Gare de Valence-Rhône-Alpes-Sud TGV

| Type | Syndicat Mixte Ouvert | Siège | 1, avenue de la Gare Rovaltain TGV  26300 Alixan | Budget | 7 M€ (2011) | Membre(s) | 6 EPCI Département de la Drôme Région Rhône-Alpes | Directeur | ROCHE Michèle | Personne(s) clé(s) | CHAUMONTET Gérard, Président | Site web | http://www.ecoparc-rovaltain.fr | modifier  | Rovaltain est un Syndicat mixte chargé de structurer autour de la gare de Valence-Rhône-Alpes-Sud TGV (Drôme) un écoparc (162 ha) au rayonnement local, régional voire

PASBERT Emma 1èreS1 Etude de cas sur Rovaltain Rovaltain signifie littéralement Romans, Valence, Tain-L’hermitage et regroupe beaucoup de communes autour ces trois centres. Il est donc le lieu privilégié pour les développements de la région. De plus, le site de Rovaltain est situé exactement sur le 45e parallèle. Le site se dédie aux problématiques de l’agriculture biologique, les bâtiments HQE, les énergies renouvelables et le réchauffement climatique. Comment l’organisation

(Président : Roger LERON) 1998 : création de la ZAC de la Correspondance et premières acquisitions foncières mars 2000 : Henri Bertholet, maire de Romans-sur-Isère, succède à Roger LERON à la présidence de Rovaltain 10 juin 2001 : inauguration gare TGV-TER de Valence décembre 2003 : Rovaltain engage les premiers travaux d’aménagement du parc d’activités sur 24 hectares avril 2004 : certification ISO 14001 de Rovaltain avril 2005 : inauguration du premier bâtiment d’activités : Energie SDED juillet

GARE NOUVELLE RHONE ALPES SUD 2 - Partenariats engagés Le principe d’une gare nouvelle située au voisinage de Valence s’est imposé dès l’origine du projet TGV Méditerranée. Ainsi dès 1991 une instance locale de concertation intercommunale, baptisée « ROVALTAIN » Romans, Valence, Tain-l’Hermitage (l’association concerne au total une vingtaine de communes) se prononçait sur la conception de cette gare et prenait en considération ses perspectives de développement et d’aménagement connexes

proximité : Un aménagement choisi dans un territoire proche du lycée- ROVALTAIN Introduction: Présentation de ROVALTAIN : (aménagement régionale de la région Rhône-Alpes.) 1)Donner une définition de ROVALTAIN: ROVALTAIN (Roman, Valence, Tain) est un syndicat mixte chargé de structurer autour de la gare Valence TGV sur 162 hectares un parc technologique et scientifique, d'activités tertiaires, mixtes de formations, pour un rayonnement local, régional voir national. Le site

Étu de d e ca s Rhône-Alpes 33 La région en bref •  La Région Rhône-Alpes est un vaste ensemble doté de 8 départements. Deuxième région métropolitaine par sa superficie et sa population, elle compte 6 210 000 habitants au 1er janvier 2010, soit 10 % de la population française. Elle assure la même part du PIB, justifiant ainsi la qualification de « France au dixième ». •  Elle n’offre ni unité géographique, ni identité historique. En effet, elle se compose de la partie médiane du

Composition de géographie sur la région Rhône-Alpes Une région est une unité territoriale administrative reconnue par l’Etat dont l’objectif est de participer au développement économique et sociale de son espace. La région Rhône-Alpes, située au sud-est de la France, est l’une des 22 régions métropolitaines. Elle est composée de 8 départements qui font d’elle la seconde région la plus vaste du territoire français, représentant 8% de sa superficie totale. De plus, elle demeure la deuxième

Nous pouvons d’un certain point de vue affirmer que la région Rhône-Alpes est une région métropolitaine. Elle est sous l’influence de la ville de Lyon, ville active et en pleine croissance, de plus de 1.5 millions d’habitants. C’est la ville la plus importante de la région Rhône-Alpes. Tout d’abord économiquement, Lyon, située dans le département « Rhône », fait obtenir à ce département un PIB de 37.5 % du PIB total de la région. Le quartier de la Part-Dieu symbolise le fort dynamisme de la ville

La gare Saint-Lazare, ancienne tête de ligne du réseau « Ouest-État », est l'une des six grandes gares terminus duréseau de la SNCF à Paris. Elle est située dans le 8e arrondissement. Première gare édifiée en Île-de-France dès 1837 et affectée principalement depuis au trafic de banlieue, c'est la deuxième gare de Paris et de France par son trafic et la troisième d'Europe, environ 100 millions de voyageurs par an[2]. Elle a perdu sa première place suite à l'ouverture du RER A qui a détourné une

Nord-Pas de Calais, nord-est de la Lorraine, Alsace, Alpes vallées fluviales : Saône-Rhône (couloir rhodanien), Garonne (isthme français), Loire, Seine, Moselle, Rhin, vallées alpines littoraux : Manche, Bretagne, Atlantique (sauf Landes), Méditerranée DOM-TOM très densément peuplés : Guadeloupe, Martinique, Réunion Vides : diagonale du vide (N-E  S-O) : Champagne-Ardennes et Lorraine occidentale (Meuse, Vosges), Bourgogne occidentale, sud de la région Centre, Massif central (Auvergne et Limousin)