La Contrebande Au Maroc

JURIDIQUE DE LA CONTREBANDE : Pour permettre d’appréhender le phénomène de la contrebande, il convient d’en préciser la notion juridique en droit marocain pour cerner les différentes situations. Néanmoins pour apprécier la qualification juridique faite de cette notion en droit marocain, il serait judicieux d’examiner comment la contrebande est perçue et sanctionnée dans d’autres pays notamment ceux qui connaissent ce phénomène en relation avec la Maroc. Dans cette perspective, la contrebande sera examinée

Le Maroc a choisi d’opter pour un libéralisme économique, une libéralisation des échanges internationaux et une multiplication des conventions et accords économiques. Dans ce contexte, l’économie informelle pose un grave problème parce qu’elle s’impose comme une concurrence déloyale qui ternit l’image du Royaume. Certaines mesures peuvent, toutefois, permettre de pallier le phénomène. Salaheddine Kadmiri, président du Pôle Libéralisation de l’Economie du Comité National de Mise à Niveau, l’a

Autopsie dans les paradis de la contrebande: Sebta et Mlilya Depuis plus d'un demi-siècle, l'économie marocaine subit une véritable guerre économique méthodique et bien organisée à partir des deux villes occupées : Sebta (74.093 habitants)  et Mlilya (69 184 habitants). Le commerce de contrebande à destination du Maroc, qualifié en Espagne de commerce atypique,  représentent près de 90% des revenus des deux villes occupées. Il constitue aujourd'hui le principal obstacle aux investissements

d’Industrie et de Services d’Oujda Le phénomène de la contrebande dans la région orientale CCIS OUJDA BP 413 HAY EL QODS – OUJDA 60 000 MAROC Tel: + 212 36 500 697/98 fax: +212 36 500 699 e-mail:cciso-oujda@menara.ma www.ccis-oujda.ma 1/ Phénomène de la contrebande dans la région orientale - Synthèse de l’étude 2004 & 2/ Résultats de l’observatoire de la contrebande 2005/2006 2 TABLE DES MATIÈRES Partie 1: Phénomène de la contrebande dans la région orientale - Synthèse de l’étude

Ecole Nationale de Commerce et de Gestion Oujda | | Etude de MarchéLa contrebande des carburants dans la région de l’oriental(cas de la ville d’Oujda) | Année Universitaire 2009-2010 Remerciements Avant tout développement

sociales Année 2005/2006 L’ECONOMIE INFORMELLE AU MAROC Réalisé par : Sous la direction de : M. YASSIR bayali M. ouamen M. HOUDA hejji Plan de l’exposé [pic] S’agit-il d’un secteur, ou de secteurs informels ? [pic] Les uns cultivent l’informel, Les autres le subissent et en vivent ! [pic] Coexistence des circuits formels et informels : [pic] la contrebande : des statistiques défiant toute concurrence [pic]

Définitions usuelle et juridique de la contrefaçon La propriété industrielle La contrefaçon des médicaments Les différentes formes de contrefaçon de médicament 1 - Les médicaments illicites = un préjudice économique La contrefaçon au Maroc Définition de la contrefaçon Ce qui est "contrefait", ce qui est "contrefaisant" La confusion est fréquente... -> Les marques et les produits qui font l'objet d'une contrefaçon sont dits contrefaits. -> Les marques et les produits qui

2009/2010 1 Techniques de Distribution 2010 Sommaire I. La distribution de l’électroménager au Maroc 1. Les caractéristiques du marché de l’électroménager au Maroc 3 3 2. Les critères d’achat du consommateur marocain 3 3. Les acteurs 4 4. Les familles de produits électroménager 5. Les différents circuits de distribution de l’électroménager au Maroc 4 5 6. La concurrence 5 7. Le service après-vente comme critère de différenciation 6 8. Les

cas ALTADIS Historique de Altadis maroc (ex Régie des tabacs) L'histoire du tabac au Maroc remonte loin dans le temps. Il semble, en effet, que l'introduction au tabac au Maroc remonte à 1598 par le biais de soldats subsahariens qui escortaient une caravane d'éléphants chargés d'offrandes en signe d'allégeance à Ahmed Al Mansour (Roi des Saâdiyines). La première tentative d'institutionnaliser le commerce du tabac au Maroc date de 1840. Elle est le fait du Sultan Moulay Abderrahman (1812-1859)

Le détroit de Gibraltar Le détroit de Gibraltar, situé entre l’Espagne et le Maroc tient son nom de la ville de Gibraltar, une étroite péninsule à l'entrée est du détroit, sur la rive européenne. Sa largeur est de 14,4 km dans sa partie la plus étroite entre punta de Oliveros (Espagne) et point Cires (Maroc). Le détroit est la deuxième voie maritime la plus utilisée après la Manche. Il est franchi chaque année par environ 100 000 navires. Sa position a en fait, une très grande importance stratégique