Gares & Connexions

implantations autour de Rotterdam et d’Amsterdam. On a au total une ville mondiale fortement connectée au monde, par la densité de ses réseaux de transports, qui comprennent l’ensemble des lignes téléphoniques et autres supports de flux d’informations (connexions à Internet…) ; alors qu’elle était en 2000 la ville la plus connectée au monde par la densité des réseaux de télécommunications, Londres n’est plus que la deuxième, détrônée de peu par New York, mais bien devant la troisième, Hong Kong. 2. Dynamiques

la population totale) 100 94 1 Pénétration du haut débit (en % de la population) 30 25 6 % des ménages ayant une connexion Internet 63 65 14 % s'entreprises ayant un accès (fixe) à large bande 93 83 4 % se la population utilisant un téléphone mobile via UMTS (3G) pour accéder à Internet 2 4 22 % de la population utilisant un ordinateur portable via une connexion sans fil, loin de la maison /du travail pour accéder à Internet 14 17 15 Utilisation d’Internet % de la population

ordinateurs.], même relativement anciens[Moins de 7 ans.]peuvent pratiquement tous faire de la bureautique[Traitement de texte, tableur, présentation, ...], de la navigation et mail sur Internet[La lenteur des connections peut venir de votre débit de connexion ,elle ne viendra pas de votre équipement informatique. ]et du visionnage de film. 10 Tenir compte du caractère évolutif des TIC Un peu de futurologie ... Ces prospections sont fortement inspirées d'un rapport du cabinet Prosodie, groupe

C'est-à-dire qu'au lieu de l'imaginer comme une sorte d'éther dans lequel baignent toutes les choses ou de le concevoir abstraitement comme un caractère qui leur soit commun, nous devons le penser comme : "la puissance universelle de leurs connexions". (Cf. Leibniz, chapitre précédent, 2.4.) 2) SARTRE L'espace "est un regroupement auquel j'assiste et qui m'échappe, de tous les objets qui peuplent mon univers". (L'être et le néant, Gallimard, coll. "Tel", p. 294.) Fin du chapitre

usine sidérurgique située « sur l'eau » (c'est-à-dire dans le port) va pouvoir utiliser le minerai de fer et le charbon importés pour produire de l'acier. Les espaces de communication, c'est-à-dire toutes les infrastructures de transport, comme les gares de triage, les voies ferrées, les autoroutes ou les conduites (oléoducs ou gazoducs) qui permettent d'acheminer les produits vers l'arrière-pays. • Les ZIP mondiales les plus importantes continuent de se développer. Jadis situés en fond d'estuaire

INTRODUCTION 1.1 Idée directrice 1.10 La tâche principale du commerce est de proposer des marchandises et des prestations de service. Celles-ci doivent être sélectionnées, acquises, transportées et stockées. Afin qu’ils comprennent toutes les connexions du flux de marchandises, les commerçants doivent disposer de connaissances de base à tous les niveaux, même si les différentes activités sont exécutées par des spécialistes. 1.2 Objectifs détaillés 1.10.2.1 Sources d’approvisionnement 1.10.2.2 Moment

permet d’accroître la mémorisation. Exemple : slogans publicitaires : rimes : du pain, du vin, du boursin ou des jeux de mots : omo micro, maousse costo. Faire découvrir un sens global à une série d’informations éparpillées (en multipliant les connexions logiques), accroît la mémorisation. Le raisonnement – en apparence- logique : le loto, 100% des gagnants ont tenté leur chance. Le raisonnement contraire : mini mir, mini prix mais il fait le maximum. Les sous entendus : les leçons de séduction

et de distri- bution d’une lettre, l’expédition est instantanée et la réponse est immédiate… On vit « en temps réel » des échanges multiples, éphémères et réversibles puisque la connexion est toujours déconnexion possible. L’ordinateur se fait portable lui aussi et se confond désormais avec le téléphone. La connexion est 44. M. Benasayag, Le mythe de l’individu, Paris, La Découverte, 1998, p. 17. De ́pendance, quand tu nous tiens.indd 54De ́pendance, quand tu nous tiens.indd 54 24/01/14

d’appartements modernes à Paris comme des espaces intermédiaires. Elle montre que cet espace ritualisé par ses objets, son ameublement, mais aussi les interactions qui s’y établissent, est « le siège de stratégies, de négociations »93. À l’image des gares, le hall d’entrée est un lieu de transit qui « s’inscrit comme un ralentissement, une pause dans une trajectoire. Il en est un des jalonnements en termes d’espace et de temps. Mais cette dimension cinétique reste à géométrie variable ; passage, escale

des principales capitales de l’Europe du Nord. La région est desservie par : − − − un réseau autoroutier de plus de 2 500 kilomètres (A7, A8, A50, A51, A54, A500…), le TGV Méditerranée, plus de 13,3 millions de voyageurs au départ et à l’arrivée des gares de la région, les aéroports : o Nice Côte d’Azur : 2ème aéroport français avec près de 10 millions de passagers, o Marseille, qui accueille près de 6,8 millions de passagers, o Toulon-Hyères avec près de 641 000 passagers, o Avignon : 82 000 passagers