L Impact Plan Azur Et L Economie Marocaine

traite 21,5 fois les bénéfices en 2008, ce qui reste en dessous du plus haut de 2007 (22,6x), mais, demeure relativement élevé par rapport au niveau de ceux de la région MENA qui traite aux environs de 14x. A noter toutefois que ce ratio est fortement impacté par certaines grandes valorisations notamment les immobilières (hors immobilières, le PE du marché en 2008 serait de 18,9x). Dans ce contexte, notre analyse, tente, à travers deux approches complémentaires, de ressortir une sélection de valeurs, que

Bureau de département du tourisme rural CGEM : Confédérations générale des entreprises marocaines MATEE : Ministère d’aménagement du territoire de l’environnement et l’eau OMT : Organisation mondiale du tourisme ONMT : Office national marocain du tourisme ONG : Organisation non gouvernemental PAT : Pays d’accueil touristique PNUD : Programme des nations unis pour le développement SMIT : Société marocaine d’ingénierie touristique SNAT : Schéma national d’aménagement du territoire SRAT

de Sa Majesté Le R Mohammed VI que Dieu l’Assiste Roi à l'occasion de la Fête du Trône Tanger : 30 Juillet 2009 Immobilier de 2020, éléments prospectifs e par Ahmed Taoufiq HEJIRA Le logement est au cœur de préoccupations des citoyens marocains et es donc de l’Etat, à ce titre Sa Majesté le ROI que Dieu l’Assiste a érigé a l’habitat l’h bit t en priorité nationale d i ité ti l depuis 1999 au même tit que l chantiers i 1999, ê titre les h ti de l’enseignement, de la sant et de l’infrastructure

des Nations unies appelés, dans un premier temps, à réactualiser le plan d’action retenu en 2011 aux évolutions qu’a connues en deux ans le Sahel et plus particulièrement à l’ombre de l’intervention française au Mali, du niveau alarmant d’insécurité qui frappe la Libye ainsi que l’ouverture d’un nou- hel en trafic de stupéfiants et en crime organisé transnational. Cette deuxième session devra donc permettre de réactualiser le plan d’action retenu en 2011 et dont les principales recommandations ont

activités, qu’il s’agisse de services informatiques, de processus commerciaux ou encore de réseaux convergents, dans un autre pays. L’objectif est de bénéficier, soit d’un savoir-faire très pointu, soit d’une législation du travail plus avantageuse sur le plan fiscal ou salarial, ou les deux à la fois, ce qui est encore mieux. Ce phénomène a commencé dans les années 70 par des entreprises américaines. Après s'être longtemps tenues à l'écart de ce mouvement, les entreprises européennes se sont progressivement

fait un secteur vital pour son économie, doivent, non seulement contribuer à l’amélioration de la compétitivité de l’économie nationale, mais aussi, saisir l’opportunité offerte par le transport maritime international en se positionnant dans ce secteur, notamment au niveau de la Méditerranée et de l’Europe. A cet effet, vu la position géostratégique avantageuse du pays, Il est important de comprendre le rôle majeur que peut jouer le Maroc et les ports marocains dans les échanges mondiaux. Pour

fait un secteur vital pour son économie, doivent, non seulement contribuer à l’amélioration de la compétitivité de l’économie nationale, mais aussi, saisir l’opportunité offerte par le transport maritime international en se positionnant dans ce secteur, notamment au niveau de la Méditerranée et de l’Europe. A cet effet, vu la position géostratégique avantageuse du pays, Il est important de comprendre le rôle majeur que peut jouer le Maroc et les ports marocains dans les échanges mondiaux.

fait un secteur vital pour son économie, doivent, non seulement contribuer à l’amélioration de la compétitivité de l’économie nationale, mais aussi, saisir l’opportunité offerte par le transport maritime international en se positionnant dans ce secteur, notamment au niveau de la Méditerranée et de l’Europe. A cet effet, vu la position géostratégique avantageuse du pays, Il est important de comprendre le rôle majeur que peut jouer le Maroc et les ports marocains dans les échanges mondiaux.

fait un secteur vital pour son économie, doivent, non seulement contribuer à l’amélioration de la compétitivité de l’économie nationale, mais aussi, saisir l’opportunité offerte par le transport maritime international en se positionnant dans ce secteur, notamment au niveau de la Méditerranée et de l’Europe. A cet effet, vu la position géostratégique avantageuse du pays, Il est important de comprendre le rôle majeur que peut jouer le Maroc et les ports marocains dans les échanges mondiaux.

Des souks aux marchés internationaux. La valorisation économique de l’huile d’argan marocaine : un cas d’école des contradictions du développement durable Bruno ROMAGNY, économiste à l’IRD. Laboratoire Population-Environnement-Développement, http//: www.lped.org LPED, UMR 151 IRD-Université de Provence, axe USAGES - Usages, appropriation, gestion des écosystèmes. Courriel : Bruno.Romagny@ird.fr Marion GUYON, géographe. Courriel : maguyon@laposte.net Résumé. Grâce à leur valeur économique