Fouga CM-175 Zéphyr

GENERALE & IMPRESSIONS 32 9 ANNEXES 33 9.1 ANNEXE 1 : LIVRET D’ACCUEIL 33 9.2 ANNEXE 2 : FIXATION DU BRAS ROMER 34 2. TABLE DES FIGURES Figure 1 : Hélice Eclair 5 Figure 2 : SEA 4 5 Figure 3 : POTEZ 25 & POTEZ 63 6 Figure 4 : FOUGA MAGISTER 6 Figure 5 : P 840 6 Figure 6 : FALCON 2000 Figure 7 : RAFALE 7 Figure 8 : ORGANIGRAMME 8 Figure 9 : PLAN DU SITE 9 Figure 10 : GRAPHE DES RESSOURCES HUMAINES 9 Figure

Le sabotage Octobre 43 les Boches décident d’enlever six avions ainsi que deux prototype de l’usine du Fouga pour les envoyer en Allemagne. Notre réseau de résistants prend rapidement la décision de faire réduire à l’état de charbon ces avions pour que les allemands ne puissent pas les utiliser contre nos alliés. La décision a été prise, un commando sera envoyé pour saboter les avions. Lundi 30 novembre à minuit, la nuit est froide, le lieu infesté d’allemands. Nous pénétrons dans l’enceinte

l'insigne officiel qui prendra place sur le coté gauche des avions. .  En 1971, la décoration des avions est totalement changée. Le gris naturel de l'aluminium est entièrement peint avec une dominante bleu France 1980 sera la fin d'une époque. Le Fouga effectue sa dernière saison Dès 1981, la Patrouille de France évolue avec sept Alphajet, puis passe à huit l’année suivante. En 2009, pour la première fois, une femme intègre la prestigieuse formation. Le commandant Virginie Guyot deviendra