Gibraltar

est une bande vaste (distance Nord/Sud Marseille-Alger environ 700 Km), les échanges sont focalisés sur quelques points seulement : villes portuaires, stations touristiques littorales, cols, détroits, points de passage : 14 Km pour le détroit de Gibraltar et Istanbul est une ville transcontinentale  La Méditerranée pt apparaître cô « un espace de jonction, à la fs Z de rupture, Z d’échanges & de conflits », cô une coupure voire une fracture nd-sud…  Mais peut-être est-ce davantage « un espace

embrassons tout, mais n’étreignons que du vent. Platon introduit Solon racontant avoir appris des prêtres de la ville de Saïs, en Egypte, que, jadis et avant le déluge, il y avait une grande île, nommée Atlantide, droit à la bouche du détroit de Gibraltar, qui tenait plus de pays que l’Afrique et l’Asie toutes deux ensemble, et que les rois de cette contrée-là, qui ne possédaient pas seulement cette île, mais s’étaient étendus dans la terre ferme si avant qu’ils tenaient de la largeur d’Afrique jusques

cette île de nombreux cadavres de migrants en 2014. 3000 migrants sont morts cette année. b. Ceuta : Ceuta est une ville autonome espagnole formant une encoche sur la côte nord du Maroc en Afrique. Située sur le côté méditerranéen du détroit de Gibraltar, elle est revendiquée par le Royaume du Maroc, alors que la ville n'est plus marocaine depuis 600 ans. Le 11 novembre dernier 300 migrants ont tenté d’entrer à Ceuta mais ils ont été stoppés par la police marocaine. c. Sangatte : Sangatte est une

INTRO : La méditerranéen est une mer semi fermée, sauf au détroit de Gibraltar et au canal de Suez, ceux-ci permettant un accès de l'océan atlantique à l'océan indien. Celle-ci s'étend de 1800km d'est en ouest et de 30km à 120km du nord au sud. Deux rivages entourent cette mer, au Nord, au Sud, mais aussi à l'Est. Ainsi est défini l'espace méditerranéen (...) La Méditerranée a toujours constitué un espace attractif tant par son climat que par ses richesses patrimoniales.. Le tourisme en Méditerranée

l’immigration clandestine est difficile contrôler car il n’y a plus de frontières intérieurs et les contrôles mobiles sont pas assez efficaces. Il y a des exemples flagrants tels que l’immigration des pays d’Afrique du nord qui passe par le détroit de Gibraltar, une fois arrivé en Espagne les immigrés passent facilement en France Aussi au niveau de l’immigration clandestine Amnesty International critique plusieurs aspects de la politique de l’U.E envers l’immigration : Cette politique est inhumaine

méditerranéen est-il un espace uni ou au contraire traversé par de nombreux clivages ? Etymologiquement, Méditerranée signifie « la mer au milieu des terres ». C’est une mer presque fermée, qui communique avec l’Océan Atlantique par le détroit de Gibraltar, avec la mer Noire par le détroit du Bosphore et avec la mer Rouge par le canal de Suez. Réduite en longueur (4000 km d’Est en Ouest), elle touche tout de même trois continents : Europe, Afrique et Asie. En fait, elle constitue la mer intérieure

El perfil oscuro de la costa se iba haciendo cada vez más nítido. José miró a su alrederdor. En la zodiac se agazapaban veintisiete personas, la mayoría marroquíes, pero también había nueve subsaharianos, entre ellos, dos mujeres. Todos reflejaban el miedo en su rostro. Sabían que muchos de ellos serían atrapados por la Guardia Civil y que, al menos, a los marroquíes los repatriarían. Más adelante, por supuesto, lo volverían a intentar, hasta que en una de las ocasiones consiguieran pasar sin

GLOAGUEN Yohann BROCHOT Nicolas BRIE Anthony TOQUE Benjamin 1 ère S Synthèse du T. P. E. 1°) Thème : Avancées scientifiques et réalisations techniques. Sujet : Le laser dans l’industrie. Disciplines concernées : Mathématiques / Physique 2°) Problématique : Quelle est l’utilisation du laser tracker dans l’industrie ? 3°) Raison du choix du sujet et de celui de la production : Lors de la présentation, au début de l’année des différents thèmes proposés dans le

diversifiées. C’est ainsi que la question des flux migratoires depuis l’Afrique subsaharienne vers l’Europe occupe régulièrement le débat politique euro-méditerranéen et africain, et bien évidemment l’actualité, au rythme des noyades dans le détroit de Gibraltar, au large de Lampedusa ou du passage meurtrier des barrières à Melilla et Ceuta. Les associations de droits de l’homme et les ONG sont nombreuses à se pencher sur la question mais jusqu’à présent, ce sont surtout les descriptions de ces flux qui

lorsqu’un assureur vénitien qui garantissait la marchandise d’un bateau effectuant la liaison entre Venise et les Pays-Bas décida de céder le risque à un autre assureur sur la partie la plus risquée du voyage, c’est-à-dire autour du Détroit de Gibraltar et lors de l'escale à Cadix en Espagne. * Les premiers contrats : Depuis, des contrats de réassurance ont été retrouvés en Italie, en France et au Royaume-Uni. Mais ceux-ci étaient limités et concernaient surtout la branche maritime.