System)

des produits. - production de masse réalisée par une main d’œuvre peu qualifiée • Le modèle Suédois : délégation des responsabilités, appel à l’esprit d’initiative ; il réduit le turn-over. • Le modèle Japonais ( toyotisme ) : le « juste à temps » : mode d’organisation de la production qui consiste à éliminer ou à limiter les stocks : on ne fabrique que lorsque le client a besoin d’être livré. Implication des travailleurs aux objectifs de l’entreprise, mobilisation

innovation radicale ou de rupture pour se trouver dans une position de leader sur les marchés mondiaux (document n°6). L’innovation organisationnelle peut aussi avoir pour objectif la qualité totale comme ce fut le cas avec l’application du toyotisme dans les entreprises, et contribuer de ce fait à accroître la compétitivité structurelle.