Il était Un Capitaine

enfin, le langage des yeux. Dans toute la nouvelle, le capitaine Épivent, personnage principal, attache une grande importance aux apparences, et à l’image qu’il renvoie. On observe en effet la récurrence du champ lexical du regard au fil de la nouvelle, comme par exemple « les commerçants […] lui jetaient […] un regard », « tout le monde avait les yeux sur lui », « tous les yeux le regardaient », le « dévisageaient ». De plus, le capitaine aime s’afficher en public. Il « paradait », « se pavanait

Capitaine Gildas Tison Né le 25 mars 1979 à St Malo (35), le capitaine Gildas Tison aura servi la France 17 ans et neuf mois. À 18 ans, il intègre l’armée de l’air en qualité d’élève-officier du personnel navigant. Après une formation de pilote de chasse de 1997 à 1999, il rejoint l’escadron de transition opérationnelle de la base aérienne (BA) 120 de Cazaux, puis l’escadron de chasse 2/2 « Côte d’or » de la BA 102 de Dijon sur Mirage 2000-5. En 2003, il devient instructeur sur Alphajet à l’école

Capitaine Gildas Tison Né le 25 mars 1979 à St Malo (35), le capitaine Gildas Tison aura servi la France 17 ans et neuf mois. À 18 ans, il intègre l’armée de l’air en qualité d’élève-officier du personnel navigant. Après une formation de pilote de chasse de 1997 à 1999, il rejoint l’escadron de transition opérationnelle de la base aérienne (BA) 120 de Cazaux, puis l’escadron de chasse 2/2 « Côte d’or » de la BA 102 de Dijon sur Mirage 2000-5. En 2003, il devient instructeur sur Alphajet à l’école

homme s’appelle Ismaël, un vieux marin. Le chapitre un nous décrit qu’il y a quelques années ou Ismaël a aperçu que son porte monnaie était presque vide. Il décida de se remettre à naviguer les océans et d’aller à la pêche à la baleine. Le livre nous dit qu’Ismaël a un amour très profond pour la mer. Ismaël remplit un sac avec quelques chemises, puis, il était sur son chemin vers New Bedford. Il apprend alors que le voilier pour l'île de Nantucket est déjà parti et que le prochain bateau qui part

correspondant, sous les ordres du capitaine Jacques Estienne. Le 9 mars au matin l'armée japonaise déclenche une attaque sur Hanoi, Haiphong et Lang Son. La base de Watchay est dans l'ignorance totale de ces événements quand, à 17 heures, lui arrive de Hanoï l'ordre de détruire le matériel volant et de se porter à 80 kilomètres au nord-ouest avec ses armes et tout son personnel, sur une position de résistance tenue par l'infanterie coloniale. Détruire le matériel volant était envisagé dans les consignes

L’île de Mortes-Frontières appartient au capitaine retraité, Omer Loncours depuis plusieurs années. Quinze ans auparavant, une jeune femme prénommée Adèle etau physique démesurément beau y était secrètement gardée par le capitaine. En 1923, rares sont ceux qui sont demandés à s’y rendre, comme c’est le cas deFrançoise Chavaigne, une infirmière de Nœud. À son arrivée à Mortes-Frontières, en plus de se faire fouiller, elle est priée de ne poser aucune question à moins qu’ellene soit d’utilité médicale

jamais naviguer sur un pétrolier arrive à bord quelques jours avant l’escale en Inde. Le capitaine souligne régulièrement son inexpérience et sa méconnaissance de ses fonctions à bord. Le navire arrive en Inde où il doit attendre sur rade pour effectuer son déchargement .Le navire doit donc se mettre au mouillage .La manœuvre de mise à l’eau de l’ancre se fait sous la supervision du second capitaine, le capitaine et le jeune lieutenant se trouve à la passerelle pour la manœuvre. L’ancre doit être mise

clandestins à la mer. Il frappera alors leur capitaine au visage comme vengeance à l'interprète et tous les autres clandestins morts comme ceux livrés à la police de l'île de Lampedusa. Résumé: Dans ce passage, le navire de Piracci arrive au port. Il ne fait qu'hésiter à offrir liberté au clandestin qui le lui a demandé. Il se décide enfin à agir, il veut le sauver des carabiniers et crie alors: "Non ! Attendez !" Le silence ce fit, le capitaine compris qu'il était trop tard et qu'il ne pouvait plus rien

Maîtresse île des Minquiers. Le caseyeur, qui était en pêche à environ 6 nœuds, mouillant une filière de casiers, est coupé en deux par la coque tribord du NGV. La partie avant de la coque du caseyeur, comportant une partie de la timonerie, disparaît, seule la partie arrière continue à flotter. Les deux matelots, qui se trouvaient sur le pont de pêche réussissent à grimper sur l’épave. Le patron, qui se trouvait dans la timonerie, disparaît. Le capitaine du CONDOR.VITESSE ralentit immédiatement son

Le Capitaine Henri Morgan peut être considéré comme le pirate emblématique de la marque populaire du rhum Capitaine Morgan. Ce rhum connu internationalement est produit par la compagnie Seagram's Drinks Company dont le président est Sam Bronfman. Dans les faits, le capitaine Henri Morgan, logo caractéristique de la marque de rhum, n'est pas un personnage inventé mais bien un vrai capitaine ayant défendu les intérêts britanniques dans les caraïbes principalement. C'est en 1654 qu'il a quitté son pays