Glissement de terrain

2_SVT_Chap_6_BAT.indd1 © B el in É du ca tio n / H m en si s, 2 01 9 Le chapitre 6 est le premier des deux chapitres de sédimentologie. Il permet d’introduire de nombreuses notions essentielles de géologie. C’est un chapitre indispensable pour comprendre les changements des paysages et donc saisir l’intérêt des géos- ciences et mieux appréhender le monde qui nous entoure. CHAPITRE 6 L’érosion et ses conséquences pour les humains THÈME 2 Les enjeux contemporains de la planète Connaissances

déplacements de population. 3. Bangkok sous les flots Chaque année, de mars à novembre, la mousson provoque des inondations, coulées de boue et glissements de terrain. Le nord de la Thaïlande est souvent le plus touché. Une des inondations les plus catastrophiques qu’ait connu la Thaïlande est celle d’août 2002, elle a entraîné de grave glissement de terrain. Il y a eu 1800 morts, elle a touché plusieurs pays comme la Chine, la Corée du Nord et du Sud, le Cambodge, le Laos, le Népal, l'Iran, l'Inde

peuvent faire des balades en barque en famille, profiter des marchés aux fleurs des jardins flottants appelés « chimanpas » des cités historiques des fêtes religieuses et traditionelles . Les chimanpas (arbres qui prennent racine et consolident le terrain) contribuent à l’émergence d'organisation spatiales originales (nouvelles constructions de maisons). Autour de la parcelle les jardins flottants fondent une agriculture originale : horticulture, maïs, haricots, piment, fleurs, cultivés dans un labyrinthe

sol dur, sol agricole ferme et sur sol agricole travaillé. Evaluer les pertes par roulement du tracteur B Evaluer les pertes par glissements du tracteur B Répéter cette expérience avec une pression de gonflage de 0,8 bar Mesurer la force de traction du tracteur B sur sol du en position 4*4 -principe : on cherche à évaluer les pertes de roulements et de glissement d’un tracteur en fonction de l’effort soumis. Pour cela, on mesurera la longueur du tracteur parcourue après avoir été soumis à un

travaux de terrassement ont débuté en août 2013. Le 25 septembre 2013, en cours de chantier, des fissures sont apparues sur les terrains en amont du chantier, propriété de M. PIAZZA et M. RUOTOLO. Le 22 octobre 2013, suite à un évènement pluvieux, un effondrement de terrain s’est produit sur le chantier et les fissures préalablement constatées sur les terrains PIAZZA et RUOTOLO se sont aggravées. Le 24 octobre 2013, le chantier est arrêté. Le 5 novembre 2013, suite à une ordonnance

.............................................2 15.2.2 Application des poussées et butées.........................................................................................................................3 15.2.3 Justification vis-à-vis du glissement sur la base du mur ........................................................................................3 15.2.4 Justification vis-à-vis du poinçonnement .......................................................................................

engendrent des coulées rapides et denses. Par contre, sous l'effet d'une éruption, des pans entiers de l'édifice volcanique peuvent être déstabilisés et provoquer des glissements de terrain. C- AUTRES RISQUES Les glissements de terrain et éruptions phréatiques sont le cas inverse du précédent. Un glissement des pentes du volcan, rendues fragiles par les altérations hydrothermales, peut engendrer des explosions phréatiques par chute brutale de pression dans la nappe d'eau

particulièrement meurtrières, laharas (coulée d’origine volcanique), qui peuvent recouvrir rapidement les terrains sous un mètre de boue, et les tsunamis, notamment parce qu’ils peuvent frapper des populations situées sur un littoral loin d’un volcan, donc non préparées à ce genre de situation. Dans une moindre mesure, les chutes de tephras (fragment de roche solide), glissements de terrains, émanations de gaz toxique et coulées de lave sont également dangereuses pour l’Homme. 3689527892338Chutes

de ski différents par marques Public: différent mais avec objectif commun : plaisir, glisse, contrôle vitesse, virage Mémento: —> outils de référence pour tout professionnel Analyse skieur: - Moteur = pente (accepté / contré) - Appui, glissement —> varier la trajectoire Virage phase 2 : Déclenchement, conduite Façon de contrôler la vitesse, renforcer ses appuis, mettre en place une progression Élève: Capacité physique, affective, cognitive, matos… Situation: neige, pente, vitesse

Cette distinction demeure néanmoins artificielle, puisque l'impact des catastrophes dites naturelles dépend largement du facteur humain (ainsi, les innondations sont plus dangereuses lorsque les mangroves ont été détruites ou qu'on a construit en terrain mobile ; de même, les tremblements de terre font des dégâts différents selon le type de constuction adoptée, l'usage de normes anti-sismique, etc.). La mortalité due aux catastrophes naturelles a augmenté de 60 % entre les années 1980 et les années