Gestion Des Ressources Humaines Dans Air France

1-4-5 Mission de la direction des opérations aériennes 1-4-6 Mission de la direction de la planification, la gestion et du contrôle 1-4-7 Mission de la direction informatique et télécommunication 1-4-8 Mission de la direction des ressources humaine 1-4-9 Mission de la direction des œuvres sociales 1-5 Les Moyens Matériaux Et Humains De L'entreprise : 1-5-1 Ressources humaines 1-5-2 La flotte de la compagnie 2- Présentation de la Direction Fret Présentation

Introduction La mobilité professionnelle est considérée aussi bien comme un changement d’entreprise ou d’établissement, qu’une succession d’emplois ou d’affectation dans une structure organisationnelle. Dans le cas d’Air France, il s’agit davantage de mobilité interne et/ou géographique. Elle entraîne parfois un changement de région voire de pays. Celui-ci n’est pas forcément subi mais choisi ; sa rareté s’explique toutefois par un frein majeur : l’emploi du conjoint. Lorsque

Devoir maison de Management Air France Analyser une organisation Air France est une organisation Française à but lucratif et qui à une activité international basé sur le transport aérien (secteur tertiaire ) .Mais c'est aussi une entreprise industriel , elle construit des avions . Ils disposent de ressources financières ,son capital social est détenu totalement par Air France-KLM , de ressources humaine comme le savoir faire des pilotes et de ressources matériel (avion ext...) . Leurs

anticipée « Etude de Gestion » en 1ère08 Nom : Pryszlak Prénom : Juliette Baccalauréat STMG - Session 2016 – Lycée Margueritte - Verdun K.Bernier, Sciences de Gestion Page 1 Ce dossier est une aide pour structurer le travail de préparation à l’épreuve anticipée « Etude de Gestion ». Vous pouvez le personnaliser et le compléter avec un logiciel texteur de type « Word ». Sommaire Planning prévisionnel : ETAPE 1 : Des questions de gestion du programme de Sciences de Gestion à la définition de votre

Questions de gestion Gestion et création de valeur Comment la gestion d’une organisation contribue-telle à la création de différentes formes de valeurs ? Q Air France est une organisation publique qui crée de la valeur pour l’état, actionnaires et elle-même. Q L’entreprise crée de la valeur perçue, commercial, financière ainsi que de la valeur sociale, elle crée cette valeur avec ces savoirs faire et ces ressources matérielles (aéroports, avion, centre de commandement) et humaines (Stewart, hôtesse

Etude de gestion Pour aborder l’Etude de gestion, nous allons commencer par une démonstration à laquelle vous allez participer, ce qui vous donnera « un modèle » pour faire votre véritable étude de gestion à la rentrée des vacances de Noël. Cette démonstration se compose de 4 étapes : * L’étape 1 : question-analyse-sujet-organisation : à pour lesquelles vous devrez compter 3 à 4 h * L’étape 2 : recherche-sélection-validation de documents : à pour lesquelles vous devez compter 6 à 8

secteur, illustré par la fusion d’Air France et KLM Sommaire Introduction 2 PARTIE 1 / Système d’informations du transport aérien 4 A. Le système d’informations du transport aérien de passagers 4 Le yield management : 4 Le système de réservation : 4 Le netwok management : 4 Le système d’informations commercial : 5 B. IATA 5 C. Les systèmes d’informations du fret aérien 6 D. Le système d’informations des aéroports 7 La gestion aéroportuaire via le système d’informations

TD2 : Cas d’EasyJet et Air France (17 Février 2011) Question 1 : Quelques sont les grandes caractéristiques de l’industrie du transport aérien de personnes ? Le transport aérien est aujourd’hui un des secteurs les plus rentables et les entreprises leaders sur ce marché sont présentes sur les marchés boursiers et affichent des taux de rentabilité records. Afin d’analyser les forces du macroenvironnement qui ont une influence positive ou négative sur l’activité du transport aérien, nous

été marquée par un record en nombre et en montant des opérations de fusions – acquisitions (F&A). Une sorte de « frénésie » semble s’être emparée d’un bon nombre d’entreprises, cela n’a épargné aucun secteur, ni aucune taille, et ce aussi bien en France que sur le plan international. Le volume des F&A de l’année 2007 a atteint ses sommets (4380 milliards de dollars selon les chiffres fournis par Thomson Financial, soit une hausse de 21% par rapport à 2006). Depuis la fin du XIX° siècle, les F&A

plus fluctuant. L'ouverture des frontières les confronte à une concurrence toujours plus rude et, pour survivre, elles doivent s'adapter et repenser leurs modèles économiques en prenant en compte les nouvelles contraintes de leur environnement. En France, les grandes entreprises doivent à la fois répondre aux exigences du marché qui leur imposent une flexibilité et une réactivité toujours plus importantes, mais elles sont également touchées par les questions actuelles de notre société, telles que