Golfe d'Aden

Introduction: La piraterie dans le golfe d'Aden à longtemps fait sujet de discussion, mais aucune solution n'a pu mettre fin à ce problème. D'ailleurs, «un cargo battant pavillon panaméen […] a été capturé avec ses vingt-quatre membres d'équipage par des pirates somaliens, mercredi 2 juin dans le golfe d'Aden, a indiqué le quartier général de la force antipiraterie de l'Union européenne». Mais pourquoi le golfe d'Aden est-il théâtre d'actes de piraterie? Dans le but de mieux éclaircir le sujet

maritime en Somalie est-t-elle devenue un fléau mondial ? Après avoir présenté la piraterie et le Golfe D’Aden d’un point de vue géographique et stratégique, nous étudierons par la suite les grandes manœuvres opérées et les enjeux qui en découlent dans ce lieu propice à la piraterie puis nous nous interrogerons sur les réactions de la communauté internationale face à cette pratique. 1. Le Golfe d’Aden au delà des pirates La piraterie maritime concerne de nombreuses zones comme le Nigeria

Localisation des pirates : Les pirates d'aujourd'hui sévissent essentiellement dans les régions d'Asie du Sud et Asie du Sud-Est(en particulier dans la mer de Chine méridionale), le long des côtes de l'Amérique du Sud, du golfe d'Aden, de la mer Rouge, mais aussi celles de la Somalie, dans le golfe de Guinée et dans la mer des Caraïbes. Selon le Bureau maritime international, plus de 4 000 actes de piraterie ont été enregistrés durant les vingt dernières années, un rapport de la RAND Corporation estime le nombre

102 | 50 | Continent Indien | 78 | 36 | 18 | Amériques | 65 | 25 | 6 | Afrique | 95 | 80 | 194 | Reste du monde | 8 | 13 | 2 | Zones d’attaques ou tentatives d’attaques entre 2000 et 2010. Source : BMI. Tout d’abord, la région du Golfe d’Aden affiche 50% des actes de pirateries à son actif selon le BMI en 201O. Cette zone a été fortement touchée au début des années 2000 puis les navires ont décidés de passer plus loin des côtes somaliennes afin d’éviter les attaques mais les pirates

travers tous les océans, dans les zones nautiques proche de pays pauvres comme en indonésie du sud ainsi que le golfe d’aden. les pirates de nos jours commtent ces actes non plus pour l’aventure et la richesse mais surtout pour la néccéssité,pour nourrire leurs famille .Exemple la prise d’otages du ponant au large de la somalie. Il existe un lieu un ou ces 3 termes sont réunis :Le golfe d’aden !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

LA RESURGENCE DE LA PIRATERIE DANS LE GOLFE D’ADEN : COMPRENDRE LES CAUSES, POUR TROUVER DES REMEDES. Jambe de bois, barbiche saillante, œil bandé et sabre à la hanche… tel est le souvenir que nous gardons tous du pirate qui, des temps antédiluviens où l’immensité des mers et des océans et le défaut de souveraineté des Etats sur la haute mer favorisaient la déprédation sur ces espaces, écumait les côtes de la méditerranée. En effet, la piraterie n’est pas une invention du siècle dernier. Le

importante (environ 3000km). Cette zone, nommée le gol f d’Aden, voit passer un trafic maritime considérable puisque l'essentiel du trafic entre l'Extrême-Orient et l'Europe passe entre la corne de l'Afrique et la péninsule Arabique (montrer la carte), afin de rejoindre le canal de Suez qui a vu le passage de 20 000 navires en 2007 (contre environ 18 000 passages en 2005), ce qui représente plus de 7,5 % du transport maritime mondial. Le golf d’Aden, ainsi que la côte somalienne sont donc le terrain

III. La piraterie autour de la corne de l’Afrique : l’étude de cas de la Somalie: Introduction: A l’échelle mondiale, les actes de pirateries maritimes se concentrent les plus le golfe d’Aden de la corne de l’Afrique. En 2010, le nombre d’attaques de pirateries y parvient jusqu’à 211 attaques, donc le nombre a été multiplié par 5 depuis 2005. La Somalie, un pays d’Afrique orientale qui est probablement aujourd’hui le plus dangereux en matière de piraterie. Comment fonctionnent-ils ? En effet

principaux ports. Actuellement, ils agissent essentiellement dans les régions d'Asie du Sud et Asie du Sud-est (en particulier dans la mer de Chine méridionale), le long des côtes de l'Amérique du Sud, du golfe, de la mer Rouge, mais aussi celles de la Somalie, dans le golfe de Guinée et dans la mer des Caraïbes. Ces attaques se produisent généralement de nuit, entre 01h00 et 03h00, dans des zones dites « à risque » en haute mer ou dans des zones de mouillage. Selon le bureau maritime international

d’enrichissement à porté d’yeux qui défilé chaque jours devant eux. Le trafic de la piraterie se mis vite en place. C’est à bord de petits bateaux à moteur (ex: skiff) que de petits groupes de pirates embarquent à la vue d’un bateau dans le Golf d’Aden, près des côtes Somaliennes. Armés d’armes automatiques (ex: Kalachnikov) ils prennent possession du bateau et de l’équipage, en temps normal sans qu’il n’y ait d’affrontements. Le but de ces actions est de se servir des otages humains et matériels