La Decentralisation Selon Sloan

|Chapitre 1 La logique entrepreneuriale | |SCHUMPETER |Il définit l'entrepreneur et sa logique. L'entrepreneur selon Schumpeter innove, prend des risques et sait saisir les opportunités | | |qui se présentent à lui. | |Chapitre 2

Pratique du management Applications Pratiques de Mintzberg Mme BEN-TAHAR L3 AES Série 5 22 Octobre 2012 Ndieme NDOYE Marc-André NIANG Issakha TOURE Jessica SANTANACH PLAN I)Théorie de l’organisation selon Mintzberg a. b. II) Henry Mintzberg Ses Théories Applications pratiques : Etudes des cas a. Les 7 configurations structurelles b. Avantages et inconvénients III) Critique : Mise en place et disfonctionnement a. Standardisation des normes ? Cas Groupe Girard b. 2 Le

Organisation d’entreprises : Chapitre 1 : les analyses théoriques pour comprendre les organisations : I) La vision de l’organisation selon l’école classique : A) Une organisation mécaniste simple : Les postulats de l’école des classiques sont les suivants : - le profit et la rentabilité sont les objectifs essentiels de l’entreprise. - les stratégies de développement reposent sur des calculs d’optimisation. Pour l’école classique, il n’y a pas de stratégie spécifique pour

travailler sont les paradigmes d'hier, et qu'aujourd'hui, les entreprises contemporaines sont confrontées à une concurrence accrue, à des clients de plus en plus exigeants, et à un rythme du changement technologique qui s'accélère. Le Reengineering est, selon eux, le seul espoir de restaurer la vigueur concurrentielle des entreprises. Dans le second chapitre, les auteurs définissent le Reengineering et pour illustrer ce à quoi il peut aboutir, font appel à trois exemples. Ensuite, ils décrivent quelques

 pouvoir   II. L’évolution  du  comportement  du  dirigeant  et  de  l’organisation  du  pouvoir   de  l’entreprise   1) Evolution  du  comportement  des  dirigeants   2) Centralisation  /  décentralisation  et  délégation  du  pouvoir   3) Gouvernement  de  l’entreprise  (contrôle  de  l’exercice  du  pouvoir)   4) Processus  de  prise  de  décisions   5) Nature  des  prises  de

sur le contrôle des coûts. · Les origines du contrôle de gestionLa naissance du contrôle de gestion « moderne » au début du 20ème siècle : La « décentralisation avec contrôle coordonné » ou modèle « Sloan-Brown ». La première définition officielle du contrôle de gestion apparait en 1965. Le modèle Sloan-Brown a été adopté par les entreprises internationales (Dupont de Nemours, General Motors) avec les principales caractéristiques suivantes.· Une mesure financière de la performance

RESUME DU COURS «  MANAGEMENT » Chapitre 1 : L’ENTREPRISE ET LE MANAGER I- comprendre l’entreprise(E/se) : 1- l’approche économique : Cette approche définit une E/se selon deux disciplines : macro et micro-économique. +macro : l’E/se est considérée comme l’agent économique chargé au niveau d’une nation de la production et des biens et services par opposition aux ménages qui sont les consommateurs. +micro : l’E/se est une organisation structurée et autonome

dirigeant : prévoir/ organiser/ commander/ coordonner/ contrôler. 14 principes d'administration : division du W/ autorité responsabilité/ discipline/ unité de commandement/ unité de direction/ recherche de l’intérêt général/ rémunération/ décentralisation/ hiérarchiser/ ordre/ stabilité du personnel/ équité/ initiative/ union du personnel. Weber : les structures d'autorité : Réflexion sur le pouvoir, le pouvoir repose sur des croyances, le monde social fonctionne encore comme un monde profondément

c’est l’écriture de règles et de procédures pour le bon fonctionnement de l’entreprise et permet d’être coordonné. Le problème est que la formalisation est rigide, elle est partie intégrante de la structure bureaucratique. La division du travail selon Mintzberg . (Insérer schéma) * Sommet stratégique : les dirigeants de l’organisation (conseil d’administration, PDG…) c’est la partie qui s’occupe de définir la stratégie et les objectifs à long termes de l’organisation. Fonction de décisions

correspond aussi à l’apparition de nouveaux concurrents. S comme Socio-culturel Les consommateurs semblent avoir modifié leur attitude vis à vis de l’automobile. L’annexe 2 fait référence à « l’ère de l’achat raisonnable ». De plus en plus d’Européen selon (l’annexe 4 5ème document) sont « prêts à acheter un modèle à bas prix ». La voiture semble s’être démocratisée mais les attentes ont également évolué. « La voiture blingbling, c’est fini. Les automobilistes privilégient de moins en moins le standing