Hauban

| |Pont à haubans | |Un pont à haubans est un type de pont à câbles en acier. Le tablier est | | |maintenu par un

plusieurs ponts (Possibilisme). Le pont Papineau-Leblanc est un pont à haubans situé au nord de l'île de Montréal, enjambant la rivière des Prairies. Le pont tire son double nom du fait qu'il relie l'avenue Papineau sur la rive sud de la rivière des Prairies, à l'ancien boulevard Leblanc sur la rive nord qui a fait place à la route 19. Il passe au-dessus de l'île de la Visitation. Il fait partie de l'autoroute 19. Un pont à haubans est une variété de ponts où le tablier est suspendu par des câbles issus

vitesse Perpignan Figureras -Ligne à grande vitesse Bretagne Pays de la Loire -Grand stade Lille métropole 2) CONTEXTE HISTORIQUE ET ARTISTIQUE La construction de ce pont a débuté en 2001 et s’est achevée en 2004. Cette structure est un pont à haubans c’est-à-dire un pont dont le tablier est suspendu par des câbles issus de pylônes. Ce pont permet de franchir la vallée du Tarn et de désengorger la ville de Millau et faciliter le trafic routier lors des départs et retours de vacances. Il est le

avec l'architecte anglais Sir Norman Foster. A l'origine, il s'agissait d'un ouvrage multi-haubané dont les piles, le tablier et les pylônes étaient entièrement réalisés en béton. Une variante à tablier métallique avait bien fait l'objet d'une étude parallèle mais nul ne la croyait concurrentielle. Les capacités, reconnues outre-Quiévrain, du bureau d'études Greisch dans le domaine des ponts à haubans et des ouvrages métalliques ont à plusieurs reprises interpellé l'OTUA, Office Technique français

De plus mon père ayant déjà travaillé sur l’élaboration de ponts, je savais que nous pouvions avoir des documents sur ce sujet. Une autre influence nous a conforté dans notre choix : l’actualité, avec la construction du viaduc de Millau (pont à haubans étant de la même famille que les ponts suspendus), puis son inauguration. Le parcours Au départ, Romain ne faisait pas parti du groupe. Il arrive à la deuxième séance. Nous choisissons alors le thème des ponts suspendus, et définissons notre problématique

tablier par poussage) - début de équipements -2ème semestre 2004 : mise en place des pylônes et des haubans (câbles métalliques inclinés et rectilignes participant à la stabilité du viaduc), démontages des palées provisoires 14 décembre 2004 : inauguration et mise en service du viaduc. Le défi technique : - Choix du type de pont ( quelle solution retenue ): Pont à haubans - Les contraintes à résoudre ( vent, déformation, poids) : La stabilité et la résistance du viaduc doit

localisation: Midi-Pyrénées à Millau Matériaux: béton armé – acier Fonction: pont autoroutier, A75 Date: oct. 2001 – déc. 2004 Type de pont: haubans Architecte: Norman Foster Biographie : Né à manchester le 01/06/1935, norman foster a obtenu un diplôme d’architecture urbaniste en 1961 apres un master en architecture

porteurs : Câbles principaux rejoignant les deux pylônes : ils soutiennent les suspentes (4) Suspentes : Câbles verticaux suspendant le tablier aux câbles porteurs Haubans : ( uniquement dans les ponts à haubans ) câble tendu entre le pylône et le tablier, supportant ce dernier. Les haubans sont individuels et supportent le tabler en de nombreux points d'attaches. Travée : Portion comprise entre 2 points d'appuis : travée principale et travées secondaires

Thématique: Art,Rupture et continuité Le Viaduc de Millau I-Présentation de l'œuvre Le Viaduc de Millau est un pont a hauban situé dans l'Aveyron, il a été commencé en 1987 avec tout les plans, la construction a vraiment commencé en octobre 2001 et terminée en 2004. C'est une partie de l'autoroute A75 qui permet de relier Clermont-Ferrand à Béziers. Il passe sur la Vallée du Tarn Cet ouvrage appartient au domaine « Art de l'espace » Il a été financé et réalisé par le CEVM (Compagnie

Millau depuis sa construction !!! Le pont Suzhou-Nantong le plus grand pont à haubans du monde avec 34,4 km mis en service en juillet 2008. Pont Rion-Antirion en Grèce Contruit de 1999/2004, d'une longeur de 2883 m dont 2252 m de pont à haubans . M.Villorgeu a participé à la conception de ce pont en temps que consultant. Pont de BALUARTE au Mexique pont à haubans de 403m de haut et 1124m de long inauguré en janvier 2012 Le Pont AÏZHAÏ en Chine