Force Faiblesse General Motors

STRATEGIE ET DIRECTION D’ENTREPRISE L’alliance potentielle entre les groupes Renault-Nissan et General Motors I. Analyse des firmes 1. Renault-Nissan Présentation de l’Alliance Renault-Nissan. Renault et Nissan sont partenaires depuis 1999 via un système de participations croisées, le premier détenant 44% du second tandis que le japonais possède 15% du français. Liées par des participations croisées, Renault et Nissan sont unies pour la performance à travers une stratégie cohérente

CRM, outil d'optimisation marketing (cas Tunde Motors) Sommaire INTRODUCTION ............................................................................................. 08 PREMIERE PARTIE : CADRE THEORIQUE - CADRE METHODOLOGIQUE Chapitre 1 : Le cadre théorique ............................................................................................... 11 Section 1 : Revue critique de la littérature .............................................................................. 11 Section

| | Home | Publier un mémoire | Flux CRM, outil d'optimisation marketing (cas Tunde Motors) par Charaf-Deen OSSENI Institut Africain de Management - Master 1 Marketing et Intelligence d'affaires 2009 Dans la categorie: Commerce et Marketing    | Disponible en mode multipage | ------------------------------------------------- INTRODUCTION ............................................................................................. 08PREMIERE PARTIE : CADRE THEORIQUE - CADRE METHODOLOGIQUE Chapitre

l'entreprise est tenue de s'adapter à la profusion des canaux d'accès parallèles et en particulier Internet. Au cours de cette étude, nous élaborerons d'abord les cadres théorique et méthodologique de notre thème; ensuite nous présenterons de façon générale TUNDE MOTORS : concessionnaire de VOLKSWAGEN au BENIN; enfin nous étudierons notre thème de mémoire: Customer Relationship Management. CADRE THEORIQUE CADRE METHODOLOGIQUE Chapitre 1 : Le cadre théorique Le cadre théorique est la synthèse des idées

1990 : Création du logo Toyota, se décrivant par trois ellipses formant un T stylisé et se définissant comme étant « l’union des consommateurs par l’âme du produit ».  1988 : Deuxième usine aux États-Unis. Corolla. 1984 : Joint venture avec General Motors : première usine aux États-Unis. 2000 : Seconde publication de la Charte de la Terre, avec en plus l’objectif Zéro émission polluante et création de la société de recyclage. 1999 : Ouverture de l’usine en France, fabrication de la Yaris. 

du stage : Marjane Lu et ne contient pas d’information confidentielle Table des matières Remerciements 2 Clause de non plagiat 3 Table des figures et tableaux 5 Planning des Travaux Réalisés 6 Introduction 7 CHAPITRE I : Présentation générale 10 1- Présentation du secteur de la distribution 10 2- Présentation de Marjane holding 10 a- Organigramme 11 b- Présentation des départements 11 3- Présentation du rayon Auto-Brico 12 4- L’organisation du rayon 14

déficit énorme et cela résulte dans les problématiques de ces franchises installées chez nous. Un des problèmes les plus sérieux actuellement dans l’industrie automobile que nous pouvons constater est démontrer par l’insuffisance de la compagnie General Motors, une compagnie reconnue pour ses SUV, pour ses camions 4 par 4 ainsi que ses véhicules de luxes tel que Cadillac et Hummer. « En 2007, sur le quatrième trimestre, GM annonce une perte nette annuelle de 5,9 Mds$, alors 9,65$ par action, contre

oui et je suis Johnny Halliday ! » , et il raconte aussi des histoires cocasses comme quand une collègue après d’une opération avec anesthésie général, a dit « je dois appeler a Claude François ! » y son marie pensait qu’elle déraillait ; ou quand un garçon voulait racheter d’un ami de Claude la moto qui il lui avait vendu parce que il pensait que cette moto avait été du chanteur. 2) LA FRANCOPHONIE EN FRANCE, UN OBJET MÉDIATIQUE NON IDENTIFIE La Francophonie (avec majuscule) est une organisation

retraçant son développement : 1937 : Création de la Toyota Motor Corporation. 1957 : Premières exportations vers les États-Unis. 1963 : Premières exportations vers l’Europe. 1966 : Fabrication de la première Corolla. 1984 : Joint venture avec General Motors : première usine aux États-Unis.  1988 : Deuxième usine aux États-Unis.  1990 : Création du logo Toyota, se décrivant par trois ellipses formant un T stylisé et se définissant comme étant « l’union des consommateurs par l’âme du produit ». 

aux attentes très différentes. Toyota est un exemple, et est même l’objet d’études de cas dans les universités, en matière de segmentation, ciblage et positionnement. En 2008, Toyota est devenu leader mondial des constructeurs automobile, General Motors a repris cette place début 2012 mais il semblerait que ce ne soit que temporaire). Son marketing très ciblé est l’un des facteurs qui lui a permis d’atteindre cette position si enviable. Toyota jouit de la reconnaissance de son haut niveau