Groupe SNCF

Présentation Groupe SNCF Présentation du groupe SNCF SOMMAIRE Groupe SNCF • Le groupe SNCF • Activités des branches • Chiffres clés • Faits marquants 2010 – Enjeux • Ouverture du marché à la concurrence • Les concurrents de SNCF SNCF Infra • Présentation SNCF Infra • Structure • Chiffres clés • Faits marquants 2010 et enjeux • Perspectives et projets 2011 SNCF Proximités • Présentation SNCF Proximités • Structure • Chiffres clés • Faits marquants 2010 et enjeux • Perspectives et projets

SNCF (Société nationale des chemins de fer français) PDG : Guillaume Pepy La forme juridique de la SNCF est celle d'un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC)[], qui par ailleurs détient des participations majoritaires ou totales dans des sociétés de droit privé regroupées dans le groupe SNCF et dont la tutelle de l'État est exercée par la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer du ministère de l'écologie, du développement durable et de

PLAN INTRODUCTION Historique et présentation de la SNCF…………………………………………………………..…..3 PREMIERE PARTIE : Diagnostic stratégique de la SNCF A. Définition des domaines d’activités ou segments stratégiques de l’entreprise 6 1) Secteur industriel 6 2) Segments stratégiques 6 a) Transport collectif et transport individuel 6 b) Transport de voyageurs et transport de marchandises 6 3) La filière transport 7 4) Les Opportunités/Menaces, Forces/Faiblesses, du transport collectif

Le groupe SNCF constitué par l'établissement public SNCF et ses 49 filiales, dont la plupart sont contrôlées par la société holding SNCF Participations, est l'un des tout premiers groupes de transport et de logistique en Europe. SNCF Participations rassemble 657 filiales et emploie 58 000 salariés. Le chiffre d'affaires consolidé du groupe SNCF Participations s'élève, en 2003, à 6,86 milliards d'euros pour un résultat net de 16 millions d'euros. Sommaire [masquer] * 1 Branches * 1.1 SNCF

I. Présentation de l’entreprise a. La SNCF et son orientation économique Les premières lignes de chemins de fer sont créées en France au XIXe siècle, elles sont destinées au fret. Les voitures pour les voyageurs font leur apparition en 1832. L’Etat attribue des concessions à 5 compagnies privées qui financent et exploitent les lignes. Et c’est en 1870 que les grandes villes de France sont reliées à Paris. L’Etat doit intervenir d’avantage dans la gestion des chemins de fer, qu’il nationalise

Les Achats et la qualité fournisseurs SNCF Direction Déléguée Qualité Fournisseurs | octobre 2010 SOMMAIRE 1 | Le Groupe SNCF 2 | Les Achats SNCF 3 | Le suivi de la Qualité Fournisseurs 2 | Les Achats et la Qualité Fournisseurs SNCF | Oct. 2010 UN RESEAU FERRE PERFORMANT Les installations Le trafic journalier 32 000 km de lignes dont 14.789 km de lignes électrifiées et 1.872 km de lignes à grande vitesse 643 TGV 296 Corail Intercités 4641 trains Transilien 6465 trains TER 1227 trains

contexte 1. SNCF et TER a) Présentation du réseau La SNCF est un Etablissement public à caractère industriel et commercial (EPIC) dirigé par Guillaume Pepy. Le siège social est à Paris et regroupe 149 gares dans toute la France. Hors filiales, la SNCF compte 241000 employés. En 2011, son CA était de 32.6 milliards €.  Historique Création : 1er janvier 1938 À partir de cette date, celle-ci se confond pratiquement avec l'histoire des chemins de fer en France, puisque la SNCF reprend

1. La SNCF 1.1 Présentation de la SNCF (annexe 1 : Les dates clés) Les premières lignes de chemin de fer sont mises en services en 1827 (Saint Etienne - Andrézieux), pour remplacer le transport du charbon qui était assuré par la traction animale. Avant la création de la SNCF, se sont des compagnies ferroviaires privées : Chemin de fer du Nord, Chemin de fer de l’Ouest, Chemin de fer de l’Est, Compagnie du Midi, Paris Lyon Marseille (PLM) et Paris Orléans (PO) qui exploitent le réseau. A

Paris, le 27 octobre 2010 INFORMATION FINANCIERE DU GROUPE SNCF Chiffre d’affaires des neuf premiers mois 2010 > > > Chiffre d'affaires en hausse de +4,8% à périmètre et change constants (+24,0% de variation brute). L’évolution demeure dans les tendances observées au 1er semestre, toutes les branches sont en croissance, en ligne avec les prévisions. Les effets de la grève interprofessionnelle d’octobre sur la reforme des retraites, pèseront sur les comptes du dernier trimestre et la reprise

LA SNCF, UN GRAND GROUPE MULTIMODAL La SNCF est un groupe public français, dont la vocation est d’inventer et de fournir des solutions de transport pour les hommes et les marchandises en France, en Europe et dans le monde. Son coeur de métier historique est le transport ferroviaire, sur lequel elle s’appuie pour proposer à tous ses clients des solutions efficaces, souvent multimodales (c’est-à-dire utilisant plusieurs modes de transport : train + bus, camion + train…). Vous venez d’être embauché