Grandes compagnies

la première "vraie" compagnie aérienne fut la Pan American World Airways. Pour mieux comprendre on definira ce qui ca veut dire une compagnie aérienne. Une compagnie aérienne est une entreprise de transport par avion des passagers ou du fret. C'est à dire les personnes ou les marchandises. Les compagnies aériennes louent ou achètent leur avions pour offrir leurs services et peuvent former des partenariats ou des alliances pour des bénéfices mutuels. Les compagnies aériennes préférent

principale compagnie aérienne française. Elle a pour activité principale le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères. Son hub principal est situé sur l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. Historique 1933 : naissance d’une compagnie Air France nait de la fusion de quatre des plus grands transporteurs

I.PRESENTATION DE LA COMPAGNIE AIR FRANCE : A/ Création d’air France : Air France est juridiquement née le 30 août 1933 suite au grand regroupement du transport aérien civil français. Sa croissance est alors impressionnante, puisque dès 1938, Air France dispose du troisième réseau mondial avec une flotte de plus de 100 appareils et de plus de 100 000 passagers transportés par an. En 1945, la société Air France est nationalisée et devient la propriété de l’Etat. Une étape qui ne l’empêchera

Tout d’abord Air France KLM est la première compagnie aérienne de France et est le leader européen du transport aérien, avec plus de 74,7 millions de passagers et 24 millards d’euros de chiffre d’affaire en 2008-2009. Air France KLM fait aussi partie de l’alliance Skyteam, une alliance formée de plusieurs grandes compagnies aériennes dont le but est de s’entreaider et de se développer. Ses principaux concurrents en Europe sont tout d’abord, la compagnie nationale allemande ; Lufthansa. Ensuite,

United Airlines est une compagnie aérienne américaine créée le 6 avril 1926, son siège est basé à Chicago aux Etats-Unis. La compagnie est présente sur tout le territoire nord-américain mais gère également des vols sur le continent européen et asiatique. Elle regroupe en 2009 près de 50.000 employés et gère plus de 3300 vols par jour. Elle possède une forte image de marque et créé en 1995 avec Air Canada, Lufthansa et Scandinavian Airlines, la première alliance de compagnies aériennes : Star Alliance

industriel principalement, et en cela l’Etat doit montrer l’exemple en créant en créant de grandes activités telles les manufactures. Il préconise aussi le libre échange pour les produits qu’on ne peut produire à l’intérieur du pays. C’est à ce titre qu’il entreprend une sorte d’apologie de la compagnie des Indes Orientales Néerlandaise. Il la décrit en effet dans son texte comme un modèle parfait de compagnie maritime et d’un exemple dont la France devrait s’inspirer et même une possibilité d’investissement

marché 15 B-Résister à la pression concurrentielle 16 1-Une concurrence rude 16 2-Dividend Miles 16 3-Le développement des services électroniques 17 C-Stratégie 18 1-Réduction des coûts 18 2-Les Alliances 18 3-Analyse SWOT de la compagnie 19 4-Les 5 forces de PORTER 20 Partie II : Analyse financière 21 I - Evaluation de la performance d’US Airways 21 A - Principaux éléments 21 1- Le chiffre d’affaires (CA) 21 2- Les charges d’exploitation 22 3-Analyse des résultats

accès à toutes les lignes. C’est la clé de voûte de l’ensemble des mesures de libéralisation et de déréglementation qui consiste à autoriser toutes les compagnies aériennes à opérer librement entre les différents aéroports. La deuxième mesure est en rapport avec les capacités et fréquences illimitées sur toutes les lignes. Elle permet aux compagnies aériennes de mettre en place sans contrainte des stratégies de hubs (aéroport pivot). Ces derniers permettent en effet de regrouper l’essentiel du trafic

de   l’aide   pour   trouver   de   la   documentation   et   qui   a   été   ma   conseillère   durant   l’élaboration   de   ce   travail.   Un   grand   merci   également   Monsieur   Sidomou   de   la   compagnie  aérienne  tunisienne  Nouvelair,  il  m’a  présenté  des  personnes  qui  m’ont  fourni   des  informations  essentielles  au  début  de  ce  travail

Centre. La plupart des compagnies aériennes africaines sont de petites tailles et peu rentables, les aéroports sont sous équipés, et les services de la navigation aérienne accusent des contre performances techniques et économiques qui ne rassurent guère les Etats. Les séquelles de la disparition d’Air Afrique, et tout récemment d’Air Sénégal International encore vivaces dans nos esprits, ont produit la nécessité reconnue par tous, de la création d’une nouvelle compagnie aérienne, offrant des garanties