Gouverneur général des Indes

technique qui se manifeste dans la révolution des transports maritime. Ainsi en passant des clippers aux steamers elle devient plus sûre et régulière mais nécessite des points de ravitaillement régulièrement espacé (cf. la constitution de la route des Indes). c) Des vapeurs aux télégraphes en passant par les canaux transocéaniques elle connaît sa 1ère mondialisation en multipliant son commerce par 3 avec le reste du monde de 1870 à 1913 et assure 60 % des échanges mondiaux et ce tout en se réfugiant

Savonne en Italie. Il vient étudier la cartographie au Portugal en 1476. Il propose son projet de trouver un itinéraire plus court vers les Indes à Jean II du Portugal, puis au rois d'Angleterre et de France, ils refusent tous. Jusqu'à sa rencontre avec Isabelle la Catholique, reine de Castille qui accepte. Il obtient alors le titre d'amiral et de gouverneur général des îles et continents à découvrir. Le 3 août 1492, il partit de Palos situé au sud-est de l'Espagne. Le 12 octobre il atteint l'île de

Fiche Histoire Contemporaine – l’Inde (1815-1931) Rappel des rapports pré-1815 : - 1591 : James Lancaster, navigateur anglais, atteint l‘Inde, découvre les ressorts du commerce portugais. - 1600 : Charte créant la Compagnie des Indes Orientales (East India Company), intérêt pour les îles à épices (Java, Sumatra,…) mais opposition aux Portugais et Hollandais, repli sur le continent indien, des obstacles au développement du commerce (langue, précarité des concessions). - Etablissements

XVIe siècle se mis au service des rois catholiques espagnols Isabelle de Castille et Ferdinand d'Aragon. Christophe Colomb est la première personne de l'histoire moderne à traverser l'océan Atlantique et, en cherchant une nouvelle route vers les Indes, il découvre une route aller-retour entre le continent américain et l'Europe[3]. Débuts dans la marine Christophe Colomb prétend dans une de ses lettres avoir été matelot dès l'âge de dix ans[21]. Toujours selon la biographie, après avoir commandé

commença à naviguer à 14 ans sur les navires marchands appartenant à sa famille et fit plusieurs voyages aux Antilles et en Hollande. En janvier 1697, il embarqua sur l'Éclatante, galiote à bombes avec laquelle il participa à l'attaque de Carthagène des Indes par l'escadre commandée par Pointis et Ducasse. Reçu capitaine à l'amirauté de Nantes le 25 mai 1700, il reprit la navigation au commerce et, au début de la guerre de Succession d'Espagne, arma en course à Saint-Malo. Commandant en 1705 la corvette

considérées comme une menace par les britanniques, alliés de la France et de l’Empire Ottoman pendant la guerre de Crimée, car le Royaume-Uni cherche, lui, à consolider son empire des Indes. 1.1.2 La Grande-Bretagne et les Indes C’est à partir de 1818 qu’on peut parler d’un véritable empire britannique des Indes, comparable aux empires russe et chinois, et qui fut par rapport à eux, comme l’écrit Claude Markovits, Histoire de l’Inde moderne,1480-1950, sans aucun doute, la plus grande construction

LES COMPAGNIES DES INDESIRHA LES COMPAGNIES DES INDES Le commerce à l’Est PETETE Ulrich Jean-Juste 05/04/2020 « Les places et les forteresses qui ont été prises aux Indes orientales, ne doivent pas être regardées comme des conquêtes nationales, mais comme la propriété de marchands particuliers, qui ont le droit de les vendre à qui bon leur semble, fût-ce au roi d'Espagne ou à tout autre ennemi des Provinces-Unies » Les Heeren XVII (directeurs de la V.O.C.) 1664 Sommaire

Empires coloniaux contestés et fragilisés au sortir de la 2° GM 1 Une dynamique ancienne de contestations dans les colonies Carte p. 25 et carte p. 110-111 Présence de mouvements nationalistes s'étant développés dès les années 1930's dans les Indes britanniques, en Indochine, au Maghreb Maghreb, Proche-Orient, Asie Pacifique ont été aussi des théâtres d'affrontement durant la 2° GM. Rôle majeur tenu par les troupes coloniales dans la libération de l'Italie et de la France à partir de 1943

de Christophe Colomb. Il les décuplera par les lectures d’œuvre tel que «livre des merveilles du monde» et les récits de Marco Polo. Persuader de pouvoir rejoindre les indes par l’ouest car la terre est ronde c’est ce que pense Christophe Colomb. En 1478, il part s’installer au Portugal avec qu’une idée en tête rejoindre les indes et la chine par l’ouest dont les richesses ont étés décrites deux siècles plutôt par Marco Polo. Cet homme venu de Gènes, qui navigue depuis son plus jeune âge, connait

économique précaire. En effet, elle atteint les limites du mode de production féodale. Pour les peuples espagnols, les efforts militaires et de repeuplement de la Reconquista sont lourds et l'expansion territoriale est extrêmement rapide. Une crise générale en Europe apparait,qui marque la "fin" du Moyen Age. En Espagne, une crise économique se forme. En effet, la production agricole est de moins en moins favorable à cause des mauvaises conditions climatiques. Une grande misère se fait sentir, la faim