International Maritime Organization

DISSERTATION THE CHILE – PERU MARITIME BOUNDARY CONTROVERSY: PROSPECTS FOR A SOLUTION By Jorge Moreno León Captain (retired), Peruvian Navy Master of Arts in International Studies – King’s College London Master in Finances, Universidad del Pacífico Master in Business Administration, Universidad del Pacífico LONDON, 09 JULIO 2004 [pic] [pic] [pic] ROYAL COLLEGE OF DEFENCE STUDIES KING’S COLLEGE LONDON DISSERTATION THE CHILE – PERU MARITIME BOUNDARY CONTROVERSY: PROSPECTS

Amphi A Horaires Sujet Intervenants 8h30 La vision pédagogique de l'école (1h30) S. Levillain C-I. Taillandier 10h Les Ressources du Hub (1h) M. Gassama 11h-11h15 PAUSE 11h15 Ouverture à l'international : Projet linguistique, Expérience internationale et Universités partenaires (1h30) M. Gassama D. de Baschmakoff C. Marcelli 12h45 - 14h DEJEUNER 14h Passerelles et Doubles Diplômes (1h30) G. Garguilo 15h30 Césures et CFA (Apprentissage) (1h15) C-I. Taillandier S. Levillain J. Gonnet

pour les activités maritimes, et notamment la pêche, le tourisme et les loisirs ainsi que les autres utilisations de la mer, une altération de la qualité des eaux du point de vue de leur utilisation, et une réduction de la valeur d’agrément du milieu marin »[1]. Sommaire[masquer] * 1 Évaluation de l'état de l'environnement marin * 2 Pollution terrigène, via les cours d'eau * 3 Apports atmosphérique de polluants * 4 Pollution maritime * 5 Législation internationale * 5.1 En Europe

Chapitre 3 : Le transport international. I. Les différents moyens de transport. A. Les paramètres à prendre en compte. La vitesse. Souplesse logistiques. Le poids. L’encombrement. La fragilité. La dangerosité. Souplesse géographique. Distinguer les transports continentaux et transcontinentaux. Tenir compte des infrastructures à l’étranger. Le prix se mesure en général en Kilo et par KM parcouru. B. Les solutions de base. Le routier possède une rapidité moyenne, une souplesse logistique avec

installations fixes | |3.1.6 Transport fluvial | |3.1.7 Transport maritime | |3.1.8 Transport aérien | |3.2 Transport multimodal

toute l'étendue du globe ou encore une grande étendue sombre à la surface de la Lune. Sommaire [masquer] 1 Les définitions 1.1 Grande étendue d’eau salée 1.2 Grande étendue sombre à la surface de la Lune 1.3 Définition selon le droit international 2 Physique 2.1 Les mouvements de la mer 2.2 Salinité 2.3 Niveau des mers 2.4 Propriétés optiques 3 Classification 3.1 Par océan 3.2 Par type 3.2.1 Mers méditerranéennes 3.2.2 Mers épicontinentales 3.2.3 Mers bordières 3.2.4 Mers intérieures

toute l'étendue du globe ou encore une grande étendue sombre à la surface de la Lune. Sommaire [masquer] 1 Les définitions 1.1 Grande étendue d’eau salée 1.2 Grande étendue sombre à la surface de la Lune 1.3 Définition selon le droit international 2 Physique 2.1 Les mouvements de la mer 2.2 Salinité 2.3 Niveau des mers 2.4 Propriétés optiques 3 Classification 3.1 Par océan 3.2 Par type 3.2.1 Mers méditerranéennes 3.2.2 Mers épicontinentales 3.2.3 Mers bordières 3.2.4 Mers intérieures

à 50 millions d'euros. On peut également parler du total de bilan qui lui, doit être inférieur ou égal à 43 millions d'euros. Roll-on : maritime de camions avec leur chargement Gatt : Accord signé par 47 pays, le General Agreement on Trade and Tariffs (accord général sur le commerce et les tarifs douaniers ou GATT) visait à libéraliser le commerce international. Les Trente glorieuses : L'expression "Trente Glorieuses" désigne la période d'une trentaine d'années qui a suivi la fin de la Seconde

member of the North Atlantic Treaty Organization (NATO), which was the first involvement for Norway in foreign policy. 1.1.1. Norway and the Foreign and Security Policy By becoming a member of the NATO, Norway stopped being a neutral state. At the beginning, the aim of this organisation was to ensure the protection and the security of Europe against the Soviet Union: “To keep the Russians out, the Americans in, and the Germans down.”4 The origin of this organization took place in the Brussels Treaty

dégradation des sols provoquent de graves atteintes à l’environnement. • Les principaux pays producteurs : Brésil, Vietnam, Costa Rica, Indonésie, Colombie. • Le café est cultivé et séché dans la zone intertropicale. Il est ensuite acheminé par voie maritime vers les grands marchés de consommation des pays développés qui absorbent l’essentiel de la production. Il y est torréfié, moulu et consommé à la maison, dans les cafés ou dans les distributeurs automatiques. LE MARCHE DU CAFE Le café est le