Force Et Frottement

Laboratoire d’Electrotechnique de Grenoble B.P. 46, 38402 Saint Martin d’Hères CEDEX - http://www-leg.ensieg.inpg.fr Résumé Les paliers magnétiques sont utilisés lorsque les autres paliers ont atteint leur limite. Ils permettent à un rotor de tourner sans frottement ni contact. Leur domaine de prédilection concerne les applications à très haute vitesse de rotation, celles pour lesquelles il faut minimiser les pertes, éviter l’usure, ne pas polluer un environnement sensible par des poussière ou un lubrifiant

php L’électricité (déplacements d’ions et d’électrons) se créé instantanément lorsque l’un des 3 facteurs ci-après se manifeste: - l’écoulement des vents sur toutes les surfaces terrestres engendrant des frottements qui génèrent des charges négatives et positives (électricité par frottements). - le mouvement brownien (agitations des gaz de l’atmosphère entraînant leur ionisation), - les rayonnements solaires (ionisation des gaz) II) L’OXYGENE : L'oxygène est disponible dans l’air de notre atmosphère

système de guidage=1 (ou bien 100%). C'est à dire aucune pertes d'énergie par frottement. Système vis/écrou Pas p =0,007m Passager Masse passager=250kg Système de guidage en translation par rapport au bâti Nacelle Masse nacelle=300kg vis Bâti z(t) z x G.Sabatier Fréquence rotation moteur wm Couple moteur Cm 17/09/15 1/2 Lycée de la plaine de l'ain 1S-SI Q6) Sachant que la conversion théorique entre la force de poussée dans le système vis/écrou et le couple du moteur s'écrit : F ⋅p ,

des roues et, ainsi, la perte de contrôle du véhicule. IV. Aspects dynamiques : Force centrifuge : (V²x M) : R Risque de sur virage/ sous virage Energie cinétique : (½ M x V²) : 2 Energie accumulé, avec la vitesse, par les passagers/ objets dans le véhicule. (ex : dans un train l’on peut se déplacer sans ressentir la vitesse mais si je décide de le quitter alors qu’il roule je suis éjecté avec force) V. Distances : Le temps de réaction : il varie de 1 à 2 secondes. La distance

l'os au niveau de l'articulation est recouverte de cartilage lisse et flexible qui baigne dans un liquide lubrifiant : le liquide synovial. Cartilage et liquide synovial jouent un rôle important lors du mouvement car ils limitent les forces de frottements au niveau de l'articulation. Les os sont maintenus entre eux par des ligaments, structures très résistantes à l'étirement qui confèrent sa solidité à l'articulation. Les muscles sont rattachés aux os au niveau de l'articulation par l'intermédiaire

stable sous l’action de forces sans qu’il soit en contact direct avec son environnement proche ». D’autres décrivent la lévitation d’un être ou d’un objet, comme le fait de se déplacer ou de rester en suspension au dessus du sol, sous l'effet d'une force, connue ou inconnue, plus forte ou égale à la gravitation. Si on respecte la dernière définition, on pourra dire que le sens de lévitation est plus large que celui de suspension, car on peut offrir au corps en question une certaine liberté de déplacement

réciproques. Cette loi affirme que lorsque un objet A exerce une force sur un objet B, alors l’objet B exerce la même force dans la même direction sur l’objet A. Ces forces sont de sens opposées. C’est le principe de l’action réaction. La portance correspond à la réaction. Le flux d’air arrive face à l’aile, suit son contour puis reprend son mouvement initiale. L’air n’a donc pas été veritablement déviée car l’aile n’a pas exercé de force sur le flux d’air. La portance est donc inexistante. Figure

motoréducteur ........................................................................................... 57 2.1.1. Calcul de l’avance par tour f ............................................................................. 57 2.1.2. Calcul de la force d’avance ................................................................................ 57 2.1.3. Calcul du couple ................................................................................................. 58 2.1.4. Conclusion

- Le plan AB et CD sont inclinés de même angle : =30° sur l’horizontal. Les déplacements s’y effectuent sans frottement. - Sur la partie BC long de l=2m, le cube est soumis à une force de frottement f=3,92N parallèle au déplacement mais de sens contraire. - On lâche le cube sans vitesse sur le plan AB d’une position ou son centre d’inertie est situé à la hauteur h1=1m au-dessus du niveau BC Tâche:

schéma : On observe trois forces produites sur l’avion : • Une de frottement entre l’air et l’avion • Une de contact entre l’air et l’avion • Une à distance entre la terre et l’avion Donc, ces trois forces sont la traînée (T), la traction (Tr) et le poids (P) Voici leur représentation graphique : [pic] Ces trois forces ont des caractéristiques bien précises : • Le poids : c’est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la Terre