Gestion Entreprise Parc Automobile

principaux acteurs et dans quelle conjoncture évoluent-ils. Nous dégagerons par la suite une synthèse des opportunités du marché, mais aussi des menaces qui planent sur le secteur automobile. Après huit semaines de stage au sein de la société Citroën basée à Olivet-La Source, je tenterai de résumer la politique de cette entreprise au passé pour le moins prestigieux. Nous tenterons ensuite de soulever les forces et les faiblesses de l’entreprise Orléanaise pour dégager dans une troisième partie des

PLAN DEPARTEMENTALE DE DEVELOPEMMENT DURABLE VERS UNE COLLECTIVITEE ECO-RESPONSABLE La prise en compte de l’environnement, sa protection, sa valorisation, sa répartition et sa gestion, représente un défi pour le XXIème siècle. L’évolution continue des connaissances et des progrès techniques, la croissance des textes législatifs et réglementaires affectent l’ensemble des acteurs socio-économiques et cette « révolution permanente » nécessite des démarches et des outils pragmatiques, adaptés aux

certaines similitudes, mais surtout plusieurs spécificités au niveau de la vente. Vendre un véhicule relève aujourd’hui d’un véritable savoir faire, et d’une technique élaborée. Ce que nous cherchons à savoir, ce sont les aspects de la vente automobile qui la rendent différente des autres domaines d’activité. Pour cela, nous allons voir dans un premier temps l’historique du groupe Gueudet, ensuite nous verrons les différents métiers de l’automobile et pour finir les missions auxquels j’ai pu

était d’un frère plus que d’un personnel de la société et qui ma aider à bien intégrer la société et son environnement. Sommaire Introduction 6 Partie 1 : Présentation de RENAULT 7 I. Le Groupe RENAULT: 8 I.1 La branche AUTOMOBILE: 9 I.2. Le réseau Renault au Maroc: 9 I.2.1 Les concessionnaires : 9 I.2.2 LA SUCCURSALE: 10 II. Présentation de Renault Maroc : 10 II.1. Historique: 10 II.2. Fiche signalétique de Renault Maroc : 10 II.3. Descriptif de l’organisation

agents de maintenance du parc de machines ne peuvent pas être affectées directement à une voiture. Exemple 2. Une campagne de publicité qui porte sur l’ensemble de la marque d’un constructeur automobile profite à toutes les voitures. Les charges indirectes nécessitent donc un traitement particulier si l’on cherche, pour le calcul de coûts, à déterminer la part qui revient à chaque produit. 3. Le réseau d’analyse Le schéma du réseau d’analyse comptable d’une entreprise décrit les modalités de

chapitre I : La Société GEFCO | Une plate forme de la Société Gefco Section 1 : Présentation du groupe GEFCO : GEFCO ( groupage express de Franche-Comté) est un groupe de Transport et de logistique , filiale du groupe automobile PSA PEUGEOT Citroën. Créé en 1949 pour améliorer la qualité des approvisionnements et la distribution des produits de l’usine Peugeot Sochaux, GEFCO S’est ensuite Développé en France, puis en Europe de l’Ouest dans les années 1980, depuis les années

encore commerce de gros / commerce international. Les entreprises du commerce B to B achètent et/ou vendent des biens et des services à d’autres entreprises, sur l’espace national et mondial. L’enjeu principal du B to B est de raccourcir ses délais de conception et d’achat. L’un des problèmes les plus importants dans le développement des applications B to B est la production, la distribution et le partage de contenu stratégique entre les entreprises intégrées à des réseaux d’échanges commerciaux incluant

Rapport de stage fin formation Remerciement………………………………………………………..2 Introduction…………………………………………………………..3 Partie I : Présentation du secteur automobile………………………...4 1 – historique du secteur automobile au Maroc……………………5/6 2 – Evolution du secteur……………………………………………...7 Partie II : Présentation de l’entreprise «  C.A.C »……………………8 II.1. Organisation de la C.A.C……………………………………….9 II.1.1.Fiche technique……………………………………………….10 II.1.2. Les produits de la C.A.C…………………………………11/12

commercial plus particulièrement Mme MISSAOUINajat , chef de ventes, Mme LÂOUNI Houda et Mme HAMMOUDA Chaibiaconseillères commerciales pour le temps qui m’ont accordé malgré leur planning chargé. Sommaire I. Le secteur automobile au Maroc 2 1. Présentation du secteur automobile 2 2. Performance du secteur 3 3. Caractéristiques du marché nationale 4 4. Evolution du marché et des ventes 5 5. Les raisons d’évolution de ce secteur d’activité 5 II. La concurrence 6 La loi de la concurrence 6 III. La

concessionnaire VOLKSWAGEN du groupe C.A.C (la centrale automobile chérifienne) dans le cadre de ma première année à l’ESIAC « Ecole Spéciale Internationale de l’Action Commercial ». Ma mission s’est portée donc sur deux étapes : 1. La connaissance du produit 2. Le déroulement de la vente Mon choix s’est porté sur cette entreprise ou ce secteur d’activité vu que c’est un domaine qui m’intéresse particulièrement (le secteur automobile), dans le sens où c’est un domaine qui demande de l’énergie