Groupage Routier International

Sommaire I. ZIEGLER GROUP 1. Présentation générale Page 3 2. L'organisation du Groupe Page 4 3. Évènements marquants Page 6 II. ZIEGLER France 1. Présentation du site de Dijon-Longvic 2. Le service de Groupage III. Mon domaine d’activité : Exploitation Groupage 1. Traitement de la demande du client - Analyse et affectation au service concerné - Détermination des modalités du transport 2. Saisie du Dossier informatique - L'utilisation du logiciel « Cargo Swift » - Étapes

Technique de Commerce Internationale |Mode de transport |Maritime |Aérien |Terrestre | | | | |Routier |Ferroviaire | |Organisation |Régi par la convention de bruxelle1924, |Régi par la convention de Varsovie|Convention de Genève

5 Le transport international I/ L’ORGANISATION DU TRANSPORT INTERNATIONAL Il tient compte des paramètres suivants : 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Le mode de transport : Routier, ferroviaire, maritime, aérien, colis postal. Les modalités du transport : Complet, groupage, express, combiné, multimodal. L’incoterm du contrat : qui en supporte les risques et les frais ? Le point de départ, le lieu de livraison, les conditions de pré et post-acheminement. Les ruptures de charge et

démarrage intervient en 1960 quand Sealand, transporteur routier américain, développe le premier vecteur maritime conteneurisé. En 1965, l’Organisation pour la Normalisation Internationale a recommandé des normes, ce qui a facilité le développement de la conteneurisation spécialement les conteneurs de 20 et de 40 pieds selon les besoins. Mondialisé en 1980, cela lui a permis d’occuper une place importante dans le domaine des échanges internationaux. Reste à savoir comment se traduit exactement la conteneurisation

Plan d’intervention I La Logistique : un élément stratégique de La Logistique internationale Objectif : •Maîtriser la méthodologie à mettre en oeuvre lors d’une opération de Logistique internationale, l’entreprise 1/ Les implications commerciales des choix opérés en matière de Logistique - Incidence sur les prix - Incidence sur les délais de livraison - Incidence sur l’image de l’entreprise 2/ Les implications techniques des choix opérés en matière de Logistique - Incidence sur la gestion

PANORAMA DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES 2010 Classement national du transport routier de marchandises en 2010 4,5 MILLIARDS D'EUROS, c'est le chiffre évaporés au cours de l'année 2009, la baisse d'activité constatée en 2009 a lourdement pesé sur les résultats des entreprises de transport, Les grands groupes du secteur en ont fait l'amère expérience. Même si quelques-uns en ont profité pour s'agrandir et doper ainsi leur chiffre d'affaires. Comme prévu la crise a touché durement

RAPPORT DE STAGE 2022 ( Satiah Zalang Yvan NDONG NZE H    RAPPORT DE STAGE 2022 -2023 ) SOMMAIRE REMERCIEMENTS 2 INTRODUCTION 3 PRESENTATION SUCCINCTE DU GROUPE INTERNATIONAL LV.OERSEAS 4 PRESENTATION ET ORGANISATION DE L’AGENCE LV.OVERSEAS DE BRUGES EN FRANCE 6 ORGANIGRAMME DE L’AGENCE LV.OVERSEAS DE BRUGES A BORDEAUX 8 SA REPRESENTATION SUR LE MARCHE FINANCIER DE LA GIRONDE 2019 - 2020 9 OGANISATION DU SERVICES EXPLOITANT ANTILLES 11 MES TACHES DANS LE SERVICE EXPLOITANT ANTILLES

.............................................. 16 I-3 : Organigramme : .......................................................................................................................................... 17 PARTIE II : analyse de transport routier au sein de TIMAR ................................................................................ 21 II-3 : Tableau de bord : ........................................................................................................................

…10 Deuxième partie : …………………………………………………………..….…..….…11 Chapitre 1 : Le transport international…………………………………………………. 12 Généralités ……………………………………………………………….……………....12 Différents types………………………………………………………………………..…15 Tableau de bord des échanges extérieurs ………………………………………….….…19 Chapitre 2 : Le transport maritime ………………………………………………………20 Définition ………………………………………………………………………………...20 Chapitre 3 : Le groupage maritime…………………………………………………….…34 Définition et historique …………………………………………………………………

Cargo Fret Soute Inférieur Belly Cargo Frigorifique, container Reefer Frontière Border Fuseau Horaire Time Zone Fût acier Steel Drum 7 G-H Gratuit / Sans paiement Free of Charge Grossiste Wholesaler Groupage Consolidation (« Consol ») Grue Crane Hauteur Height Heure de Greenwich (« heure GMT ») Greenwich Mean Time (GMT) Heure d'Eté Daylight Saving Time (DST) Heure Estimée d'Arrivée Estimated Time of Arrival (ETA) Heure