Fordisme

tayloro-fordisme dans les pays industrialisés jusque fin des années 70-80. Puis le toyotisme apparaît. Dans les pays industrialisés, en quoi le toyotisme varie t-il du fordisme et du taylorisme ? L’organisation du travail a forcément des conséquences sur les conditions de travail. Le compromis fordiste a laissé place au dualisme du marché du travail entraîné par le chômage et la précarité. Pendant les 30 glorieuses, un lien se créé entre progrès technique et progrès social grâce au fordisme. En

la flexibilité : le toyotisme. II- Des effets contrastés sur l’emploi. A. Du travail au capital humain B. La fragilisation des statuts. I) Les nouvelles organisations remplacent le tayloro-fordisme A. La flexibilité B. Le progrès technique II) Le tayloro-fordisme n'a pas totalement disparu A. Le rythme de travail B. Les conditions de travail Conclusion des entreprises marchandes françaises ont modifié leur organisation du travail, c'est à dire leur méthode de

Cette instabilité monétaire est un facteur négatif pour le développement économique. Un retour plus ou moins marqué à l’instabilité monétaire des années 30. B/ Le grippage des années soixante : l’épuisement du fordisme et son corollaire inflationniste 1/ L’usure du fordisme  a/ la thèse de Daniel Cohen Il rejette le côté aliénant du travail fordiste. Chaplin : « les temps modernes ». Dans l’idée de la société de consommation, on aspire à des changements. Les consommateurs veulent

répéter chaque jour pendant son temps de travail, on ne demande pas au ouvrier de réfléchir, ils doivent exécuter. En 1908 Henri FORD, inventa le FORDISME, cette méthode et la méthode amélioré du taylorisme, avec le fordisme les salariés on plus de liberté, il non qu’une seule tâche propre a eux même désormais ils peuvent effectuer plusieurs tâches. Le fordisme a permis l’évolution de l’organisation du travail est a donné naissance au travail à la chaine. Les ouvriers ne se déplacent plus ses les produits

page 2 I. L’approche classique page 2 A. Le contexte de pensée de l’époque B. Du taylorisme au fordisme II. Le modèle japonais de la gestion de production page 5 A. Le concept B. Les applications techniques C. Les limites III. Applications pratiques

c’es transformer de manière à rendre plus performante la division du travail. Traditionnellement on distingue trois grandes formes, qui ont apporté chacune des transformations particulières pour améliorer les conditions de travail, le taylorisme, le fordisme et le toyotisme. a. Le taylorisme : une double division du travail. Taylor est un ingénieur américain de fin du XIX siècle. Il observe que dans l’industrie ce sont les ouvriers qualifiés qui ont une bonne partie du pouvoir car se sont les seuls

DEBUT DU XXème SIECLE A NOS JOURS Année Universitaire 2014-2015 BOUDIN- GILLES Clémence AZARI Delara   1   SOMMAIRE   INTRODUCTION I- Les systèmes de production classiques et leurs limites 1.1 La naissance du Taylorisme… 1.2 …puis du Fordisme 1.3 Les remises en cause de ces systèmes II- L’adaptation des systèmes phares de production par les entreprises industrielles contemporaines 2.1 L’apparition du Toyotisme 2.2 Toyotisme : Avènement d’un nouveau modèle ou prolongement d’un fondamental

Les fonctions administratives d’après H. Fayol 6 Pour Max WABER 7 II- Les origines de l’OST 8 III- Biographie de Frederick Winslow Taylor «PÈRE DE L’ORGANISATION SCIENTIFIQUE DU TRAVAIL OST» 9 IV- L’organisation scientifique du travail 10 V- Le FORDISME 12 Chapitre II : les principes de gestion du travail 13 I- la division verticale du travail 14 II- La division horizontale des tâches 15 III- salaire au rendement et contrôle des temps. 15 IV- La coordination du travail au moyen de la hiérarchie

-La recherche de la productivité : Il s’agit cette fois d’une division horizontale. Taylor s’inspire de l’exemple de Smith. On évite les temps morts et les gestes inutiles, l’objectif recherché est l’amélioration de la productivité. II_ Le fordisme L’américain Henry Ford (XXème siècle), mécanicien puis entrepreneur, est à l’origine de ce qu’on appelle le « modèle fordiste » qui se caractérise par : -Le travail à la chaine : Les ouvriers ne se déplacent plus dans l’atelier, ce sont les

l’électricité, la chimie et le pétrole. Aux Etats-Unis se met en place le TAYLOROFORDISME (Taylor-Fordisme) dans le domaine de l’automobile. | Taylor-fordisme | 1. Naissance | - Début du XX éme siècle aux Etats-Unis | 2. Inventeurs | -Taylor ingénieur américain-Henri Ford entrepreneur américain -Usine située à Détroit | 3. Applications | -Industrie Automobile après 1950, le Taylor-Fordisme s’applique à toutes les productions de masse. | 4. Principes | Introduction d’un bureau des