Histoire De Porsche

SIMBI LAURENT TMVA LA PORSCHE 918 SPYDER Année 2012-2013 Sommaire Introduction  Son histoire Sa performance Sa carrure Introduction : La Porsche 918 Spyder est sur la route: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, a pris les essais de conduite de la super voiture de sport de l'avenir une nouvelle étape avec l'achèvement des premiers prototypes. La Porsche 918 Spyder entrera en production à la fin de Septembre 2013, comme prévu, les premiers clients qui reçoivent leurs véhicules

Il y a quelques mois, Porsche a lancé pour la première fois de son histoire, une berline 4 portes. Identifiez deux problèmes majeurs auxquels a pu faire face le constructeur allemand en précisant comment, selon vous, il a pu les surmonter.   Vukasinovic Lana Master 2 Management de projets internationaux Management de projets innovants - Jean-Michel Viola Avant de présenter la nouvelle innovation du constructeur allemand Porsche, je vais dans un premier

BECLART 1BPC INTRODUCTION Si les voitures allemandes sont réputées pour leur haute performance, Porsche n’échappe pas à cette règle. Fondé par Ferdinand Porsche en 1931 à Stuttgart, Porsche AG est la plus grande firme de voiture de sport qui fait le plus grand chiffre d’affaires dans le monde. En effet, elle a réalisé plus de 7 milliards d’euros pour les années 2005-2006. Mais la production de Porsche n’est pas limitée à la fabrication de voiture de sport, elle produit également des petites voitures

produit pas aux coûts minimums. Il y a aussi un excès de capacité dans la branche (on peut produire davantage et à un coût moyen plus bas) mais il y a plus de variété de produits. ROLLS ROYCE Le marché économique de Rolls Royce et son histoire Rolls Royce a connu le monde en 1904 en Angleterre. Pour la première fois elle a été fondée par Frederick Henry Royce et Charles Stewart Rolls. Grâce à sa notoriété de prestige parmi d’autres marques de haut de gamme, l’entreprise attaque le marché

Le groupe Porsche dont le siège social est situé à Stuttgart est le constructeur automobile ainsi que le groupe d'entreprises le plus rentable au monde en termes de marge d'exploitation[1]. Il a réalisé au cours de l'exercice 2008-2009 un chiffre d'affaires de 11,63 milliards d'euros pour un bénéfice net de 9,80 milliards d'euros[2]. Son capital est détenu pour une moitié par les familles Porsche et Piëch. Elles possèdent la totalité des actions à droit de vote. Les 50 % restant sont répartis entre

 Introduction Pourquoi étudier l’aspect marketing d’un constructeur automobile ? Pourquoi avons-nous sélectionné la marque Porsche ? L’intérêt que nous portons pour la stratégie marketing de Porsche provient du fait qu’elle se démarque de l’ensemble des stratégies habituelles adoptées par les constructeurs automobile de luxe. En effet, Porsche a le réel désir de véhiculer une image plus « pratique » de ses modèles, tout en conservant leur sportivité et leur caractère d’exception. La firme

« Speedy » avec monogramme de Louis Vuitton Histoire : Malletier à Paris depuis 1854, Louis Vuitton a bâti sa légende autour du voyage en créant des bagages, des sacs, accessoires, aussi novateurs qu’élégants et pratiques. Louis Vuitton jouit d’une renommé internationale, à l’image de la toile Monogramme, qui depuis 1896 connaît un succès sans pareil. Le speedy est un modèle de Louis Vuitton légendaire. Prix : 615 euros Le sac « 2.55 » de Chanel Histoire : Véritable élément du patrimoine culturel

l’automobile en France - Etude de la marque Porsche Sommaire I/ Le marché de l’Automobile en France 3 1. Présentation du marché 3 a. Quelques chiffres 3 b. Structure du marché 3 2. Les principales tendances des marchés automobiles mondiaux 4 3. Analyse du marché selon la gamme 5 a. Segmentation du marché 6 b. Les constructeurs 7 4. Marketing-Mix 8 II/ Le groupe Porsche 10 1. Présentation du groupe 11 a. Une histoire de famille 11 b. Sa relation avec le groupe

Sommaire Sommaire Introduction I - PRESENTATION GÉNÉRALE DE L’ENTREPRISE PORSCHE 1. L’histoire de PORSCHE 2. Activité principale de PORSCHE 3. Zones géographiques de production et de commercialisation 4. Regroupement des entreprises - fusion - achats 5. Part de marché - évolution et changement d’activité 6. Stratégie de PORSCHE II - POSITIONNEMENT DE PORSCHE SUR LE MARCHÉ 1. Concurrents 2. Clients - Politique de commercialisation

Porsche Club News 2 / 08 1. Nouveautés de Porsche AG Clôture de l’exercice 2006/2007 : Première intervention remarquée de la nouvelle Porsche SE deking, fier de présenter un résultat de 5,857 milliards d’euros pour le groupe. Les options de la société sur les titres Volkswagen ont contribué au résultat à hauteur de 3,593 milliards d’euros. Pour augmenter de 21,2 % à 30,6 % sa participation au capital de Volkswagen au cours de l’exercice précédent, Porsche a déboursé près de 2,7 milliards