Gestion De Stocks Locaux Sncf

II. Implantation de Veolia 6 b Implantation Mondiale : 6 c Implantation en France 7 III. Critères de classification 8 d La taille de l’entreprise 8 e Le secteur d’activité : 8 f Nombres de Filiales : 8 IV. Gestion des filiales Veolia 9 g Gestion de l'eau 9 h Gestion de l'énergie : 9 i Gestion des déchets : 10 V. Mon entreprise : 10 j Localisation de mon entreprise : 10 VI. Forme juridique : 11 VII. Stratégie de l’entreprise 11 12 12 VIII. Engagement du groupe 12 k Pour ressourcer la planète : 12

M M M M MME M M BAZINET BOUCHER DE TRUCHIS FRAGNE GARIN GAUVIN LAGARRIGUE LECARPENTIER LOISIER NOTIS VAISENBERG WALTER FRANCE TELECOM DQF EDF AFNOR FRAMATOME ANP KRAFT FOODS FRANCE TRIADIS ETIENNE LACROIX TOUS ARTIFICES SA VOGEL FRANCE SAS CEBAL SA SNCF ELYO Membres de la commission de normalisation X542 Président : M SEGOT Secrétariat : M CROGUENNEC — AFNOR M M M M M M M M M M M M MME M M M M M M M M M MME ASSAIANTE AUPETIT BASSET BAZINET BESSIN BOUCHER BRIGODIOT BUET CANIS CLAIR CROS DALRYMPLE

Directeur de la supply chain Responsable expédition et réception Responsable des opérations Responsable de plate-forme p. p. p. p. p. p. 23 27 31 35 39 43 Gestion des flux N°7 - Approvisionneur N°8 - Gestionnaire de flux de produits N°9 - Responsable d’entrepôt N°10 - Responsable expéditions N°11 - Responsable gestion des stocks N°12 - Responsable préparation–réception N°13 - Responsable technique maintenance p. p. p. p. p. p. p. 49 53 57 61 65 69 73 Négociation commerciale N°14

Responsable des opérations Responsable de plate-forme p. p. p. p. p. p. 23 27 31 35 39 43 p. p. p. p. p. p. p. 49 53 57 61 65 69 73 Gestion des flux N°7 - Approvisionneur N°8 - Gestionnaire de flux de produits N°9 - Responsable d’entrepôt N°10 - Responsable expéditions N°11 - Responsable gestion des stocks N°12 - Responsable préparation–réception N°13 - Responsable technique maintenance © Apec - Référentiel des métiers cadres de la logistique et du transport

E N S E I G N E M E N T • F O R M AT I O N • R E S TA U R AT I O N • H Ô T E L L E R I E GESTION • ÉCONOMIE • DROIT GESTION Appliquée Seconde professionnelle BAC PRO Cuisine - Commercialisation et Services en Restauration (C.S.R.) Christiane Balanger - Jean-Claude Oulé Espace Clichy • 38, rue Mozart • 92587 Clichy cedex • Tél. : 01 41 40 81 40 • Fax : 01 41 40 81 41 Site Internet : www.editions-bpi.fr • Email : bpi@editions-bpi.fr Collection ENSEIGNEMENT - FORMATION - RESTAURATION

transports parisiens a, en accord avec la Mission, fait réaliser une enquête par la SOFRES. Pour les autres départements, la Mission est passée par le relais des Directions départementales de l’équipement, chargées d’auditionner les associations locales de personnes handicapées, ainsi que, si possible, les transporteurs et les autorités organisatrices de transport collectif. Cette action a été jugée positive par les intéressés, à qui cela a permis de nouer des relations à poursuivre. Le taux de réponse

Tribunal des Conflits a affirmé la compétence du domaine administratif, car le contrat passé entre 2 personnes de droit public est un contrat administratif. Le commissaire du gouvernement explique que ces contrats sont normalement à la rencontre de 2 gestion publique étant donné que les personnes publiques agissent selon le mode de droit public. Les contrats sont donc soumis au droit public. Cependant, il y a des exceptions. La présomption est une présomption simple qui peut être renversée, on peut rencontrer

concurrents directs Les points forts Leurs points faibles Décamarathon Nombreux choix sur le running. Bon rapport qualité prix. Sa propre marque KALENJI. Spécialisé qu’en running. Peu de marques leaders proposés. Trop petite surface. 4. La demande locale Analyse quantitative : • 9,5 millions d’habitants en Île de France • Un déplacement moyen de 2O min • Face au centre commercial qui bénéficie aujourd’hui de 2, 6 millions de visiteurs par an. • 6000 en moyenne par jour • 20 000 en moyenne par

de Non-Resident Indian 94 Mds de CA en 2012 260 000 employés, 53% d'employés en Europe. Sur 1989-2009, P° chinoise d'acier x 9 => ↑ prix, représentent 69% des coûts de P° acier quand main d'oeuvre en représente 10% Pour se désendetter, réduit stocks mais plans d'économie en Europe avec arrêt des hauts-fourneaux de Liège et Florange Jacquet Metals Luxe LVMH : développement des hôtels "ultra-luxe" en 2010 avec une nuit qui peut coûter aux alentours des 8000€ Pharmacie Nouvelles

déplacement des conteneurs vides du lieu de livraison après le dernier voyage commercial au lieu de repositionnement pour les prochains, sachant qu’il peut y avoir un trajet maritime entre les deux. La ligne maritime aimerait avoir le contrôle de ses stocks de conteneurs parce que des économies pourraient être attendues de : - la réduction de quelques jours de la durée du voyage des conteneurs (en moyenne pour un transporteur transocéanique un conteneur fera quatre 1 Transport terrestre fait sous la