Géographie Etats Unis Terminale S

du secteur bancaire. C'est une importante leçon de l'histoire pour les marchés émergents d'aujourd'hui. URL de la page en cours : http://www.melchior.fr/Les-crises-sont-elles-plus-sev.3217.0.html Chemin de ce document dans le site : Accueil > Terminale ES > 3. La globalisation financière > 3.2. Gains et contraintes de la globalisation financière > Les crises sont-elles plus sévères ? Internationalisation des échanges et mondialisation 3. La globalisation financière

Des raffineries à l’utilisateur final : une multitude d’itinéraires Le transport et la distribution des produits finis empruntent des chaînes logistiques complexes. Des oléoducs, raccordés aux stockages aval des raffineries, desservent les terminaux portuaires pour les produits destinés au grand export. Les aéroports sont livrés en carburéacteur via des réseaux de conduite dédiés, courant parfois sur des milliers de kilomètres. Les carburants routiers sont acheminés, par oléoducs ou plus rarement

90 Trafic conteneurisé dans les ports de 76 pays en développement et en transition: 2008, 2009 et 2010 ................................................................................................................ 95 4.2 Les 20 premiers terminaux à conteneurs et leur trafic en 2008, 2009 et 2010 ........................ 97 6.1 Les 20 premiers pays de construction navale, livraisons 2010 ................................................ 163 6.2 Structure des importations et des exportations

de la France. La péninsule ibérique comprend actuellement : Drapeau d'Andorre Andorre Drapeau d'Espagne Espagne Drapeau du Portugal Portugal Drapeau de Gibraltar Gibraltar Potentiel continental et insulaire varié Une géographie : caractéristique communes et différenciées La Meseta, un relief central encadré par des cordillères Le relief de la péninsule ibérique s'articule autour d'une grande unité centrale baptisée la Maseta, qui a une altitude moyenne de

des Professeurs d’Histoire Géographie (APHG) Le cadre pédagogique Ce film s’adresse particulièrement aux classes de Troisième au collège et de Première en lycée, qui doivent étudier la Seconde guerre mondiale, à la fois dans son déroulement chronologique (ici le film permet de montrer comment s’est effectuée la libération de l’Europe), mais surtout la façon dont la France a participé à cette guerre. Il peut être intéressant de montrer le film à des classes de Terminale ES/L qui doivent travailler

ailleurs, l’être humain a toujours recherché un moyen de pouvoir se situer sur sa planète. Depuis l’antiquité, l’utilisation des astres nous a permis de nous guider sur terre et sur mer. De plus, les sciences de la géographie et des mathématiques nous ont apporté le développement de cartes terrestres de plus en plus précises. De nos jours, le système GPS est la solution la plus en vogue afin de pouvoir se positionner. Avec cette technologie

siècle dernière. Le secteur du transport apparaît clairement comme le secteur d’activité principal en matière d’utilisation de produits pétroliers avec une part actuelle d’à peu près 50 %. Ce sont principalement les pays de l’OCDE, notamment les États-Unis, l’Europe des 15 et le Japon qui jouent un rôle déterminant dans le secteur du transport. Cette croissance est principalement attribuée au transport routier, et plus récemment au transport aérien. La situation actuelle est passablement délicate

et ce a travers l’enseignement scolaire. Ainsi un problème se pose, l’enseignement doit il être fait à travers l’imposition d’un livre unique ? Deux visions se présentent : Dans les pays en voie de développement notamment dans les pays arabe et Etats autoritaire le livre d'histoire est propriété de l'Etat, il revient à lui de le rédiger, de le contrôler et de le publier. Le but de cette démarche c'est de diriger la matière d'histoire selon les convictions idéologiques de l'Etat. Dans les pays développés

cherché à se forger une signature immédiatement reconnaissable. Son œuvre, appréciée dans son ensemble, parle plutôt d’une exploration architecturale dans laquelle matériaux, formes et volumes rencontrent l’histoire du lieu, son ambiance et sa géographie. Le résultat en est à chaque fois surprenant et nouveau. Au Japon, l’aéroport tout en longueur d’Osaka rappelle, par ses formes courbes et sa structure en acier, la mer qui l’entoure. En Nouvelle-Calédonie, les pavillons du centre culturel Jean-Marie

fréquences 4G fin 2010. Aux Etats-Unis, le premier déploiement à grande échelle de la LTE est prévu à la fin de l’année 2010, avec le lancement des offres commerciales de l’opérateur Verizon. Outre l’évolution des réseaux vers le haut débit mobile, le passage à la 4G va redessiner la carte des pouvoirs chez les équipementiers de réseau, en imposant une norme unique et en mettant un terme à la coexistence de différents standards sur le marché 3G, l’UMTS en Europe, le CDMA aux Etats-Unis et le TD-SCDMA en Chine