Grand port maritime

long. Elle est actuellement navigable sur une grande partie de son cours, depuis Marcilly-sur-Seine, dans la Marne, jusqu’à son embouchure où se trouvent les ports du Havre et de Honfleur. Ce tronçon est accessible aux embarcations de type Freycinet (350 à 400 tonnes de fret), mais seule la partie qui s’étend de son embouchure à l’amont de Paris permet la navigation de convois poussés transportant jusqu’à 10 000 tonnes ou de navires fluvio-maritimes (4000 tonnes). Les cargos et porte-conteneurs de

[pic] Sommaire Grand Port Maritime du Havre Fiche d’identité du Grand Port Maritime du Havre P.01 Historique P.02 Organigramme P.03 Reprise des dossiers personnels des agents de la Capitainerie Présentation du service de la Capitainerie P.04 Développement de l’Étude P.05 à 09 Conclusion Conclusion .P.10 Annexes [pic] Fiche d’identité du Grand Port Maritime du Havre Identification de

Port 2000 Lycée Claude Monet Professeurs encadrants : M. Pacreau Mme Legrand Mme Fontan Claire Lallouette Fabien Perrichot Année scolaire 2010-2011 Port 2000 Sommaire Introduction : Le Port du Havre au fil du temps. I- L'économie du Port du Havre 1) Le havre un grand port français 1.1 : Provenance des portes-conteneurs 1.2 : Conteneurs 2) L'espace portuaire 2.1 : Les postes à quais 2.2 : Alentour du port 3) Le Havre un port de commerce polyvalent 3

les professionnels mais son format vise à permettre à un large public de mieux appréhender et partager les indicateurs clés de la productivité d'un terminal à conteneur. Dans ce premier volume sont plus précisément abordés : - l'interface maritime du terminal comprenant les quais et les outillages qu'ils supportent ; - ainsi que le parc de stockage avec ses différentes zones et les engins de parc nécessaires à la manutention des conteneurs. Les dessertes terrestres y sont abordées de

Les Terrasses du Port & Citadium Lors de notre visite à Marseille, nous avons tout d’abord fait « La Saga des Marques », dans la matinée, qui consistait à faire la visite de quelques boutiques comme Repetto, Endurance, Puyricard, Marseille en vacances, Casablanca, Le temps des cerises et Compagnie de Provence. L’après-midi, nous sommes allés au tout nouveau centre commercial « Les Terrasses du Port », où nous avons visité la boutique Citadium. Nous verrons dans un premier temps le centre commercial

Le métier de l’entreprise Le Grand Port Maritime de Dunkerque : une position stratégique De part ses infrastructures, le GPMD jouit d’une position idéale pour recevoir tous types de marchandises et de navires. Situé au cœur d’un marché de plus de 100 millions de consommateurs entre Bruxelles, Londres et Paris, Dunkerque, troisième port de France réalise un trafic annuel de 57,7 millions de tonnes pour l’année 2008. Il offre une excellente accessibilité nautique permettant d’accueillir des navires

internationale du Port de Marseille Année 2012-2013 Le GPMM (grand port maritime de Marseille) est un établissement public de l’Etat plus connu sous le nom de PAM (port autonome de Marseille). Il a le statut de grand port maritime et est donc géré comme un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC). Il est chargé d’exploiter, gérer et de promouvoir les installations portuaires de Marseille à Fos sur Mer. Le GPMM est l’héritier, depuis la réforme portuaire de 2006 du port Autonome

gestion des achats au Grand Port Maritime de Marseille, qui repose sur un processus de recherche et de sélection des fournisseurs, d’expression des besoins et de négociations. J’ai décidé de présenter mon étude en 3 parties : Dans la première partie je présenterai le GPMM et ses spécificités. Dans un deuxième temps, j’exposerai les différentes procédures d’achats. Pour terminer, je décrirai la comptabilité fournisseurs. Le port de Marseille est le plus vieux port de France il a été créé

visite du Port de Rouen le 10/10/12 GAUTIER Appoline RUQUIER Simon DUVAL Pauline MORISSE Juliette ERNST Rosanna Introduction : Tout d’abord nous avons débuté la journée par le visionnage d’un film sur la maritime vallée. Par la suite nous avons fait une visite en bus du port de Rouen avec un guide sur chacune des rives. Pour terminer cette journée nous avons visité l’entreprise Normandie Logistique. I. Le port de Rouen a) Présentation Avant 2008 Rouen était un port autonome

0 20s1ut tit l’in 1 " 2 l’institut édito Fort de ses 30 ans d’expérience, l’institut du Grand Port Maritime de Marseille poursuit sa mission de diffusion et de partage de ses savoir faire et de son expérience à l’ensemble des communautés portuaires nationales et internationales, dans les domaines où son expérience est historiquement reconnue, à savoir l’activité maritime, le transport international et la logistique. Directement rattaché à l’autorité portuaire, l’institut bénéficie