Implantation De Logement Conteneurs

___________________________________________________ 5 Hypothèses de départ. __________________________________________ 5 Les produits :_______________________________________________________ Production :________________________________________________________ Implantation : ______________________________________________________ Viabilisation du terrain : _________________________________________ Les modes de distribution et de réception : _____________________ Stocks : _________________________________________________________

modes de transports des marchandises : fleuves, routes, rails. Cet aménagement utilisera 420 hectares sur le territoire d'Achères, d'Andresy, de Conflans Ste Honorine et de St Germain en Laye. Il s’articulerait essentiellement sur le transport de conteneurs et répondrait aux besoins d'infrastructures logistiques de la métropole parisienne. Le grenelle de l'environnement C'est un réunion des grands acteurs de l’écologie organisé sous la présidence de Nicolas Sarkosy pour définir les priorités

la libre circulation des biens, des services et des investissements entre pays à l'échelle de la planète. a) Les facteurs (les causes) 3 principaux. • Baisse des coûts des transports maritimes (navires plus grands et plus spécialisés ; porte conteneurs). • Diminution des droits de douane et même libre-échange (action de l'OMC). • Développement des firmes multinationales : elles fractionnent la production. b) La domination de la Triade Trois blocs régionaux (l'Union Européenne, l'Amérique du

plus, la position géostratégique de Singapour sur le détroit de Malacca lui permet de rester le premier port à conteneurs du monde: la cité-état est ainsi un véritable nœud du trafic maritime mondial et en particulier du trafic d’hydrocarbures. L’ingénierie marine et offshore : avec près de 25 millions d’EVP (équivalent vingt pieds), Singapour occupe la place du premier port à conteneur du monde. Afin de rester à cette place et face à la concurrence grandissante des ports chinois, la ville multiplie

mais aussi de leur taille. Flotte internationale frappée de gigantisme depuis les années 1960. Ex. : à la fin des années 1960, les premiers porte-conteneur embarquaient moins de 1 000 EVP (équivalent vingt pieds, taille de conteneur standard à partir de laquelle sont exprimées capacité en conteneurs des navires), aujourd’hui les plus gros porte-conteneurs peuvent en transporter 11 000. A partir de ces navires de grande taille, éventuellement ensuite redistribution par des bateaux plus petits vers ports

l’international en 2010 Résultat net : 1.1 milliard d’euros en 2010 Cotation : Bourse de Paris, Euronext Paris, indice CAC 40 Capitalisation boursière : Au 31 décembre 2010, la capitalisation boursière s’élevait à 11.8 milliards d’euros Implantation géographique : Bouygues est présent dans plus de 80 pays ------------------------------------------------- Histoire du groupe Cf. http://www.bouygues.com sur toute l’histoire du groupe. LES DATES CLES DU GROUPE    Années 1970 : Introduction

pas de masques de protection. D’autres n’ont pas le droit de porter des gants de protection «car ils entravent la productivité». Les employés de ces usines gagnent entre 250 € et 375 € par mois en moyenne. Des revenus insuffisants pour s’offrir un logement décent dans les grandes villes du Guangdong, où le coût de la vie ne cesse d’augmenter. Beaucoup n’ont pas d’autres choix que de vivre dans des dortoirs, à huit ou douze par chambre, chaque étage se partageant une seule et même salle de bains.

d'euros en 2011   |   | * Cotation : Bourse de Paris, Euronext Paris (Compartiment A), indice CAC 40   |   | * Capitalisation boursière : Au 31 décembre 2011, la capitalisation boursière s’élevait à 7,7 milliards d’euros   |   | * Implantation géographique : Bouygues est présent dans plus de 80 pays |       Les dates clés du Groupe      Années 1970 : Introduction de Bouygues à la Bourse de Paris (1970), percée sur le marché des travaux publics (livraison du Parc des Princes en

mondialisée. Compte tenu de leurs liens historiques et cultures avec les pays de la rive Sud, Marseille et la région PACA offrent tous les critères de l’attractivité aux acteurs souhaitant nouer des relations avec ces pays sans forcément y envisager une implantation. Mais cet avantage pourrait bien être battu en brèche par le dynamisme de Barcelone dans ce domaine. - Taux d’activité des hommes et des femmes inférieur de 3% aux moyennes nationales. - 6ème région française pour le PIB par habitant (3ème rang

trouvaient dans les conditions de logement de la population ouvrière ; mais il est allé plus loin en dénonçant la ville comme un chaos urbain, Ce type de discours s’est perpétué après l’Indépendance. La réalité est plus complexe et ce, pour deux raisons : - il s’est passé beaucoup de choses au cours des dernières décennies. La ville a quintuplé depuis l’Indépendance Les pouvoirs publics ont réalisé, mais dans une optique sécuritaire et en se focalisant sur le logement populaire dense. - Casablanca