IDTGV

préparer) : Question 3. Quelles sont les cibles d’iDTGV et d’iDNiGHT ? Quelles sont les attentes de la cible d’iDNiGHT et à quel(s) type(s) de motivations répond ce service ? Question 4. Selon vous, comment expliquer qu’iDNiGHT n’ait pas perduré ? IDTGV…..................................................................................................................2 Après le succès d’iDTGV, la SNCF lance iDNiGHT..................................................7 IDNight ferme ses portes en juin

ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ». (Modifier l'article) iDTGV Logo de iDTGV Données clés Forme juridique Société par actions simplifiée Slogan Choisissez avec qui vous voyagez Siège social La Défense, Paris (France) Actionnaires SNCF (100 %) Activité Service ferroviaire TGV Société mère SNCF Effectif

confort en gare, dans les trains, etc. Le système TGV représente un levier profond de transformation de toute l'entreprise et l'iDTGV en est l'un des symboles. Depuis le 6 décembre 2004, la SNCF a inventé une nouvelle façon de voyager en lan¬çant iDTGV, pour Interactif Détente TGV Ce service expérimental low cost de la SNCF vient concurrencer directement les compagnies aériennes low cost sur les destinations des¬servies en adoptant une stratégie similaire. Ce nouveau concept qui permet de profiter

logistique urbaine innovante, investissements dans les ports et plates-formes multimodales[]), en complément d'un fort investissement dans la rénovation des lignes de la banlieue parisienne. C) L’identité de la SNCF : L’identité visuelle : [pic] 3 iDTGV : site Internet permettant de réserver et d’imprimer un billet en ligne, ainsi que de préparer son voyage et de partager son expérience avec d’autre voyageur. Le conseil d'administration du Groupe SNCF est composé de 18 membres[]: - sept représentants

Amadeus Rail Pour la SNCF, les plannings sont ouverts à 3 mois à l’avance. Sauf IDTGV 4 mois. Pour entrer sur Amadeus Rail R// puis R/DAN Pour avoir information sur un train : R/P0 + numéros de segment Code control page : R/MD descendre R/MU monter R/MT retourner sur la première page Retourner dans la réservation R/MPAN Pour coder une ville R/DAN+nom de la ville ex : R/DANPARIS Code toujours en 5 lettres pour les villes soit FRTLS pour Toulouse. Grandes gares parisiennes

Analyse de l’Industrie du transport ferroviaire en France a. Caractéristiques structurelles b. Analyse de la concurrence (Porter) c. Les facteurs clés de succès 3. Analyse de l’offre IDTGV a. L’avant-IDTGV b. Chaine de valeur IDTGV c. La stratégie employée par la SNCF autour d’IDTGV 4. Réticences et possibilités d’évolution 1. Présentation et généralités autour

iDTGV 2. La SNCF est une entreprise génératrice de bénéfice, cependant les années 90 marquent un tournant notamment en 1996 où le niveau d’endettement dépasse les 29 milliards d’euros. Ceci est dû aux investissements nécessaires pour construire des rails. A cette époque, la SNCF propose une offre de voyage de masse axant sa politique sur une expansion importante du réseau nécessitant des ressources conséquentes. La SNCF supporte toute la chaine de valeur : entretien, service après vente, distribution ;

l’idée du TGV à l’ID-TGV | | | | | Notre relation à l’espace et au temps a été complètement bouleversée grâce à l’arrivée des nouvelles technologies de communication, des moyens de transport... Ainsi, le lancement du TGV ou IDTGV par la SNCF s’est révélé être une véritable révolution dans la vie des individus. Nous sommes en présence du cas d’entreprise de la SNCF. Pour comprendre et déterminer la pertinence de la stratégie et des outils mis en œuvre par l’enseigne, il convient

Sommaire A. Introduction 1 B. Analyse du macro-environnement 1 C. Analyse des 5+1 forces de Porter 3 D. Les stratégies génériques de la SNCF 4 E. La création de valeur à travers la chaine de valeur 4 F. La stratégie générique de la SNCF pour iDTGV 5 G. Problèmes à envisager 5 H. Recommandations stratégiques 6 A. Introduction Le TGV est une des plus belles réussites de la SNCF. Véritable avancée technologique, il a été une révolution dans le secteur du transport ferroviaire de passagers

Sommaire iDTGV, une success story ! 5 ans d’existence Les chiffres clés p. 3 p. 4 Le concept et l’offre iDTGV Une offre tout Internet à des tarifs avantageux Un système de réservation unique Des ambiances pour voyager selon son humeur iDTGVandCo ou la mise en relation à bord p. 5 p. 6 p. 7 p. 10 Les destinations iDTGV Plus de 30 villes desservies et des nouvelles lignes pour 2010 ! p. 11 Des événements et des animations à bord tout au long de l’année p. 12 Page 2 iDTGV, une success