Graphique Volkswagen

: le segment économique qui regroupe les petits véhicules (segment des petites voitures économiques sur lequel sont présentes les Peugeot 107 et 207, Renault Clio, Ford Fiesta, Volkswagen Polo, ...) 1 M1 : le segment moyen inférieur ou segment des voitures dites compactes sur lequel évoluent, actuellement, la Volkswagen Golf, la Renault Mégane, la Peugeot 307, ...) 2 M2 : le segment moyen supérieur (segment des actuelles Volkwagen Passat, Renault Laguna, Peugeot 407, ...) 3 H : le segment

confère un certain pouvoir de monopole. En cas de hausse du prix l'entreprise ne perd pas tous ses clients. Au début et à court terme l'entreprise fait un profit comme dans le cas d'un restaurant qui s'ouvre dans un nouveau quartier. Le premier graphique illustre ce cas. L'équilibre de l'entreprise implique l'égalité entre la recette marginale (Rm) et le coût marginal (Cm). Le prix de vente est p*. Le profit () est donné par la différence entre la recette moyenne (RM), c'est-à-dire la courbe de demande

ANGLES ANGLE ECONOMIQUE Ce document est un article qui parle de l‘achat du fabricant de moto Ducati par un constructeur automobile allemand. Ce document est donc économique car il est en rapport avec la circulation d’argent entre entreprises : « Volkswagen AG et Mercedes en tête pourraient faire l’acquisition de Ducati estimée à un milliard d’euros » 3 entreprises sont donc citées dans cette phrase et il est question d’argent. ANGLE SOCIOLOGIQUE Source : http://www.stylson.net/images/publicite/motorevue

doigt pour ses prix, Opel a consenti à des efforts, notamment sur ses modèles récents tels l’Insignia, le Zafira Tourer (qui talonne le Renault Scénic),et, dans une moindre mesure, le Meriva. Autre bon exemple, le groupe Volkswagen. Si Skoda est toujours bien placé, Volkswagen, Seat et Audi améliorent leur rang. À titre d’exemple, Audi place ses A6 et A7 devant la Renault Latitude (ex-Samsung). Mais même au sein du groupe allemand, des différences subsistent. Ainsi, les prix des pièces d’Audi demeurent

Porsche, l'ingénieur qui créa la première Volkswagen. Son capital est détenu à 50% par la famille Porsche et 50% par la famille Piëch. Le siège social de la société est situé à Stuttgart. Les principales usines du constructeur sont situées à Leipzig et à Zuffenhausen, et la quasi-totalité de l'approvisionnement et des livraisons passe par le train. Porsche est actuellement la dixième marque du groupe Volkswagen. b. Sa relation avec le groupe Volkswagen La firme Allemande est depuis quelques

mondiaux 4 3. Analyse du marché selon la gamme 5 a. Segmentation du marché 6 b. Les constructeurs 7 4. Marketing-Mix 8 II/ Le groupe Porsche 10 1. Présentation du groupe 11 a. Une histoire de famille 11 b. Sa relation avec le groupe Volkswagen 11 c. Situation actuelle 13 a. Les modèles Porsche: 14 2. Stratégie marketing de l’entreprise Porsche 16 a. Les cibles visées 16 b. Positionnement de la marque sur le marché de l’automobile 17 c. Concurrence 18 d. Stratégie marketing

| Démographique | Age, sexe, revenu, profession, éducation, situation géographique, taille de la famille, nationalité, statut familial | Données sociodémographiques | Courbe de vie de la famille, classe sociale | Psycho graphiques | Personnalité, style de vie, valeur | Socio psychologique | Attitudes, motivations | Avantages recherchés | Goûts, couleurs, style, sécurité, prestige | Analyse des ventes | Fréquence, type d’achat |

2.  : Formulation de vos propositions d’optimisation. I. INTRODUCTION [pic] Porsche est une société Allemande qui fut crée en 1931 par Ferry Porsche, le fils de Ferdinand Porsche qui est le créateur de la première Volkswagen (la Coccinelle). Son siège social est basé à Stuttgart. L’entreprise Porsche est une société par action (AG), elle est dirigée actuellement par Mr Wendelin Wiedeking. Cette entreprise se situe dans le secteur de l’automobile, elle est spécialisée

Audi, Auto Union Deutsch Industrie, créée en 1909, résulte de l’union de trois marques : DKW / HORCH (fondateur de Porsche) / WANDERER. L’entreprise fait partie du groupe Volkswagen et possède l’une des plus grande marque de voiture de sport : Lamborghini. Elle met à la disposition de ses client un large choix au niveau de la gamme de produit que ses soit en version sport (Sline, RS, roadster), Sport back (5portes), coupé, cabriolé ou encore break. Elle se positionne en tant que marque de luxe

MERCIER-SUISSA Mr Olivier-Charles ATTINDÉHOU Copyright © C. Mercier-Suissa & O-C. Attindéhou - 2012 BASE DE DONNÉES 1 – Contexte, problématique, objectifs et recommandations 2 – Entreprise HONDA: Informations: sources ouvertes 3 – Entreprise VOLKSWAGEN : Informations : sources ouvertes 4 – Entreprise VOLVO : Informations : sources ouvertes 5 – Le marché automobile mondial 6 – Revue de presse   2   1 – Contexte, problématique, objectifs et recommandations   3