Ingénieur du contrôle de la navigation aérienne

l’exploitation, l’aménagement et le développement des aéroports ainsi que l’accomplissement des toutes les opérations et services nécessaires aux voyageurs, au public, aux aéronefs, aux frets et aux courriers aériens dans les aéroports. ✓ le control régional et locale de la navigation aérienne et la participation à l’exécution des plans de recherche et de sauvetage. • Aéroport international de Monastir HABIB-BOURGUIBA (AIMHB) : L’AIMHB (L'Aéroport International de Monastir Habib

plates-formes aéroportuaires ainsi qu’à mobiliser l’ensemble de ses ressources humaines et financières vers une performance accrue. Ces mutations ont lieu sous l’impulsion du formidable développement du trafic aérien, de la montée des exigences et des attentes des usagers de la navigation aérienne et des aéroports, accompagnées de contraintes à la fois de rentabilité et de sécurité, à quoi il convient d’ajouter, pour le Maroc, des facteurs spécifiques tels que l’attractivité croissante des destinations

d'agence dans le transport | Chef de projet en informatique | Convoyeur de fonds / Convoyeuse de fonds | Déclarant en douane / Déclarante en douane | Directeur des ressources humaines / Directrice des ressources humaines | Ingénieur frigoriste / Ingénieure frigoriste | Ingénieur technico-commercial / Ingénieure technico-commerciale | Logisticien / Logisticienne | Magasinier / Magasinière | Médiateur culturel / Médiatrice culturelle | Officier de l'armée de l'air | Préparateur de commandes / Préparatrice

: Sciences de l’ingénieur. Voir aussi les fiches : Sciences de l’ingénieur, Transports et logistique, Environnement Secteurs d’activités :construction aéronautique, industrie du transport aérien, contrôle de la navigation aérienne. Agent d’opérations, chef d’avion, contrôleur aérien, hôtesse de l’air, ingénieur aéronautique, mécanicien moteur, technicien supérieur des études et de l’exploitation de l’aviation civile. FORMATIONS De l’ingénieur de recherche, qui élabore des aéronefs, aux ouvriers

..................................................................6 1.1.3 L’ONDA......................................... .........................................................................6 1.2. La direction de la navigation aérienne (DNA) .................................................................8 1.3. Le département technique .................................................................................................8 1.4.La division traitement

Contrôle de gestion FP2 Métiers de contrôleur Introduction : .................................................................. 3  Définition du contrôle et du contrôleur Les différents métiers de contrôleur : ............................. 4           Contrôleur comptables et financiers Contrôleur de réseau informatique Contrôleur du travail Contrôleur des impôts Contrôleur en préparation de commande Contrôleur générale de police national Contrôleur aérien Contrôleur technique

Commission UEMOA LE PROGRAMME COMMUN DU TRANSPORT AERIEN DANS LES ETATS MEMBRES DE L’UEMOA 01 BP 543 Ouagadougou 01, Burkina Faso, Tél. : (226) 31 88 73 à 76 Fax : 31 88 72 OBJECTIFS DE DEVELOPPEMENT DU TRANSPORT AERIEN DANS L’UNION ET STRATEGIE DE MISE EN ŒUVRE A- OBJECTIFS, JUSTIFICATION ET RESULTATS ATTENDUS DU PROGRAMME COMMUN DE TRANSPORT AERIEN DES ETATS MEMBRES DE L’UEMOA a) Les objectifs du programme commun du transport aérien pour les Etats membres de l’UEMOA sont de : désenclaver

l’objectif est d’évaluer l’offre de formation. Notons que le champ de l’enquête auprès des intervenants dans le secteur des transports a comporté différents modes de transports à savoir le transport routier, le transport ferroviaire, le transport aérien et le transport maritime. L’enquête a couvert l’ensemble du territoire national. Elle a concerné l’ensemble des Administrations et des Etablissements Publics concernés, des entreprises privées et publiques, des Associations Professionnelles du secteur

Systèmes Embarqués (SE) • Maintenance, Services et Entraînement (MSE) • Aéromécanique, Matériaux et Structures (AMS) • Terre Vivante et Espace (TVE) • Systèmes Autonomes Aéronautiques et Spatiaux(SA) • Sécurité et Sûreté du Transport Aérien (SSTA) • Navigation, Positionnement Télécommunications (NPT). 1  Pourquoi Aerospace Valley - Objectifs liés au marché : • Conforter la première place mondiale en aéronautique civile • Conforter la première place européenne dans le domaine de

Dans le domaine de la navigation aérienne, l’échange d’informations et de données en temps réel est une exigence primordiale et impérative. La satisfaction d’une telle exigence nécessite des moyens colossaux pour l’acquisition des équipements à la pointe de la technologie. Le moyen utilisé dans l’aviation pour établir un contact entre le pilote et les équipements d’aide à la navigation et à l’atterrissage (NAVAIDS) a toujours été la radiocommunication