Fragmentation Minerais

la fragmentation. Une fragmentation qui est à la fois économique et politique. Une société fragmentée dans le domaine économique est le clivage entre les PD, et PED, et dans le domaine politique qui apparaît comme phénomènes de séparations d'états (éclatement de l'ex-Yougoslavie). Cela nous amène à considérer deux sections de cette société internationale, une première qui concernera la société internationale entre mondialisation et fragmentation, et la seconde les facteurs de la fragmentation.

6 3,2 2,2 1,6 1,8 1,9 1,5 1,4 Sidérurgie métallurgie 4,7 5,9 10,4 8,2 5,9 5,9 7,2 8,1 10,2 6,9 7,9 Produits alimentaires 7,0 10,8 12,5 15,0 11,3 10,4 14,3 17,1 11,1 12,3 11,5 Mécanique électrique 10,0 8,4 8,7 6,9 6,5 7,9 8,3 12,3 8,8 8,7 9,8 Minerais 0,8 0,6 0,6 0,7 0,5 0,7 0,6 1,0 0,8 0,6 0,6 Matériaux de construction 3,8 3,4 3,7 2,8 3,2 2,7 3,5 5,2 3,9 3,9 3,7 Energie 45,3 36,0 27,3 36,1 50,3 49,0 41,2 28,6 39,7 45,7 45,5 Chimie 13,8 15,5 19,6 15,9 13,4 14,5 16,6 18,6 16,7 14,5 13,8 Bois

• Standardisation du transport • Vitesse et capacité du fret multipliées par 2, dans la seconde moitié du XXe siècle. • Baisse de la consommation en énergie de 90% sur la même période « En 1980, le coût de transport d’une tonne de minerai de fer produite au Brésil et livrée dans les ports Européens du Nord, vingt fois plus faible qu’une tonne produite en Europe et acheminée par train ou voie fluviale. » Bavoux • Technologies des transports  Routes maritimes et ports mondiaux

et concurrence des moyens de transport Le transport maritime Le moins cher de tous, il assure 2/3 des échanges internationaux en valeur et les ¾ en tonnage. Importance de premier plan pour les pondéreux (hydrocarbures, minerais…) et croissante pour les produits manufacturés) Usage important et problématique aussi des pavillons de complaisance (Libéria, Panama, Bahamas, Malte…) car avantages réglementaires, fiscaux et sociaux mais gros problèmes sociaux et environnementaux

plateau des Guyanes Schéma réalisé d’après le site de l’Académie de Martinique. Rappeler les différences de niveaux démographique et de développement à l’intérieur de l’espace caribéen. (Fragmentation de l’espace) La limite Nord-Sud est difficile à placer au niveau de l’espace insulaire (fragmentation de l’espace), par contre elle est beaucoup plus évidente au niveau de l’espace continental. Penser à donner la définition d’une interface qui est une zone de contact et/ou de rupture entre deux

correspondent aux sources de richesse de l’époque (mondialisation commerciale). Dans un 2ème temps (XIXème siècle), une mondialisation qui repose sur les mêmes piliers avec comme moyen de transport chemins de fer et bateaux à vapeur (richesses : minerais, agrumes, textile). C’est l’apparition du système bancaire tel que nous le connaissons. Napoléon 1er créé autour de la Banque de France des banques régionales (mondialisation industrielle). Troisième mondialisation : chute du rideau de fer (communisme)

déplaçons plus, des images du monde entier nous font mieux connaître notre terre et les diverses cultures, les hommes apprennent à gérer ensemble leur planète (sommet de Kyoto, ONU ... ) - dans le même temps, la mondialisation produit aussi plus de fragmentation : les pays éclatent et sont de plus en plus nombreux (200 aujourd'hui, sans doute davantage demain), ; à l’échelon infra-national, les régions réclament toujours plus d'autonomie (Corse, Écosse, Flandre ... ) on observe même un renouveau des cultures

fleuves. • Conclusion : Plus le courant est fort, plus les gros éléments de l'érosion sont entraînés par l'eau. Dans tous les cas l'argile est entraînée. http://www.syndic-rivieres.org/ecolriv2.htm • Bilan : L'érosion par l'eau conduit à la fragmentation des roches qui se déposent sur place pour former un sol, ou sont entraînées par l'eau (ou le vent). A compléter… A légender… Montre le parcours d’une particule argileuse (de son origine à son dépôt) et d’un gros bloc. Chapitre 2 Les roches

commerciaux régionaux dans les régions en développement, et en Afrique en particulier, étaient incertains (Schiff, 1997; Banque mondiale, 2000)7. Selon d’autres, l’Afrique a besoin d’une intégration économique pour surmonter le problème de la fragmentation de l’économie des différents pays (Elbadawi, 1997). Les résultats concrets sont également mitigés. Ainsi, une étude utilisant le modèle de gravité et couvrant 41 pays d’Afrique subsaharienne pour la période 1988-1997 n’a rien constaté qui démontrait

liées ð Elles renforce l'idée de bassin et poussent les sociétés à regarder plutôt vers la mer que côté montagne. Elles ont pu jouer cependant au cours de l’histoire un rôle de refuge dans les périodes d’insécurité ð Elles sont un facteur de fragmentation de l’espace, d'isolement des communautés humaines et de morcellement social. b) Le climat méditerranéen est un facteur d’homogénéité ® Au plan bioclimatique c’est déjà une zone intermédiaire, une zone de transition entre les climats tempérés