La Chain Logistique De Fedex

encouragement et son soutien. C’est avec un réel plaisir que j’ai effectué ce stage sous sa direction. Qu’il trouve ici l’expression de ma reconnaissance et de ma profonde gratitude. Mes remerciements s’adressent aussi à toute l’équipe du service logistique. J’aimerais adresser également mes remerciements les plus chaleureux à Monsieur Hassan SKALLI pour son encadrement tout au long de ce stage, et pour ces conseils et remarques pertinents. Je tiens aussi à remercier toute l’équipe pédagogique

Salles de conférence Organiser une conférence dans un environnement spacieux, professionnel et confortable favorise les discussions de groupe constructives et dynamiques. Vous pouvez ainsi vous concentrer sur vos projets sans vous se soucier de la logistique. Salles pour entretiens de recrutement ou bureaux simples Recevoir des candidats dans un lieu intime, qui crée une bonne impression et encourage les conversations franches. Salles de formation Le lieu privilégié pour tous les besoins de formation

stratégique LE DEVEDEC Virginie HERICHER Emilien LAMBERT Fanny MOTIN Manon GENDRON Claire LOGISTIQUE SOMMAIRE Introduction..........................................................................................................................4 I. Le marché de l’externalisation de la fonction logistique............................................7 A. 1. 2. B. 1. 2. La demande de services logistiques ...................................................................................... 7 Les

Logistique & Management L’achat de prestation logistique et la mise en place d’un partenariat industriel-prestataire Thierry ROQUES Professeur, Bordeaux Ecole de Management Cet article se propose de faire le point sur les enjeux du processus d’externalisation des activités logistiques au sein des entreprises industrielles et de détailler les processus d’achat de ces services auprès des prestataires de services logistiques (PSL) dans le cadre de la construction d’un partenariat entre l’industriel

Thème : STRATEGIE D’EXTERNALISATION DE LA LOGISTIQUE Choix - critères - conditions Pour l’obtention de la licence professionnelle réalisé par :Mlle.YAHYAOUI IMANE Encadrée par : M. MOHAMMED RAJAA Année Universitaire : 2011/2012 1 SOMMAIRE INTRODUCTION GENERALE……………………..………………...8 Premier chapitre : Cadre conceptuel…..……………………………….10 Section 1 : La logistique, concepts et enjeux …………………………....13 Section 2 : l’externalisation de la chaine logistique……………………..30 Deuxième chapitre : ETUDE

différents services internes (Achats, Gestion, Logistique, Trade) et agences externes (créateurs, monteurs, designers, photographes). L’objectif terminal étant de choisir et valider un principe avec son visuel, mais également les teintes et les packagings correspondant afin de les proposer en aval aux pays. Pour se faire, toutes les campagnes sont ainsi travaillées une année à l’avance afin de respecter toutes les chaines de validation, de production et de logistique. ·      La seconde mission est la mise

kINTRODUCTION GENERALE Les évolutions des besoins logistiques relèvent d’un certain nombre de phénomènes bien connus mais dont l’accumulation donne force aujourd’hui à une mutation des entreprises de transport. Au premier rang de ces évolutions, il y a bien sûr la globalisation de la production et la mondialisation de la commercialisation des produits par des entreprises multinationales qui génèrent des flux constants d’échanges intercontinentaux et qui donnent un nouveau souffle à l’économie

Portugal… Voyages : 5 continents 4 Résumé analytique Lors de mon année universitaire de Master Management et Marketing international à l’université de Rennes2, j’ai choisi d’effectuer mon stage chez Geodis, entreprise internationale de transport et logistique. Le siège social se situe à Clichy, près de Paris en France. Cette entité regroupe tous les services transversaux permettant aux différentes sections de fonctionner. Il y a quatre autres divisions: Calberson, Wilson, Logistic et BM. Au siège social

dans un autre pays (Chine). Pour chercher des avantages fiscaux, main d’œuvre, coûts, proximité,… 7. Supply-chaining : c’est les entreprise d’allimentation qui ont développé les chaines logistiques => WallMart, plus grand distributeur du monde, pour approvisionner, il a fallu développer des programmes logistiques très intéligent. Aujourd’hui on se rend compte que grâce à internet, on a pu developper ce point. C’est un avantage concurrentiel que l’on ne peut pas copier. Postponement strategy :

marque ou un produit. Le cas Fedex : Frisbees vs. Confirmers La clé de l’Expérience Client chez Fedex ne réside pas uniquement dans une expertise logistique. Il s’agit aussi de prendre en compte le type de client et ses attentes lors du dépôt et du retrait des colis. Fedex a construit son service pour s’adapter à un type de client précis, le «  Frisbee  », dont l’objectif est que le processus soit le plus rapide possible. Après une enquête de satisfaction décevante, Fedex a décidé d’affiner sa segmentation