Flux Migratoires Enjeux Espaces

Réseaux et flux en Europe Pourquoi la métropolisation et la mise en place de réseaux de communication rendent-elles plus nécessaire la construction de l'Union européenne ? > > L'Europe, un espace aujourd'hui de plus en plus confronté à la métropolisation et aux enjeux internationaux L'espace européen est aussi organisé et dynamisé par les métropoles européennes reliées entre elles par des flux intenses. Ces centres urbains et ces axes de communication structurent l'espace européen. Comment

Sahara entre espace de circulation et frontière migratoire de l’Europe Il s’agit d’un article traitant du Sahara, entre espace de circulation et frontière migratoire de l’Europe. Ses auteurs sont Julien Brachet, Armelle Choplin et olivier Pliez. Ils sont tous trois géographes spécialisés dans les mobilités en Afrique. L’espace saharien se localise au nord de l’Afrique, et surplombe de nombreux pays et frontières. L’analyse recueillie ici s’attache à démontrer les liens entre cet espace et les migrations

généralisation déplacemt aérien, tourisme interna, quartier « ethniques », étudiants étrangers. Mais mobilité généralisée ? Illusion, très sélectif socialemt et spatialem. Révèle dyna et déséquilibres. Mobilité spatiale = Enjeu éco et pol incontournable. I Une planète migratoire entre permanence et renouvellement A Un phénomène ancien en constante recompositions 1 migration et mobilité : de quoi parle-t-on ? Migration : transfert définitif ou durable de résidence d’un lieu à un autre. Faux car multirésidence

humaines. Les flux migratoires traditionnels ont pendant longtemps trouvé leurs origines dans des conflits armés, des catastrophes naturelles ou climatiques, la misère ou encore la malnutrition. Les relations migratoires se formaient essentiellement à partir de liens historiques coloniaux et linguistiques. Au cours des années 1980 et 1990, l’Europe est devenue un continent d’immigration. Des tendances nouvelles ont fait leur apparition qui bouleversent en profondeur les mouvements migratoires. En premier

 Flux et réseaux de communication dans la mondialisation •étude de cas : Roissy, plateforme multimodale et hub mondial •connexion inégale du territoire français à l’Europe et au monde par les réseaux de transport et le numérique I) Etude de cas : Roissy, plateforme multimodale et hub mondial Etude faite en classe. II) Des mobilités qui augmentent… 1) Les migrations : Les mobilités augmentent : les populations se déplacent de plus en plus, à différentes échelles. •à l’échelle locale

i La mediterranee, jeux d’interfaces eco&geopolit! de 1945 a nos jours Att : Ne ps oublie de voir le ET(liens entre 2...) Intro : espace particulier. Chargee d’histoire. Pt de rencontre 3 continents mais aussi civilisations. Region fortes interraction, contact, brassages mais aussi d’affrontmts. 1945 : mdei=interface mde dev&TM en voie de decolo Pd g froide : interface entre Est&Ouest qui cherchent allies en medi (Turquie importance OTAN) Interface N /S OPEP& pays conso Mde arabo-musulman&

sur le site www.palissy47.info Les flux migratoires Des hommes partant à l’assaut des grilles qui entourent Ceuta et Melilla, d’autres s’échouant sur les plages des îles Canaries, autant d’images fortes qui nous rappellent la puissance des dynamiques migratoires à l’œuvre aujourd’hui. Bien que le poids démographique des migrants dans la population mondiale soit très faible (3.3% contre 5 à 10% avant la Première Guerre mondiale), les problématiques migratoires reviennent avec une sorte d’entêtement

oui, quelles relations entretiennent les Etats de l’espace méditerranéen ? Les flux sont-ils générés par les disparités de l’espace méditerranéen ? Au final, l’opposition nord-sud est-elle toujours pertinente ?
L’espace méditerranéen est un espace organisé autour d’une mer continentale divisée elle-même en plusieurs ensembles (Méditerranée Occidentale, orientale, adriatique, mer Egée, mer Noire). Si l’ensemble de cet espace a les caractéristiques du domaine bio-climatique méditerranéen caractérisé,

premier chef l’automobile (et aussi de plus en plus l’avion), sont de plus en plus critiqués. B) Les géographes et la mobilité Les géographes réservent l’usage du terme de mobilité à celle des personnes. Il ne s’applique pas aux marchandises ou aux flux immatériels de capitaux. Les migrations sont des mobilités, mais l’étude des mobilités englobe tous les déplacements humains, de court ou long terme, exceptionnels ou quotidiens. C) Une approche de la question Il est classique d’opposer les migrations

présente comme un espace à géométrie variable, en fonction des questions que l’on est amené à s’y poser. Des questions qui se doivent d’être riches de sens pour des élèves en fin de scolarité secondaire : quelles lectures, géographique, géopolitique, économique et avant tout humaine, proposer des clivages et contacts observables entre pays et territoires du Nord et du Sud ? Comment traiter des écarts de développement, des mobilités et des échanges, licites et illicites, dans un espace aux échelles contrastées